11月19日清晨，乘著第二屆中歐班列國際合作論壇成功舉辦的東風，全程時刻表中歐班列（西安—捷克·布拉格）從西安國際港站順利首發。這是西安自2022年10月26日全國首開西安至德國杜伊斯堡全程時刻表中歐班列之後，開行的第二條全程時刻表班列線路，標誌著中歐班列（西安）在構建多元通道體系，提升班列運輸實效上邁出了新步伐。

中歐班列（西安—捷克·布拉格）首發

　　11月19日5時55分，嘹亮的汽笛聲劃破清晨的寧靜，滿載汽車配件、家電百貨等貨物的X8153次中歐班列（西安）緩緩駛出西安國際港站。該列車一路向西，經霍爾果斯出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國家，最終抵達捷克布拉格，全程運行11天4小時。

　　“全程時刻表中歐班列”是指按照沿線各國鐵路商定的車次、線路、班期，以及固定的境內外始發、口岸、終到時間開行的中歐班列，它實現了中國段、寬軌段、歐洲段中歐班列運行時刻表貫通，有效控制中歐班列各環節作業時間，從而提高運輸時效，為進出口企業降本增效。

　　北京跨歐亞國際貨運代理有限公司董事長董萬旭介紹，全程時刻表中歐班列（西安—捷克·布拉格）開行後，時效提升了30%，有利於企業更好開拓國際市場，也有利於企業加速資金週轉。

　　11月18日，第二屆中歐班列國際合作論壇在陜西西安舉辦。論壇上，中國國家鐵路集團有限公司發佈了新編制的第四批中歐班列全程時刻表，新增7條線路。其中，西安新增至捷克布拉格和匈牙利布達佩斯2條全程時刻表中歐班列線路。參加論壇的來自捷克梅特朗集團絲綢之路業務部的總監馬丁·庫貝克專程來到發車現場，他難掩興奮之情：“全程時刻表中歐班列對我們來説有非常重要的意義，它能精準地確定每一個到達時間，包括通過每一個國家的過境時間都是精準確定的。全程時刻表中歐班列（西安—捷克·布拉格）到達歐洲以後，我們會舉行相應的慶祝活動。貨物還將通過布拉格分撥到其他歐洲國家，期待未來能夠繼續通過中歐班列與中國進行良好的、優質的、穩定的合作。”

　　西安自貿港建設運營有限公司副總經理張奇韜説：“全程時刻表中歐班列（西安—捷克·布拉格）是我們落實第二屆中歐班列國際合作論壇成果的務實舉措，目前班列每週開行1列，未來，我們將強化貨源組織，攜手鐵路、海關等部門，不斷優化車輛調配、場站作業和查驗效率，為中國和捷克經貿往來和人文交流打造高效便捷的國際物流通道，更好地服務高品質共建‘一帶一路’。”

　　據了解，自2022年10月26日全國首列全程時刻表中歐班列（西安—杜伊斯堡）開行以來，已實現每週“四去三回”常態化開行，截至目前，已累計開行654列。未來，西安浐灞國際港將攜手中國鐵路西安局集團有限公司、中鐵集裝箱西安分公司，繼續拓展中歐班列（西安）多元通道體系建設，推動中歐班列朝著更高品質、更好效益、更加安全方向發展，為陜西西安建設內陸改革開放高地創造新業績、譜寫新篇章。（西安浐灞國際港）