西安市劃定高排放老舊汽車的依據在於排放標準 而非使用年限

  國際在線陜西頻道報道（宋佳）：7月24日下午，西安市公安局、西安市環保局舉行媒體説明會，對《西安市公安局西安市環境保護局關於禁限行高排放老舊汽車的通告(徵求意見稿)》(以下簡稱《徵求意見稿》)進行了詳細説明，引起了公眾的廣泛關注。

  《徵求意見稿》中表示“本通告所稱高排放老舊汽車包括：2008年8月1日前註冊登記的汽油（天然氣）汽車和2013年7月1日前註冊登記的柴油汽車。”此條款讓公眾理解為西安市將不再允許使用了10年以上的汽車進入三環，引起熱議。但是，國際在線陜西頻道通過與西安市環保局等部門多方核實，發現事實並非如此。西安市環保局提供的資料中顯示：“本通告內所稱的高排放老舊汽車主要包括國三（中國第三階段汽車排放標準，以下簡稱‘國三’）及以下的柴油車和國二（中國第二階段汽車排放標準，以下簡稱‘國二’）及以下的汽油車。”

  根據西安市環保局所提供的資料顯示，之所以出現“2008年8月1日前註冊登記的汽油（天然氣）汽車和2013年7月1日前註冊登記的柴油汽車”的概念，是因為按照國家階段性排放標準實施時間進行劃分，國三及以下的柴油車和國二及以下的汽油車就是2008年8月1日前註冊登記的汽油車和2013年7月1日前註冊登記的柴油車。因為國家在2008年8月1日之後不再生産和銷售國二及以下的汽油車，在2013年7月1日之後不再生産和銷售國三及以下的柴油車。

  所以，本次擬定的“禁限行”政策並不是要將使用了10年以上的汽車淘汰，而是自公告發佈之日起，全天禁止國三及以下柴油汽車進入西安市三環路（含）以內通行；自2019年8月1日起，全天禁止國三及以下的柴油車和國二及以下的汽油車進入我西安三環路（含）以內及遠郊區縣主城區內通行；自2020年8月1日起，全天禁止國三及以下的柴油車和國二及以下的汽油車在西安市行政區域內通行。

  本次禁限行高排放老舊汽車的政策與汽車使用年份沒有關係，只與汽車排放標準有關。也就是説，如果某位西安市民的汽車是2008年7月1日註冊登記的汽油（天然氣）汽車，但是經過查詢發現是國四排放標準的汽車，那麼這輛汽車不在禁限行範圍內，仍然可以進入西安市三環以內。

  那麼，如何成為辨別自己的汽車是否在禁限行的範圍內呢？

  一、最簡單直接的就是看車輛的環保標誌，標誌的後面都有明顯的排放標準標識。

    二、登陸機動車排氣污染監督管理中心網站(http://www.vecc-mep.org.cn/index.jsp)查詢。

  三、拿著機動車登記證(原件或複印件兼可)到車管所查詢。

  四、如果是新車，可以找車輛出廠合格證進行查看。實際上，一般車輛的合格證都在車管所存放，所以在買新車的時候，建議複製一份。

  五、根據車子上牌的年份進行粗略的區分。

  2008年之後的車大部分是國四（國家第四階段機動車污染物排放標準，以下簡稱“國四”）；2007年上牌的車，有的是國三，有的是國四；2007年之前的車基本都是國四以下，也就是國三、國二車；2005年之前的車基本都是國二車；掌握了這些方法就可以判斷自己的車是什麼排放標準了。還要注意的是，有些車的産品合格證上和網站上查詢的不一樣的話，最終要依照網站查找的標準來計算。

  隨著鐵腕治霾工作的推進，高排放老舊汽車的污染日益顯現，國二及以下汽油車和國三及以下柴油車排放的污染物佔機動車污染物排放總量比重較大。為改善西安市環境空氣品質，有效降低機動車污染物排放，打贏藍天保衛戰，迫切需要通過限行、補貼等措施，促進高排放老舊汽車淘汰更新。

  國務院發佈的《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》明確規定“重點區域採取經濟補償、限制使用、嚴格超標排放監管等方式，大力推進國三及以下排放標準營運柴油貨車提前淘汰更新”，西安市屬於“汾渭平原”重點區域，所以2018年首先限制國三及以下排放標準的柴油車使用。同時，西安市正在制定高排放老舊車淘汰更新補貼政策，在限行的同時，通過經濟補償促進淘汰更新。