搭載AMG 4.0T動力 DB11 V8版官圖發佈

　　日前，阿斯頓·馬丁官方正式發佈了DB11 V8版本的新車官圖。該車基本沿用了目前在售V12版車型的整車設計，而其最大亮點在於更換了一台來自AMG的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，相比V12車型，該車擁有更輕的整車品質和更加“親民”的售價。作為第一款搭載AMG發動機的車型，新車將於本週末的古德伍德速度節正式發佈。

　　作為一款更換動力的新車型，阿斯頓·馬丁DB11 V8版基本沿用了目前在售V12版本的外觀設計，其依舊保持著優雅的車身、經典的家族式前臉和犀利的車尾。不過為了保證與V12版本的差異，新車前大燈組上半部分改為熏黑設計，配合拋光處理的多輻輪圈，營造出較強的運動氣息。

　　新車的內飾與V12版車型相比並沒有發生明顯變化，其車內絕大部分部位都採用了真皮包裹，營造出很強的豪華感，並且全液晶儀錶等彰顯現代科技感的配置也都出現在新車上。此外，這款車的多媒體系統由阿斯頓·馬丁與梅賽德斯-奔馳合作研發，其控制旋鈕與奔馳COMAND操作旋鈕幾乎一致。

　　雖然新車採用了AMG提供的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，但阿斯頓·馬丁的工程師對該發動機進行了重新的調校，甚至發動機的油底殼、支架等機械部件也經過了全新的設計。該發動機的應用使得該車相比V12版車型減重了近115公斤，同時更低的發動機重心和重新調校的懸架，也使得新車相比V12版車型有更強的運動性。

　　如果您覺得搭載V8發動機（510馬力、695牛·米）的DB11不夠“優雅”，千萬別忘記阿斯頓·馬丁還為DB11提供了5.2L V12雙渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為608馬力，峰值扭矩為700牛·米，官方公佈V12車型的0-100km/h加速時間為3.9秒，相比V8版車型快了0.1秒。