促進經濟轉型升級 奮力追趕超越 西安將大力支持甲醇汽車産業發展

  國際在線陜西報道（張靜攀）：12月17日，《西安市鼓勵甲醇汽車産業發展若干政策》（以下簡稱《政策》）正式出臺，西安市計劃在一年之內，投入使用1萬輛M100（“M100”即：百分之百甲醇燃料）甲醇計程車，並配套建成45座甲醇M100加注站。

  《政策》顯示，除了在一年之內投用上萬輛甲醇計程車，西安還將根據車型的不同，對購買和使用甲醇汽車提供5000——10000元的補貼。除此之外，西安還將在限行、停車等方面為甲醇汽車提供政策支持。

  而這只能算是“前奏”，上述措施只是西安為了推動甲醇汽車整車項目落地所做的“鋪墊”，西安的終極目標是中國甲醇汽車産業重要的生産和研發基地。此前，西安已經成立了高級別的甲醇汽車産業發展協調領導小組，負責全面領導和推進西安市甲醇汽車的推廣應用及産業發展等工作，統籌研究解決推廣應用過程中的重大問題。為了破解應用難題，11月底，西安還成立了甲醇汽車專項小組。

  今後，西安將支持甲醇汽車及關鍵零部件列入國家相關鼓勵類産業目錄，符合條件的企業可享受西部大開發等企業所得稅優惠政策。經認定的高新技術企業，還可享受15%的企業所得稅減免。與此同時，西安還將支持甲醇汽車企業開發新技術、新産品、新工藝，落實研究開發費用稅前加計扣除優惠政策，支持甲醇汽車企業進行擴能提升、生産線優化等技術改造，對所需設備的投資按照相關規定享受固定資産加速折舊稅收優惠政策。此外，西安還將按照國家有關品質、安全標準及技術規範要求，加快M100甲醇燃料和M100甲醇加注站相關標準的制定工作，並鼓勵甲醇汽車生産研發企業將技術創新成果轉化為市場標準或政府標準，為消費者提供安全、可靠的能源供應環境。

  就此來看，西安已經“栽好了梧桐樹，只等鳳凰來”。

  甲醇汽車早已不是新鮮事，因其在減少汽車尾氣排放方面的突出表現，其發展得到了政府部門大力支持。早在2012年，中國工信部就決定在上海、陜西和山西試點甲醇汽車。西安、咸陽、寶雞、漢中、榆林五市被確定為陜西省試點城市，陜汽集團、延長中立、陜西寶姜石化公司等企業為實施試點企業，長安大學汽車學院為技術支撐單位。

  不過，有調查指出，由於對甲醇燃料性能的不信任、加油站對傳統成品油的依賴以及天然氣價格的低廉，甲醇汽車的推廣遭遇了瓶頸。截至2014年5月，西安市所有的加油站幾乎全部停售甲醇汽油。本次甲醇汽車産業發展再次被提上日程，顯示之前在推廣和應用方面遇到的問題，經過幾年的探索和努力，已經得到解決。

  工信部甲醇汽車試點專家組秘書長魏安力近日在接受媒體採訪時表示，西安推廣甲醇汽車時機已經成熟，歷經5年的試點運行，西安獲取了大量的技術數據，積累了豐富的經驗，也有教訓後的再改革。連同其他省份的試點技術數據可以看出，甲醇汽車的經濟性明顯優於傳統燃油汽車，低排放的技術特性、高可靠性、安全性在西安市等四個城市的試點過程中也得到了充分的驗證。

  近幾年西安備受霧霾困擾，而甲醇是國際公認的清潔燃料，西安發展甲醇汽車産業，是減少汽車尾氣排放、應對空氣污染的有力舉措。另一方面，甲醇汽車産業目前處於起步階段，西安提早佈局，吸引項目落地、支持鼓勵發展，有助於提升裝備製造業水準，促進工業經濟轉型升級，最終實現追趕超越。