西安至銀川高鐵預計明年投運

　　記者昨日從市發改委了解到，在近日舉行的陜西省人民政府政策例行吹風會上，省發改委、市發改委相關負責人解讀了《陜西省“一帶一路”建設2019年行動計劃》。

　　我市打造中歐班列“長安號”集結中心

　　據了解，此次印發的《行動計劃》旨在繪好“一帶一路”建設“工筆畫”，大力發展樞紐經濟、門戶經濟、流動經濟，打造內陸改革開放新高地。市發改委相關負責人介紹説，發揮好、利用好“第五航權”，對西安提升國際化水準有重要作用。對此，我市將重點抓好3個方面的工作：一是積極爭取中國民用航空局及國家有關部委支持西安咸陽國際機場“第五航權”的航線航點佈局；二是充分利用西安的資源優勢，有針對性地開拓一些特色航線，強化西安咸陽國際機場的中轉功能；三是進一步提升西安咸陽國際機場的國際化營商環境，提升機場的國際化服務水準。

　　為進一步提升中歐班列“長安號”影響力，我市著力打造中歐班列“長安號”集結中心，主要是優化中歐班列“長安號”集結中心的線路，和內陸城市、沿海港口聯合起來實現優勢互補。同時，按照國家陸港物流樞紐的標準，進一步優化中歐班列（西安）集結中心的場站設施，進一步提升軟硬體建設，構建“政府搭臺引導、企業主體參與”的市場化運營模式，不斷提升中歐班列“長安號”陸路運輸和陸海聯運的國際化水準。

　　西安至銀川高鐵線路預計明年建成投運

　　關於西安咸陽國際機場三期擴建工程，省發改委相關負責人表示，工程將按照2030年達到8300萬人次旅客吞吐量、貨郵吞吐量達到100萬噸的標準進行設計，主要工程內容包括：新建2條跑道，新建1座70萬平方米的航站樓，新建1個35萬平方米的綜合交通中心以及相應的配套設施，爭取到“十四五”中期建成投運。

　　與此同時，我省還將加快構建“米”字型高鐵網、加快推進關中城際鐵路建設。據統計，截至2018年，西安至鄭州、太原、蘭州、成都4個方向的高鐵線路已開通。西安至銀川高鐵線路預計2020年建成投運，西安至延安、西安至安康、西安至十堰高鐵線路目前正在按照今年開工建設的目標加快前期工作，預計“十四五”中期全部建成。在加快推進關中城際鐵路建設方面，西安北至機場城際軌道項目年內將建成投運；西安至韓城、機場至閻良、西安至法門寺、法門寺至機場4個城際鐵路項目預計“十四五”中期全部建成。（記者 楊耀青）