滿足需求錯時開放 社區車位開放共享值得期待

　　原標題：社區車位開放共享值得期待

　　為增加停車位，一些小區向地下延伸建起了立體車庫。 （記者 王旭東 攝）

　　停車難問題日益突出的當下，社區停車資源的開放共享或許可以緩解停車矛盾。國慶節期間，西安再次迎來眾多八方遊客，其中就有部分自駕遊乘客享受到了社區開放車位的益處，但與此同時，一些小區的居民也擔心開放共享後産生的各種問題。那麼，社區車位是否應該對外開放，又該如何對外開放，記者就此進行了走訪。

　　盤活社區閒置停車資源

　　緩解停車難

　　國慶長假，山西太原的曾先生一家自駕來到西安遊玩，“三天時間除看了城墻、鐘鼓樓外，還去了近期知名度非常高的大唐不夜城。”曾先生告訴記者，自駕出行最擔心的就是擁堵和停車了，當天因為沒有提前規劃路線，行至雁塔西路時才發現前往曲江核心區的道路幾乎已經飽和，再往裏開擔心停車位也不好找，於是就近拐進一家小區門口，本想詢問附近有無停車場，但車行到小區門口道閘自動打開，沒想到外來車輛也可以直接停，而且費用也可以接受，每小時3元，小區再往前走就是大唐通易坊，距離景區也近，真是省去了不少麻煩。

　　曾先生停車的地方正是大唐社區，大唐社區主任張毅濤介紹，其實不僅僅是國慶期間，社區內部停車位一直是開放共享的，不過為了首先滿足內部居民的停車需求，夜間不對外開放，同時也呼籲外來車輛儘量不要停放太長時間。為了進一步規範小區的停車秩序，今年9月份，小區又對內部車位進行了重新施劃，明確了停放區域，同時在小區北門安裝進出停車道閘，外來車輛可由此進出小區，而辦卡的小區內部車輛則從南門進出小區，管理更加有序。

　　記者從市交警支隊了解到，近年來為解決停車難問題，交警部門也圍繞社區車位開放共享做過文章。其中，大唐西市與西市花園小區停車資源實現了錯時共享，大唐西市將商業區車位夜間以優惠價格向周邊小區住戶租用，白天則將購物車輛引入小區限時停放、按次收費，讓小區空閒車位得到有效利用，商場和小區增加了收入，居民也節省了不少錢。

　　記者還了解到，為解決西安市兒童醫院就醫車輛停車問題，交警部門協調醫院在周邊社區租賃白天停車位，鼓勵醫院工作人員將車輛停放到周邊社區，每日為就醫車輛騰出240個車位，讓醫院就醫車位增加到680個。

　　從共享到只對內

　　業主擔心的問題也不少

　　開放共享的社區車位盤活了閒置的停車資源，一定程度上也緩解了周邊的停車難問題。不過，也有不少小區居民提出了不同的看法，“我們小區車位此前就是對外開放的，但隨著小區住戶車輛的不斷增加，車位也越來越緊張，有些外來車輛常常一停就是幾天，導致居民車輛都得找車位，還有些車輛見縫插針地停車，有時還會影響到內部居民車輛的進出。”家住豐登南路一家屬院的市民張先生告訴記者，居民反映了幾次相關問題，今年上半年小區車位就不再對外開放了，小區內部車輛的停車問題才緩解了一些。

　　除過內外部車輛停車矛盾問題，不少市民還有其他擔心，“車位開放共享後，外部車輛停車的收益該如何使用、分配”，“小區進出車輛一多，難免發生剮蹭，如果是外部車輛剮蹭的該怎麼辦”。

　　充分考慮小區是否具備條件

　　減少對居民影響

　　就社區車位開放共享相關問題，陜西琴劍律師事務所朱忠濤表示，社區車位能否共享首先應該看其歸屬，如果是小區規劃的自建車位，是擁有産權證的，這類車位如果對外出售，就屬於購買方的私産，小區無法決定這些車位能否共享。而另一種是小區將公共區域、公共道路等閒置空間，改造為停車位，這類車位是由全體業主共同擁有的，如果要想開放共享，需由業委會共同討論決定，儘量同時確定一下開放共享後的收益使用問題。針對部分居民擔心的剮蹭問題，朱忠濤解釋道：“這個問題其實沒必要擔心，車輛發生剮蹭時如果能找到剮蹭方，由侵權責任人賠付即可，如果找不到剮蹭方，有些車險其實也涵蓋相關的賠付規定，均可解決。”

　　結合實際工作經驗，張毅濤建議，社區車位要對外開放，首先應該以滿足內部居民停車需求為前提，其次在開放過程中，一定要加強管理，此外，社區車位儘量錯時開放，向有臨時停車需求的車主提供，從而減少對居民的影響。

　　參與協調社區車位開放共享工作的交警蓮湖大隊副大隊長王波也表示，社區車位開放共享過程中實際問題肯定不少，是否開放共享，一定要充分考慮本小區是否具備條件，且協商好各項問題後再決定。（記者 馮曉瑞）