山西日報訊（記者張毅）1月20日10時22分，隨著北京西開往太原南的G601次列車平穩駛入終點，山西迎來了首趟“復興號”列車。當天起，北京西-太原南間的G601、G613、G610、G624、G91、G615、G612、G626次高鐵的車體均更換為“復興號”動車組重聯運行，拉開了今年“復興號”向全國23個省市區延伸的序幕。

　　據了解，這次石太客專運行的“復興號”為CR400BF中國標準動車組，其中400代表最高速度可達400km/h及以上。該型動車組每組8輛，定員576人，重聯後達到1152人。每組包括商務座車、一等座車、二等座車和餐吧車。

　　“感覺車廂內特別寬敞，設計很人性化。”第一次坐“復興號”的太原乘客賈林説。“復興號”列車高度為4050毫米、寬度為3360毫米，車內空間較大。車廂內座椅間距和座椅長度都進行了加長設計，並且實現了車內WiFi全覆蓋，加上座椅下方電源插座的USB端口，使旅客在車上使用手機等移動設備更加方便。另外，“復興號”外形設計能夠減少列車通過隧道或交會時産生的耳部不適感，列車的多種照明控制模式可根據旅客需求提供不同的光照環境。

　　“‘復興號’動車組將牽引、制動和恒速功能統一至一個手柄，操作起來十分便捷。”駕駛首趟G601次的太原機務段高鐵司機李偉説，“復興號”在試驗階段時，他就一直擔任試驗司機，這次能和“復興號”再次握手，“非常興奮和自豪，這不僅實現了我的‘復興’夢，也圓了咱山西人乘坐‘復興號’的夢。”