停車場停放的滴滴共享汽車 本報記者 代澤均 攝
不用掏錢買,也不用掏千元以上的押金,只需實名註冊認證一下自己的身份證和駕駛證,就能開走一輛大眾POLO汽車……剛剛開進西安的100輛(首批)白色滴滴共享汽車,讓西安市民如願實現了免押金租借共享汽車的夢想。
免押金開共享汽車 每公里收費1元
“西安好像又有了新的共享汽車,南門外金花豪生酒店路面停車場裏就停著幾輛,今天才看見的,車身上寫著‘滴滴共享汽車’,據説還是免押金的……”昨日下午,一位姓周的先生給記者提供了這樣一條線索。
當日下午1點40分左右,按照周先生提供的信息,記者趕到西安市南門外的金花豪生酒店路面停車場,看見3輛車身上印有“滴滴共享汽車”字樣的白色大眾POLO汽車,整整齊齊停放在那裏,統一挂著藍色牌照,加汽油非電動。記者隨意選擇了一輛掃碼體驗,按照顯示的程式,在配套的APP上實名註冊認證了自己的身份證和駕駛證,系統自動提示免押金使用。之後,經過人臉識別,點擊“借車”順利打開了車門,用車內放置的車鑰匙點火啟動,由於是自動擋車,初次體驗得心應手……
期間,記者通過APP提示了解到,租借此車每公里收費1元,1分鐘收費0.13元。相比之前入市的“聯動雲”電動共享汽車,每公里收費減少了0.20元。
杜絕亂停放 電子圍欄圈定50個停車點
新的共享汽車進入西安,如何杜絕亂停亂放問題,尤其是在免押金租借的情況下?
滴滴共享汽車的工作人員趙先生告訴記者,為保障車輛有序停放,滴滴共享汽車運用電子圍欄技術,引導用戶將車停放至指定車位。目前,在西安市蓮湖區、雁塔區、碑林區覆蓋核心商業中心、交通樞紐、高校園區的地方,已經圈定了50個停車點,未來還將根據用戶需求,持續增加車輛並擴大服務區域。採訪期間,記者試著在非停車點還車,系統根本無法執行還車指令。
與此同時,滴滴共享汽車運維團隊,每日還對停取車點進行巡檢,及時管理車輛。針對用戶在使用過程中因亂停亂放産生的違章,後臺系統會通過手機短信以及APP賬戶進行提醒,駕駛人要及時攜帶自己的證件處理相關違章行為。否則,將依法向其追繳違章罰款,其違規停車行為,也將被計入平臺信用記錄。其他違章和違法行為,也同樣用此法處理。
油量低於15% 系統自動上傳調度單加油
與之前進入西安市場的電動共享汽車相比,滴滴共享汽車加的是汽油,在燃料補充上也有獨特的操作辦法。
據趙先生講,滴滴共享汽車的車型是大眾POLO,1.4排量,加一箱油能行駛560公里左右。按規定在西安市三環範圍內行駛,共享汽車每天的油量足夠用戶使用。為了保證所有車輛油量充足,該車針對油量還有特殊的管理措施,當汽車油量低於15%時,系統會自動提示並上傳調度單給平臺,第一時間啟動加油程式。趙先生告訴記者,如果用戶有駛出西安市三環的用車需求,平臺會第一時間和用戶溝通,並詳細掌握其用車目的地、汽車油量多少等信息,然後進行備案。外出行駛過程中,一旦出現油量不足的情況,用戶自己先掏錢加油並拍照,然後將照片和加油發票上傳到系統,平臺核實後在線上即可報銷費用。
掃碼借車 系統自動提示當日限行車輛
與“首汽”等電動共享汽車不同,藍牌照的滴滴免押金共享汽車,要執行西安的限行政策。
據介紹,當用戶每日掃碼租借車輛時,遇到當日限行的車輛,系統會自動提示“該車輛當日限行”,避免用戶駕車上路違規。如果用戶在提示後仍然租借上路,違規責任將由用戶自己承擔。
出於用車安全考慮,平臺要求,用車前,用戶註冊時須輸入身份證信息和駕駛證信息進行實名驗證,每次用車還需經過人臉識別認證;滴滴還將通過車聯網傳感技術,檢測用戶在行駛過程中的急剎、異常停車等危險駕駛行為,保障行車安全。
首批投放100輛 未來西安將達到800輛
據了解,此次在西安上線的共享汽車,由小桔車服與合作夥伴共同運營。在共享汽車開放平臺的模式下,合作夥伴發揮自身優勢,專注于線下能力建設,借助滴滴的流量和小桔車服在運營、大數據、以及技術方面的優勢,共同打造高效、共贏的生態圈。
3月10日,首批100輛滴滴免押金共享汽車亮相西安市場。3月底,將增加到200輛,今年年底達到300-400輛。未來,投放西安市場的總量將達到800輛,數量主要根據市場情況而定。據了解,所有投放市場的車輛,車輛手續和各種保險齊全,保證用戶用車安全。昨日下午,剛剛使用完這款共享汽車的劉先生,在接受記者採訪時,對這款共享單車的性能、管理,尤其是免押金方式,給了大大的一個讚。(本報記者 李海濤 )
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