昨日記者從西安市運管處獲悉,2019年,西安市將新開調整40條公交線路、100條通勤班車線路,試點開通網約公交線路。
據了解,2018年西安市營運客車已達到4834輛,載貨汽車210379輛,鄉鎮通車率100%;全年完成客運量1.56億人次,同比下降0.29%,完成貨運量2.57億噸,同比增長4.96%。全市307條公交線路共有公交車8743輛,100%為新能源及天然氣清潔能源車輛;日均客運量372.38萬人次,萬人擁有公交車22.8標臺(不含地鐵),常規公交出行分擔率達64.51%,為我市經濟社會發展提供了有力保障。
今年西安市將通過新開調整40條公交線路,100條通勤班車線路,重點完成“公共交通日客運量突破1000萬人次,城市客運線路突破1000條”專項目標任務。全面加快“公交都市”建設,為市民出行提供便捷服務,我市將改造開通西安城區到區縣的城鄉公交線路、城區“旅遊直通車”路線和定制客運線路等。
今年,西安市還將試點開通網約公交線路。西安網約公交線路將採取何種方式開展,目前還不確定,但記者了解到,目前北京等地已經開通網通公交車,其流程與小汽車合乘的方式類似,乘客可按需設置自己的臨時出行需求網約公交車,湊夠一定的人數即可成行。票價方面,網約公交車以乘客人數計價,每座位基礎票價根據乘車里程確定,與單人乘坐其他交通方式相比,價格會低於計程車,但高於常規公交。(記者 馮曉瑞 實習生 邵婭珍)
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