繪好全域旅遊藍圖 譜寫榆林新時代篇章

  國際在線陜西頻道報道（陳嵐）：在陜西北部，有一座被譽為“東方科威特”的小城，因遍佈榆樹而得名“榆林”。這裡煤炭、石油、天然氣等礦産資源豐足，能源産業支撐了當地經濟發展的半壁江山，而其悠久的人文歷史，雄奇壯美的自然和人文景觀卻很少為外界所知。近年來，在全域旅遊發展的大背景下，旅遊業正在成為拉動經濟二次騰飛的一駕馬車，為了順利搭上這座馬車，榆林不斷加強塑造城市新形象，力求以獨特的歷史文化和自然條件在國際舞臺上綻放光芒。

  榆林佳縣白雲山景色 （攝影 水蓮花）

  交通便利提升區位優勢 實現旅遊經濟大發展

  榆林位於中國陜西省的最北部，東臨黃河與山西省隔河相望，西連寧夏、甘肅，南接延安，北與鄂爾多斯相連，是陜、甘、寧、蒙、晉五省區交界地，自古就是兵家必爭的交通要塞，在當代，更是不可替代的交通樞紐。近年來，隨著全域旅遊概念的提出，榆林交通建設也進入了新時期，榆林市委、市政府把交通建設作為各項事業發展的突破點，大投入、大跨度，緊緊圍繞綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通建設，形成以公路、鐵路、航空為主的“三位一體”化發展格局。

  據悉，榆林境內蒙華、太中銀、包西、準神、神朔黃等鐵路總里程達到1019公里，客運量超400萬人次。全市公路總里程達31348公里，其中高速公路1090公里，總里程及人均里程均居全省第一，已形成連接西安、太原、呼和浩特、蘭州、銀川、北京等周邊大城市“一日到達”和市縣“5小時往返”交通圈。同時，榆林機場已成為西部最為繁忙的支線機場和陜西第二大航空港，正在按4E標準（機場等級中的高標準）擴建。目前，開通航線20條、通航點26個。2017年，榆林機場旅客吞吐量超過177萬人次。

  雖然外向型交通發達，但因為早年城市內部旅行交通線路的不完善，缺少專門的旅遊線路車，單獨雇車又費用高昂，導致很多旅遊景點無人問津。為此，“十三五”期間，榆林市依託“一主（榆林）三副（神木、靖邊、綏德）”城市建設架構，借助榆林主城區交通、商業聚集優勢，開發主城區旅遊功能，打造除了集城市觀光、旅遊度假、養老養生、商務會展、運動體驗、美食購物、休閒娛樂、文化創意于一體的城市一小時旅遊經濟圈。交通便利化發展，縮小了榆林與大城市之間的距離，打通了出行避障，也讓越來越多的人了解到這座塞北小城。城市內部交通線路的不斷完善與發展，使當地居民的出行觀光和外地遊客的入市旅行更加便利。

  多種旅遊資源亟待挖掘 講好榆林故事迫在眉睫

  紅石峽景色 （攝影 水蓮花）

  2017年6月，在第二屆中國文旅産業巔峰大會暨全域旅遊峰會上，榆林被評為“最具投資價值全域旅遊目的地城市”，這一殊榮的獲得恰好印證了榆林旅遊産業巨大的投資潛力與開發價值。

  榆林是一塊歷史悠久、底蘊深厚的黃土地。黃土文化、草原文化與紅色文化在這裡匯聚交融，使榆林薈萃了眾多風姿獨特、雄奇壯美的自然景觀和人文景觀。據悉，文物古跡遍佈榆林1612處，如萬里長城第一台鎮北臺，大夏國都統萬城遺址，道教建築群白雲山道觀，摩崖石刻紅石峽，內陸湖泊紅鹼淖，李自成行宮等。歷史上，曾涌現出大夏國王赫連勃勃、北宋楊家將楊繼業、南宋抗金名將韓世忠、明未農民起義領袖李自成等一批有重要影響的人物。榆林民風淳樸，是陜北民間藝術之鄉，熱情奔放的大秧歌，高亢激越的信天遊，千姿百態的綏德石雕，細膩秀美的陜北剪紙，以其濃郁的黃土風情和豐富淳樸的生活底蘊，馳名海內外。榆林市旅遊外事局局長崔淵表示：“榆林旅遊資源很多，但從景區建設、基礎設施、服務條件等各方面來看，我們的旅遊開發才剛剛起步。” 悠久的歷史給這塊土地留下了許多珍貴的文物和名勝古跡，而利用當地現有的旅遊資源講好榆林故事才是全域旅遊時代所要求的。

