武漢楊泗港長江大橋通車 青菱段高架橋同步開通
武漢楊泗港長江大橋
10月8日上午,武漢楊泗港長江大橋開放通車。楊泗港長江大橋是長江上首座雙層公路大橋,連接武漢市漢陽區與武昌區,西起漢陽國博立交,跨鸚鵡大道、晴川大道過江,于武昌岸跨過八鋪街堤、武金堤,東至八坦立交,全長4.13公里,其中跨江段2.2公里。與之銜接的楊泗港快速通道青菱段高架橋於今日同步開放通車。
據悉,楊泗港長江大橋建設創造了多項世界之最:主橋跨度1700米,為世界上跨度最大的雙層懸索橋;主橋設置雙層雙向12車道,是世界上通行能力最大的公路橋梁;大橋主纜設計張力6.5萬噸,採用世界上強度等級最高的主纜鋼絲;大橋設置機動車道、非機動車道、人行觀光道等,集過江交通與觀光于一體,是長江上功能最完備的橋梁。
大橋東西兩側設3座立交進行交通疏解,漢陽岸主線高架與國博立交銜接,在晴川大道設置立交1座,在鸚鵡大道設置上下匝道,主線經國博立交與楊泗港快速通道四新段高架、江城大道等形成快速路網連接轉換;武昌岸主線高架與武昌八坦立交銜接,在新武金堤路設置立交1座,主線經八坦立交與白沙洲大道高架、楊泗港快速通道青菱段高架形成快速路網連接轉換。
楊泗港快速通道青菱段高架橋
楊泗港快速通道青菱段高架橋西起八坦立交,東至珞獅南路,全長6.26公里,採取主線高架橋+地面輔道的建設模式,設2座互通式立交(八坦立交和蘆灣湖立交)、4對上下橋匝道和1座跨鐵路轉體斜拉橋。
楊泗港快速通道由四新段、楊泗港長江大橋、青菱段組成,為2019年第七屆世界軍人運動會重要保障道路,也是武漢主城區快速路網重要組成部分。此前,穿過漢陽中部腹地、長約8.1公里的四新段已經通車。(趙夢琪 韓冰 吳銘楷)