同道而相益 同心而共濟——古絲路起點陜西開放深度觀察

　　“一帶一路”倡議，讓古絲路起點陜西“重裝出發”。五年來，這個內陸省份依託自身區位、人文、科教等優勢，積極融入“一帶一路”大格局，從昔日的對外開放“末梢”逐步向承東啟西、聯通歐亞的門戶樞紐轉變，在構築新開放平臺、密切人文交流等“五通”實踐中行穩致遠。

　　新絲路開啟“立體化”開放空間

　　五年來，日新月異的高鐵和高速公路網絡為世界各地的遊客前往西安提供了便捷交通，同時以中歐班列為代表的“鋼鐵駝隊”正成為經貿交流的黃金通道，而不斷加密的空中國際航線也為向西開放打開了立體化的開放空間。

　　從2013年開行首趟班列之後，從西安國際港務區始發的“長安號”中歐班列不斷“提速”：目的地從中亞地區延伸至歐洲腹地，貿易貨品從單一變得豐富多元，開行班列數量呈現飛躍式增長。西安國際港務區管委會主任孫藝民説，今年“長安號”將力爭開行千列，目前運營幹線已達到9條，出口貿易國達到30個，進口貿易國6個。

　　2000多年前，絡繹不絕的商賈隊伍從長安出發，穿越中亞前往歐洲，走出了一條東西方文明交融的絲綢之路，而如今絲路合作與交流正實現由“走”到“飛”的跨越。如今，陜西共開通國際（地區）航線58條，通往47個國外城市，航線網絡覆蓋五大洲，開通了至阿姆斯特丹等10余條全貨運航線，“空中絲路”網絡正逐步延展。

　　跨境電商産業蓬勃發展，構築起了融通中外的“網上絲綢之路”。今年7月，西安市獲批設立跨境電商綜合試驗區，古代長安東西市貿易的繁盛在現代重現為“買全球、賣全球”。

　　經貿往來搭建“築夢空間”

　　“一帶一路”讓陜西再次來到開放的前沿。今年5月，第三屆絲綢之路國際博覽會吸引了全球75個國家和地區的客商參會。絲博會、歐亞經濟論壇、絲綢之路國際旅遊博覽會……陜西與“一帶一路”沿線國家和地區之間的交流“以心相交、成其久遠”。

　　絲博會過後，來自中國的57種農産品良種被播撒在哈薩克斯坦北哈州立大學的試驗田裏，來自哈薩克斯坦的57種農作物種子同時也在陜西楊淩播種。北哈州立大學農學院院長莎亞克麥托娃説，攻堅農學科研壁壘，符合兩國人民“對美好生活的嚮往和期待”。

　　搭建多層次交流合作平臺，打造內陸改革開放新高地。2017年4月1日掛牌的中國（陜西）自由貿易試驗區正加速釋放外向型經濟活力。一年多來，自貿區新增市場主體2.12萬家，新增註冊資本4267.95億元，國際貿易“單一窗口”和企業走出去“一站式”服務平臺進一步完善，單項業務通關平均時間由過去2個小時縮短至40分鐘以內。

　　在西鹹新區空港新城的國際快件監管中心內，大量國外貨品經過檢測後最快在2個小時內就能完成通關送往國內各地。空港新城管委會主任賀鍵説，作為西北地區首個國家級臨空經濟示範區，空港新城已經聚集了飛機維修、航材製造、物流運輸等領域的100多家企業，初步形成了臨空經濟全産業鏈。

　　合作交流不斷催生新的商機，陜西企業紛紛在“一帶一路”沿線加快佈局：陜汽集團在俄羅斯、哈薩克斯坦、沙特等10個國家和地區擁有了本地化項目，累計組裝重卡近5000輛。西安愛菊糧油集團在哈薩克斯坦北哈州建立農産品物流加工園區，先後進口哈薩克斯坦優質油脂約1萬噸、優質麵粉和小麥約4萬噸。

　　“絲路使者”播種美好未來

　　2017年，古都西安接待海內外遊客1.8億人次，許多人的人生軌跡在日益頻繁的交往中開始改變：有人在異國他鄉追逐自己的夢想，有人來到中國開創事業，有人則收穫了“絲路愛情”……

　　西安小夥兒張啟東在2013年大學剛畢業時，完全想不到自己將來會到遙遠的巴基斯坦創業。從最開始擔任一家巴基斯坦公司的翻譯，到後來策劃讓巴國企業組團來華參加各種展會，如今的張啟東已經是一家專注于中巴貿易的企業負責人，生意日漸紅火。

　　借著“一帶一路”的東風，22歲的塔吉克斯坦小夥兒阿茲佐夫2014年來到了中國，迅速融入了這裡的生活。在西安外國語大學學習漢語的他，先後兩次在陜西省政府部門實習。“將來我想繼續在中國讀書，學習國際關係，以後做一名外交官；或者可以在中國開一家旅遊公司，讓更多中國人到我的家鄉旅遊。”

　　“一帶一路”創造了各種機會，也促成越來越多的“絲路情緣”。2014年，內蒙古小夥兒元朝輝和哈薩克斯坦姑娘阿妮塔在西安喜結連理。看到妻子經常在陜西代購商品寄回家鄉，元朝輝萌生了做跨境電商的想法。借助“中歐班列”的快捷運輸，元朝輝打造的跨境電商平臺已得到中亞、俄羅斯市場的廣泛認可。現在他又建立了自己的孵化器平臺，帶動更多想從事跨境電商的創業者在“一帶一路”沿線國家和地區創業，攜手共創美好未來。（記者 沈虹冰 石志勇 張駿賀）