《西安市汽車産業發展規劃（2018—2025年）》印發 到2025年整車産能 力爭達到300萬輛以上

　　記者昨日（11月22日）從市政府獲悉，《西安市汽車産業發展規劃（2018—2025年）》（簡稱《規劃》）正式印發。《規劃》提出圍繞打造我國新能源汽車之都和重要的汽車産業基地建設，到2025年將西安汽車産業發展成為我國汽車産業的重要基地。

　　根據《規劃》，我市將重點做好“三個突破”，打造“三個基地”，即：總量突破，以整車為龍頭，以重點項目為支撐，著力升級提升現有企業産能，積極引進主流汽車品牌，擴大整車規模，打造具有國際競爭力的汽車産業基地；協作突破，強化關鍵零部件支撐能力，加快轎車、客車、商用車、專用車等四大産業鏈的培育完善，打造滿足需求、輻射全國的汽車零部件産業基地；創新企業突破，推動新能源汽車産能佔比提升，加快生産基於寬頻移動互聯網的智慧汽車，打造國家級新能源汽車産業基地和智慧網聯汽車示範區。

　　《規劃》提出，到2021年全市整車産能達到200萬輛以上，産量達到110萬輛以上，汽車産業實現産值超過3300億元。再引進2—3戶主流品牌轎車企業，到2025年，力爭整車産能達到300萬輛以上，産量達到210萬輛以上，汽車産業實現産值突破6000億元。

　　到2021年，力爭培育1家年銷售收入超1000億元的汽車企業集團。到2025年，力爭培育2—3家年銷售收入達1000億元的汽車企業集團，形成以經濟技術開發區、高新技術産業開發區、西鹹新區為依託、相關工業園區為支撐的現代汽車産業集聚區。

　　形成由汽車零部件（元器件）到系統總成再到整車製造的完整産業鏈。到2021年，汽車零部件實現産值800億元以上，整車産品的本地配套率達到40%以上；到2025年，實現汽車零部件産值突破1600億元，整車産品的本地配套率達到50%以上，對汽車産業持續發展形成有力支撐。

　　結構調整不斷優化，到2021年新能源汽車産量達到60萬輛。到2025年，新能源汽車産量達到150萬輛以上，智慧網聯汽車技術廣泛應用，汽車産品品質達到國際先進水準。基本形成汽車産業後市場。到2021年力爭汽車後市場銷售收入達到200億元；到2025年，銷售收入達到500億元。

　　根據《規劃》，我市將重點發展轎車、客車、商用汽車、專用汽車、關鍵零部件、汽車後市場等幾大方面。其中，轎車將以高端化、輕量化、綠色化為方向，積極實施産能提升工程、項目建設工程、招大引強工程等“三大工程”，重點發展中高檔轎車、城市SUV汽車，提高新能源汽車佔比，建設國家級新能源汽車産業基地和全國重要的轎車産業集聚區。

　　著力構建以西安工業大走廊、西安高新區、西鹹新區為依託，以零部件産業園為支撐的“一走廊兩區一園”發展格局，促進汽車産業集群化發展。成立西安市汽車産業領導小組，對汽車産業有關的重大事項進行研究、決策和督促。

　　此外，《西安市汽車産業鏈發展推進方案(2018—2025年)》同時印發。我市將以整車為牽引，不斷完善汽車産業鏈體系建設，增強汽車零部件對汽車産業持續發展的支撐作用。打造産業鏈條完整、知名企業聚集，輻射西北，面向全國的汽車産業集群，到2025年，汽車零部件産值突破1600億元，整車産品的本地配套率達到50%以上，將西安發展成為我國汽車零部件的重要基地。（記者康喬娜）