鐵路貨車榆林分公司：“296個崗位”的堅守

  國際在線陜西消息：2018年以來，鐵路貨車榆林分公司（以下簡稱“榆林分公司”）將責任落實作為安全生産工作的重中之重，推行了“296崗位責任清單”，將安全生産工作層層分解任務，人人肩扛責任，強化管理、狠抓現場，截至11月23日，順利實現無一般D類及以上事故8065天。

  “通過構建‘層層負責、人人有責、各負其責’的責任體系，鐵路貨車榆林分公司細化主體責任，量化考核指標，強化制度落實，實現安全管理工作落地，讓‘296個崗位’都能成為安全崗，都能成為安全生産的監督者與守護者。”榆林分公司總經理楊文喜説道。

  分級管理 全員擔責

  在制定“296崗位責任清單”過程中，榆林分公司根據安全工作實踐經驗，明確了領導層、中層、基層三級安全職責，共梳理、修訂了“296個崗位”的責任清單，實行三級管理、全員擔責的安全生産工作方法，各司其職、各負其責、橫向到邊、縱向到底，全員共保安全生産。

  在各級、各崗位安全職責劃分過程中，該分公司突出專業技能和崗位特點，有針對性、有區別、有專攻，對細化至每個崗位的安全職責進行再細化和量化，逐項列表公示，便於查詢、執行、監督和考核。以領導層面為例，該分公司堅持“管業務必須管安全、管生産必須管安全”的原則，將消防用電、危化品、交通、設備、食品、環境安全等職責細化至每名分公司領導班子成員，明確了具體的責任，也使各項安全工作有人主抓、有人負責、有人監督檢查。

  仔細檢查，現場分析消滅安全隱患（攝影 董靖博）

  進入冬季，因陜北特殊的多風乾燥氣候，消防安全變得尤為重要。一大早，總經理助理呼奮平就出現在各檢修庫內，詳細檢查各電路、管路和消防設備。在氧氣丙烷集中供氣系統前，他停下腳步，手背在各管路介面處停留數秒，確認無誤後，又叮囑現場工人要注意操作要領，不搶工、不蠻幹。這種形式的現場安全檢查，已成為他的習慣。

  一級抓一級，一級對一級進行監督的安全管理模式，不僅讓安全問題“誰發現誰復查”，更是讓安全問題從發現、整改到追蹤復查實現閉環，使安全隱患問題得以發現一起，消滅一起。

  嚴抓細管 履職追責

  2018年，榆林分公司追究故障責任4起，一個班組因安全問題“一票否決”，還被取消百日安全獎勵。該分公司堅持安全生産嚴抓細管並重、履職追責同抓的工作方法，重點強化崗位安全責任，強化崗位保安、標準執行、工藝落實和品質達標，嚴抓細管，認真追責、強化履職能力和安全保障能力，確保安全紅線不逾越、守得住。

  今年以來，該分公司按照自上而下、自下而上的原則，從區域、設備、流程三個維度，開展了全員風險辨識與評估工作，從142項工作中，辨識危險源348條，並按照中度、低度、輕度風險進行分類分析，並逐條落實了針對性的管控措施。

  “對於中等風險，我們將管控力度由去年的每月3次增加到6次，並將危險源防控措施納入職工每日一題、每月一考和隨機抽考工作中，全面提升各崗位職工的危險源防控意識。”該分公司安全環保部主任武昌壯説道。

  安全問題“一票否決”，將各車間、班組安全KPI關鍵指標進行明確，採用千分制負積分管理方式，劃定基準分值，將過程管控、結果考核納入綜合評價，進行統計、分析、排名，形成季度、年度安全管理情況綜合評價報告。對中斷安全天數的車間和班組，取消集體百日安全獎勵，並進行追責問責。在中層幹部、部門員工綜合評價與動態管理工作中，將安全工作作為重點評價指標，績效評價結果與薪酬待遇、崗位晉級掛鉤，使各級管理人員的履職主動性得到進一步提升。

  截至目前，該分公司共查改“三違”問題120件，簽發各類通知書35張，考核金額37000元，開展專項檢查12次，整改各類安全問題238件。

  嚴抓細管，標準執行，確保工藝落實、品質達標（攝影 王翔宇）

  經過全體職工的共同努力，今年以來，榆林分公司共發現各類典型故障199件，發放獎勵金額56600元。其中，車輪輪輞裂紋、軸承外圈裂損、車鉤後從板座鉚釘全部折斷三起可能導致行車事故的典型故障，並獲得公司安全專項獎勵。

  創新方法 監管有方

  “296崗位責任清單”工作推行以來，全員抓安全、全員保安全的氛圍在榆林分公司蔚然成風。工作有了動力，便增添了許多活力，涌現出一批有創新、有特色的管理方法。

  讓熟悉安全工作的職工，擔任專職安全員，是該分公司安全管理工作的一個創新舉措。經過職工自薦報名、筆試、面試、再培訓等一系列環節後，多名一線工人成為專職安全員，在各基層車間、基層班組蹲點、巡查，現場檢查各類安全問題，監督各類安全規章制度的執行情況，現場進行整改，納入安全問題庫，並進行問題回訪和問題追蹤、復查，逐步減少和消滅違章、違紀問題。

  專職安全員劉蛟以前是一名檢車員，曾多次參加公司、分公司職工技能競賽，業務技能比較紮實，基層工作經驗也比較豐富。在擔任專職安全員以後，讓他可以發揮自己的長處，及時發現和制止各種違反操作規程、違反安全措施的行為。專職安全員的工作，成為現場職工自控、職工間互控、工組長、車間主任聯控措施的重要補充，補齊了安全短板，消除了安全漏洞。

  “專職安全員看似是檢修生産的‘找茬者’，實則是安全生産的守護者與參與者，是幫助我們提升安全工作的重要推動力量。”動態檢測車間主任徐佔軍説道。

  專職安全員正在清理積雪（攝影 莊少聰）

  在持續推進過程中，“296崗位責任清單”還把各業務協作單位、外委單位人員劃入責任清單範疇，對各業務承包商進行同標準監管和考核，將協作單位人員納入分公司安全工作中，消除監管盲區，提升“大安全”保障能力。

  為切實解決職工對崗位勞動安全規定“不知道”的問題導致的“三違”現象，榆林分公司累計編印、下發了《崗位勞動安全必知必會手冊》1600本，並納入“每日一題、每月一考”工作中，每年開展一次崗位安全保證能力的復審評測，檢驗職工的崗位安全適應能力。

  作為一家有著22年曆史和22年安全生産記錄的榆林分公司，在每時每刻，每一名管理者、每一名職工，都把“從0開始，向0進軍”作為安全工作的出發點和落腳點，從安全大局著眼，在安全細節著手，296個崗位齊抓共管、通力協作，永不滿足，永不止步，在貨車檢修、運輸保障工作中，紮根基層、默默奉獻，全力推動安全生産工作向著更高、更好的方向前進，不斷創造安全工作一個又一個“榆林奇跡”。（文 張素斌 編輯 郭克強）