內飾首次發佈 一汽-大眾T-Roc定名探歌

　　4月18日晚，一汽-大眾入門級緊湊型SUV——T-Roc正式公佈了其中文命名——探歌。同時，新車的內飾設計也一併亮相。作為國産版本，該車在軸距方面增加了77mm，不僅讓其從海外的小型SUV升級為入門級緊湊型SUV，在車內空間表現方面也會更加優秀。據悉，這款車將會在7月下旬上市銷售，它會在一汽-大眾佛山工廠投産，並拉開一汽-大眾2020年前推出5款SUV的序幕。

　　●內飾設計首次發佈，加長軸距是亮點

　　探歌的內飾沿襲了海外版的設計，這也是意料之中的。作為一款全新車型，探歌的內飾並沒有採用類似于海外全新Jetta或者全新途銳那樣的新語言，T型區的上半部分採用一體式設計，而下方的空調控制區域與上方面板分隔，保留了大量的物理按鍵。

　　在細節部分，新車將會配備三輻式平底多功能方向盤，提升了動感屬性。根據配置的不用，傳統儀錶、全液晶儀錶、大尺寸中控屏等都會出現在不同的車型上。當然，中控部分也提供雙色可選，營造出年輕的氛圍。

　　海外版本的軸距為2603mm，定位於一款小型SUV。國産之後，該車軸距提升到2680mm，躋身緊湊型SUV的行列，軸距加長的部分，會被應用在車內縱向空間的提升，以滿足中國消費者對於空間更嚴苛的要求。

　　配置方面，目前官方透露該車將配備Alcantara材質座椅、全景天窗、電動尾門、Beats Audio音響系統、10.3英寸Active Info Display全液晶儀錶等，同時還提供前部碰撞預警等多種主被動安全配置。

　　●外觀同樣延續海外版車型，主打年輕時尚

　　探歌的外觀在3月23日的大眾SUV戰略發佈會上已經正式發佈。新車的外觀設計完全參照了海外版車型，僅憑肉眼是很難區分的。雖然同樣採用T字形的家族式前臉設計，但是兩側的多邊形LED日間行車燈讓它展示出相比于家族其他車型更個性的一面。

　　拼色車身、突出的輪眉、筆直的腰線再配上展車所使用的雙色多輻式輪圈，這款車的消費群體將主要以年輕消費者為主。車身尺寸方面，它的長寬高分別為4318/1819/1582mm，長度和高度上增加了85mm和9mm。值得一提的是，海外車型會分為普通版、Style、Sport三種版本，其中Style會提供拼色車身、Sport採用單色車身但會配備紅色剎車卡鉗等。目前來看，國內同樣會提供拼色和同色車身可選。

　　當然，官方的英文命名也與其風格相匹配，T-Roc裏面的T來自於Tiguan（途觀）和Touareg（途銳），Roc則來自於英文Rock，一方面有岩石之意，另一方面也有搖滾的意思。

　　●動力區分于海外，1.4T一枝獨秀

　　動力系統部分，國産版本將會使用1.4T渦輪增壓發動機，這款發動機已經是大家的老朋友了，服役在高爾夫等多款車型上，最大功率為150馬力。在傳動系統方面，匹配的是代號為DQ381的7速濕式雙離合變速箱。同時，該車也會提供搭載4MOTION智慧全時四驅系統的車型，提供7種駕駛模式可選。不過在海外市場，這款車並沒有使用1.4T發動機，而是提供1.0T、1.5T和2.0T三款汽油發動機，最大功率為115馬力、150馬力和190馬力不等。

　　●全文總結

　　『大眾品牌將會向中國市場導入多款SUV車型』 

　　一汽-大眾已經是國內第二大銷量的合資廠商（僅次於上汽大眾），神奇的是它的車型陣容中竟然沒有一款SUV車型，在SUV大行其道的今天的確耐人尋味。一汽-大眾選擇不鳴則已，一鳴驚人。目前，其已經在天津建成SUV專屬工廠，除了這款探歌之外，在今年還會推出一款緊湊型SUV，在2020年之前，還要推出一款小型SUV、另一款緊湊型SUV以及一款中型SUV（具體級別還需等待進一步信息）。也就是説在今明兩年，會有5款SUV車型加入一汽-大眾的陣容，對於競爭對手們來説，壓力更大了。（文/汽車之家 陳浩）