國際在線陜西頻道報道(羅赟鵬):西安作為古絲綢之路的起點,在“一帶一路”倡議下,借助其歷史和地理優勢,打造“臨空經濟”。為了更好的服務“一帶一路”倡議,加快陜西建設的步伐,目前陜西形成以西安咸陽國際機場為核心的航空物流服務體系,連線周邊省份城市以及其它國家地區,並著力完善西安咸陽國際機場基礎設施項目。
西部機場集團航空物流有限公司航空貨物進出港分揀(攝影 王昊鵬)
西部機場集團航空物流有限公司立足陜西,以西安咸陽國際機場為中心,以銀川、西寧機場為兩翼,跨區域運營,多元化經營,成為西部地區最大的航空物流企業。
常言道“要想富,先修路”。西安咸陽國際機場近年來不斷完善航空運輸網絡,逐步形成了詳細開放、思路貫通、美澳直達、梧州連通的國際航線網絡,5月7日更是開通了西安到英國直飛的航線,提升了陜西的通道優勢,這一種種舉措都表明瞭陜西積極融入“一帶一路”的風範,顯示了陜西主動與國內外開展經貿合作的決心,將為陜西與經濟社會發展做出貢獻。
據悉,到2020年,西安咸陽國際機場運輸起降將達38萬架次,旅客吞吐量5500萬人次,貨郵吞吐量50萬噸,以完善的航空運輸網絡助力陜西經濟發展。
西安咸陽國際機場總體規劃圖(攝影 王昊鵬)
航空樞紐經濟是陜西做好“三個經濟”的重要抓手,機場三期擴建工程主要包括新增2條跑道,北移1條跑道,新建70萬平方米航站樓,35萬平方米綜合交通換乘中心、8萬平方米貨站,並配套相關基礎設施,總投資達到了466.22億元。
打通陜西航空物流樞紐,完善航空物流基礎條件,種種舉措可以將陜西的優質資源參與到國際合作中,實現貿易便利,助力加快陜西建設與發展。
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