陜西省延安市延長縣入戶鋪磚路(供圖 延長縣委宣傳部)
陜西省延安市延長縣通村硬化路(供圖 延長縣委宣傳部)
國際在線陜西消息:陜西省延安市延長縣地處延安東部一隅的交通末端,是典型的黃土高原梁狀丘陵溝壑區。受地理環境的制約,延長縣交通狀況相對滯後,當地經濟發展受到嚴重阻礙。
近年來,為了破解制約經濟社會發展的交通“瓶頸”,延長縣大刀闊斧、精準定位,積極建設對外交通,優化城內道路格局,升級改造村級道路,全力建設現代化綜合交通運輸體系,完成了延長縣交通“蝶變”。
截至目前,延長縣“一橫四縱五輻射一環線”交通道路網絡工程建設全面推進,通暢、樞紐、率先發展等已經成為延長交通發展的亮點。改革開放40年來,延長縣道路交通狀況實現了徹底改觀,村村通了柏油路,縣鄉公路不斷完善,省道縣道不斷升級,交通基礎設施建設日新月異,群眾出行更加便捷。
村路升級變致富大道
“看看這茂密的果樹都彎了腰,今年收成肯定好呀!加上村裏路修通了,我的這些蘋果再也不用愁怎麼往外運輸了!”曹慶亮看著他的果樹高興地説。
60歲的曹慶亮家中有幾畝果園。他説:“以前村裏路不好,一到蘋果成熟的季節他就發愁,大車進不來,必須用三輪車往返10多公里運輸蘋果,既費時又費力。現在好了,村裏修建的水泥路通了,卡車可以直接開到村裏,運送蘋果太方便了。”曹慶亮高興地説,“除了修建的10.8公里的主路,延長縣還給村裏修了5條砂石生産路,把村裏各個産業區全部連接起來,交通就更加方便了。”
樊家圪臺村黨支部書記王海榮説:“為了脫貧致富,樊家圪臺村在政府的引導下栽蘋果樹、種小雜糧,如今公路通了也給村民們吃了定心丸。銷路有了保障,運輸也不存在問題,大家的積極性都調動起來了,通村路成了我們的致富路。”農村道路升級,將致貧“瓶頸”變致富大道,樊家圪臺村只是延長縣農村公路升級改造的一個縮影。據了解,2006年起,延長縣開始改造提高路面等級。到2017年,延長縣又新建續建縣鄉公路改造73.9公里,新改建通村公路54.5公里。至此,全縣159個行政村、83個貧困村全部通了瀝青、水泥路,通暢率達到了100%。
沿黃公路“囧途”變坦途
“山路曾經坑苦了我們。每年夏收時節,交通不便,村裏發生牲畜車、三輪車、拖拉機等翻車事故,給農民帶來不小的損失。”延長縣雷赤鎮尚羅村村民崔大爺説。
為了改變這種狀況,2014年7月,延長縣政府拉開了沿黃公路延長段道路工程建設的序幕。沿黃公路延長段涉及羅子山、雷赤兩鎮10個行政村26個自然村,全線徵遷涉及582戶,覆蓋人口24817人。2014年5月5日,延長縣完成試驗段地面附著物、構築物補償摸底工作,2014年6月4日,縣政府研究確定了徵遷補償標準,2014年7月5日,試驗段開工建設,2014年12月25日,延長縣開始新開段徵遷,施工進度走在延安市前列。2017年6月14日,延長縣完成延長境內全段路面鋪裝建設,2017年8月竣工通車。
説起開通不久的沿黃公路,尚羅村村支書崔小偉介紹道,沿黃公路的貫通,為尚羅村對外打開了一扇大門。尚羅村準備建一個特色水果交易市場,讓路經沿黃公路的遊客能來村裏嘗嘗新鮮的水果。此外,結合尚羅村的歷史文化資源,把蘋果産業與文化資源相融合,將尚羅村打造成沿黃路上的産業文化村。
修一條路可帶動一方經濟,鋪就一張交通網可以拉動整個區域經濟。沿黃公路旁的村子主導産業多數為蘋果,在沿黃公路沒有開通前,各村的果園比較分散,銷量有限,村民的收入也只能維持基本生活。沿黃公路開通後,便利的交通吸引了各地果商前來收購蘋果。每個村將果園整合到一起,進行統一管理、包裝行銷,銷量明顯增加,村民足不出戶就可以賺到錢。沿黃路的貫通,讓昔日貧瘠的村莊煥發出了新氣象。
惠民橋造福兩岸百姓
多年來,地處延安東部的延長縣,大山環繞,緊臨黃河,與對岸的大寧一水之隔卻無法相通交流。延長縣由於交通不便、信息閉塞,儘管擁有梨果、紅棗等優質産品和豐富的自然、旅遊資源,但因為長期開啟不了市場的大門,延長縣成為延安較貧困的集中連片地區。
2007年9月28日,陜西延長、山西大寧黃河兩岸十里八鄉的數萬群眾聚集在古馬頭關,慶祝延長-大寧馬頭關公路黃河大橋建成通車。隨著延長縣至大寧縣馬頭關黃河大橋的竣工,長期為黃河天塹所封閉的延長縣不僅與對岸的大寧連為一體,更一舉打通了各自連接東西部的交通動脈,經濟發展翻開了新篇章。
延長縣至大寧縣馬頭關黃河大橋是一座開放橋、惠民橋,使延長縣連接大寧直通東部,由長期封閉的發展“後院”跨入了“前庭”,打通了延長縣蘋果酥梨産品外運的通道,帶動了延長縣經濟社會的發展。延長縣種植産業進一步做大做強,促生出一大批種養大戶帶動經濟發展。據統計,延長縣至大寧縣馬頭關黃河大橋輻射帶動陜西延長、山西大寧黃河兩岸的17個鄉鎮112個村,受益人口達30余萬。
四十載崢嶸歲月,四十載滄桑巨變。如今的延長,道路交通發展日新月異,縣鄉道路改造工程、重修工程,大橋、大道貫通工程等一系列重點工程項目正在逐步推進,新一輪的交通大變革正在有序演進,延長正在大步向前邁進。(文 賀彥樸 劉海魚 編輯 張雅潔)
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