7月2日,國家發展改革委網站發佈《西安市城市軌道交通第三期建設規劃(2018—2024年)》的批復並公開規劃全文。本期建設規劃涵蓋西安市、咸陽市和西鹹新區,包括5條新建線路和2條延伸線路,建設里程150公里,估算總投資968.5億元。
據了解,本期批復的建設規劃包括1號線三期(秦都站—森林公園),線路長10.5公里;2號線二期(北客站—草灘北、韋曲南—常寧),線路長7公里;8號線(環線),線路長50公里;10號線一期(楊家莊—水景公園),線路長34.6公里;14號線(北客站—賀韶村),線路長13.8公里;15號線一期(細柳—韓家灣),線路長19公里;16號線一期(灃東小鎮—能源三路),線路長15.1公里。
我省高度重視西安地鐵建設,多次對第三期建設規劃報批工作進行研究部署,積極與國家相關部門溝通協調,爭取將咸陽市、西鹹新區納入規劃範圍,並按照國家要求優化完善建設規模和方案,強化資金保障能力,促成西安地鐵建設規劃順利獲批。
截至目前,西安地鐵相繼建成運營4條線路,通車里程126公里。隨著8號線(環線)等三期建設規劃項目陸續實施、1號線二期和機場線年內開通運營,今年年底前西安地鐵將進入“6線齊發、9線共建”高強度建設階段。
到2024年,西安地鐵將形成“棋盤+環+放射”12條線路、建設和運營423公里的城市軌道交通網絡,軌道出行率佔公交出行比例將達到35%以上,對進一步完善立體綜合交通運輸體系,加快關中平原城市群和西安國家中心城市建設,持續壯大“三個經濟”發揮重要作用。
此外,根據規劃,關中城市群都市區城市軌道交通遠景線網總長約986公里,遠期軌道交通佔公共交通出行量比例為60%。(記者 程靖峰)
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