2018西部物流會專訪陜西省物流集團董事李永宏

　　4月10日，第八屆中國西部國際物流産業博覽會（簡稱“西部物博會”）在西安曲江國際會展中心隆重開幕。

　　本屆大會由西安市人民政府主辦，以“新時代大物流 大交通 新作為”為主題，國家發改委、商務部、工信部、自然資源部、住建部等相關司負責同志，陜西省商務廳、省交通廳、省發改委相關領導，西安市委副書記、市長上官吉慶和市人大、市政協，以及天津、重慶、成都、南京、青島、長春、鄭州等68個省市代表團領導和100多家知名企業代表參加開幕式。此外，大會還邀請到參加全國物流創新發展工作會議的來自全國發展改革系統、經貿系統、全國示範物流園區和智慧物流示範企業的相關代表共同見證這一歷史性的時刻！

　　作為本次大會指定獨家戰略合作媒體，陜西網在本次會議期間專訪了陜西省物流集團董事、陜西商儲物流有限公司黨委書記、董事長李永宏先生，以下是採訪內容：

　　記者：2018年是貫徹黨的十九大精神的開局之年，也是中國物流行業進入快速變革發展的新時代，物流企業的發展是各行業發展的基礎與核心，在新時代的要求下，我們應該如何創建大平臺？

　　李永宏：現實階段創建物流企業的大平臺，物流企業的發展要在信息、技術、資源等平臺化的趨勢下，進一步延伸服務鏈和服務能力。以物流網絡化、信息化、標準化建設為抓手，建立建設“雲倉庫”、“倉儲在線”、“絲路金倉”等服務平臺，抓好企業品牌建設，使企業品牌價值發揮更大作用，不斷提升企業社會影響力和競爭實力。

　　陜西省物流集團在2017年做了一個陜西省物流大數據平臺。這個平臺已經上線了，這個平臺涉及到陜西省的11個地市和107個縣。包括實施的縱向和橫向的物流數據，還有一些和物流企業的發展的意見和動態模式，這都實時的通過我們的數據平臺反映出來。

　　現在的物流業一定要向全球化、網絡化、信息化發展。而物流企業要向集約化與協同化發展。隨著大數據、雲計算的應用，物流業低端的平衡也將向高端的平衡轉變。一些小的物流公司和個體戶將無法生存，面臨著被重新整合。物流企業的橫向發展與信息化平臺的合作將會成為物流發展的趨勢。陜西省物流集團將發揮國有資本優勢，與一些平臺品牌進行合作，借力蓄勢發展，不僅要與國際接軌，為一帶一路服好務，還要為國家戰略提供支持。物流業的聚集發展，必須與推出新型工業化、城鎮化、信息化、農村現代化和綠色化為前提，服務於社會的各個層面來搭建物流大平臺。

　　所以我們要致力打造陜西省的物流體系建設，以西安為節點，以11個地市為中轉，以107個縣的50個縣為核心的輻射，打造一個網格狀的物流體系，以後才能真正的做到物流的一個共享共贏，最終得為我們國家的大的物流降本增效發揮一個大的作用。

　　記者：隨著物流業態趨勢的多元化，我們應該如何整合大物流？

　　李永宏：要整合大物流，陜西省應首先知道物流應該做什麼，我覺得應該從以下幾方面著手。第一，消費品物流。十九大以後提出的目標就是要滿足人民對美好生活的嚮往，美好生活的嚮往和物流緊密相關。第二，農副産品物流。近幾年內農副産品的物流是我們的一個薄弱環節，因為我們從尋根找源，從農副産品、從生産源頭到最終供消費者的源頭這個環節裏面還沒有形成一個體系的建設。第三，工業品物流。工業品物流在我們陜西省特別重要。陜西是資源大省，煤炭、原油、聚烯烴、鋼材、有色金屬，這些産品的最終的消費端大多數都不陜西，煤炭要運往中國的中部地區，沿海地區，要輸出去，怎麼樣輸出去的問題，這全部要通過物流環節。第四是城市逆向物流，即再生資源的回收利用。

　　現代的物流不是某一個企業和個人單打獨鬥的時代，而是強強聯合、充分發揮自身優勢，共同發展的時代。延長物流供應鏈條，大家在同一鏈條上做自己的優勢波段，從而提升整個供應鏈物流的品質，最終達到共贏目的。集團根據企業發展規劃，在商洛、富平、乾縣、鄠邑區、寶雞等區域整合資源，佈局物流網絡“節點”，形成立足陜西、輻射西北、面向中國的物流網絡。

　　物流業態向多元化發展。除做好傳統物流以外，還將大力整合金融物流等業務。依靠企業獲取的金融監管資質，加強同銀行與需求客戶的深度合作，做好倉單質押和商品動産質押、異地監管，以及為客戶提供融資渠道等相關業務，來延伸物流鏈條，從而增加物流業務鏈條的長度與寬度。

　　記者：在物流快速發展的今天，陜西省物流集團將如何佈局本企業的大發展？

　　李永宏：陜西省物流集團以做大、做強、做優為目標，確定了以資本為紐帶，整合優化存量資源，發揮國有資本的引領和帶動作用，聯合陜西煤業化工集團、陜西省物資産業集團共同投資組建“陜西省物流産業集團有限公司”，打造西部地區核心物流樞紐“物流集團高陵智慧公路港”和工業物流配送展示中心。這樣一來，首先在整個市場規模上能做到大的提升，對我們陜西省的大物流，是一個非常大的貢獻。所以我們正在通過自身的資源，形成一個産業幾何。下一步的發展思路也按照胡書記提的“三個經濟”的發展方向，我們在門戶經濟、樞紐經濟和流動經濟裏面都要有所作為。

　　未來，陜西省物流集團還將圍繞“一帶一路”建設，逐步向中國佈局，向國外延伸，實現大物流、大樞紐、大流通格局，通過投資佈局和業態提升，實現由傳統物流向集約化、平臺化、國際化的現代物流模式轉型。以此帶動陜西省物流産業發展壯大，助推陜西“三個經濟”，努力成為具備較強影響力和競爭力的物流龍頭企業。（記者 劉碩 孟雲）