  破解全域旅遊“新密碼” 助力榆林國際范兒發展

  勿讓美景孤芳自賞，破解“宣傳密碼”是本土旅遊走出去的首要方法。近年來，榆林利用現代新媒體技術，採用多種形式、多種渠道進行全方位宣傳，旅遊推廣力度不斷加大，景區知名度較往日提高不少，但是距離形成深入人心的品牌影響還有很大的提升空間。

  以榆林鎮北臺為例，它是明代長城遺址中最為宏大、氣勢最為磅薄的建築物之一，素有中國長城“三大奇觀之一（東有山海關、中有鎮北臺、西有嘉峪關）”和“萬里長城第一台”之稱。作為萬里長城的重要關卡，山海關與嘉峪關享譽海內外，而具有同樣歷史價值的鎮北臺則稍顯低調。近日，“2018絲路大V陜西行”採訪團走進榆林，參觀完鎮北臺後，採訪團成員羅馬尼亞國家電視臺記者費利恰•尼娜•蓋爾曼（FELICIA NINA GHERMAN）表示：“在我領略了鎮北臺的風采後，我突然覺得之前去過的歷史遺址都稍顯遜色了。這裡的風景優美，長城遺址保存完好，我仿佛穿越到了明朝。”在新形勢與新挑戰下，政府相關部門需要轉變觀念，提高宣傳對旅遊業重要作用的認識。優質的旅遊資源深深地抓住了到訪遊客的心，但是如何在遊客來之前就吸引住他們的目光才是最重要的。

  羅馬尼亞的國家電視臺記者蓋爾曼•費利恰•尼娜（FELICIA NINA GHERMAN）在鎮北臺 （攝影 水蓮花）

  勿讓文化交流變成阻礙，破解“語言密碼”是推進本土旅遊國際化必須克服的問題。“2018絲路大V陜西行”採訪團成員巴基斯坦的高級記者亞希爾•哈比卜•汗（YASIR HABIB KHAN）在遊覽高家堡古鎮時表示：“作為一名記者，我想通過手中的筆將榆林這座城市的美分享給更多的人。但這裡大多景區只提供了漢語介紹，英文介紹資料甚少，在網絡上收集到的可用資料也是寥寥無幾，這給我寫文帶來了諸多不便。”採訪團成員埃及職業作家梅•阿舒爾（MAI HATEM MOUSTAFA MOHAMED ASHOUR）在參觀過高家堡古鎮時也表示有同樣感受，她説：“榆林景點的導遊在介紹景區時會涉及很多的專有名詞，對於比較熟悉中文的我來説，聽起來都會較為吃力，而對於那些不懂中文的外國朋友來説，了解景區的歷史與文化就變得更加困難了。”

  埃及職業作家梅•阿舒爾（ MAI HATEM MOUSTAFA MOHAMED ASHOUR）在紅石峽（攝影 水蓮花）

  同其它行業一樣，人才是發展旅遊業的決定性因素。在陜西省旅遊局發表的《關於開發榆林旅遊資源發展旅遊産業的思考》一文中提到：“目前榆林市旅遊從業人員中，有大學本科、專科畢業第一學歷的人員不到10％，旅遊專業人員更少，不僅管理人才、專業人才不能滿足旅遊發展的需要，而且一線服務人才包括導遊人員也不能滿足旅遊業發展的需要，旅遊行業領軍人才更加奇缺。” 只有加強了旅遊隊伍建設，才能加快全域旅遊發展。利用陜西知名高校的雙語人才資源，整合各類景區雙語圖文資料，做好雙語宣傳， 同時加強導遊隊伍建設，增加雙語導遊數量，開展各類崗位培訓，才能提升旅遊從業人員的整體素質，促進全域旅遊發展。

  據悉，榆林于2017年已成功建成4個4A級國家旅遊景區，全年共接待遊客3226萬人次，實現旅遊綜合收入190.8億元，同比增長34%。2018年，全市旅遊將圍繞“全域旅遊年”啟動全域旅遊市創建，實施“旅遊+”、優質旅遊等戰略，打造“陜甘寧蒙晉交界旅遊新高地”，計劃接待國內外旅遊者3860萬人次，同比增長 20.6 %，實現旅遊收入239億元，同比增長25.8 %。“坐而論道不如起而行之，榆林市旅遊發展任重道遠，但我們有信心做得更好，也希望更多的人參與其中。”榆林市旅遊外事（僑務）局局長説道。