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長春市軌道交通7號線工程建設 “快馬加鞭”
2020-06-01 09:20:52來源:長春日報責編:石麗敏

  原題:軌道交通7號線工程建設 “快馬加鞭”

長春市軌道交通7號線工程建設 “快馬加鞭”

施工人員正在做豎井鎖口圈梁結構施工。 丁莉 攝

  作為疫情期間首個開工的軌道交通項目,軌道交通7號線一期工程正爭分奪秒,加緊建設。截至5月31日,全線19站19區間,30個工區已進行圍擋施工21個,進場施工人員近千人,工程建設正“快馬加鞭”地進行。

  在7號線賽德廣場站施工點,記者看到工人熟練地操作著混凝土泵車和旋挖鑽機,圍護樁、圍擋外擴等多工種正平行施工、交叉作業。據中鐵十八局7號線7工區生產副經理張站介紹,賽德廣場車站主體採用蓋挖逆作法施工,目前鋼筋加工場地已硬化施工完畢,鋼筋原材料準備充分,圍護樁和圍擋外擴正緊張有序進行,預計7月中旬開始主體取土作業。

  位於臨河街與東南湖大路交會處的7號線東南湖大路站施工現場同樣一派繁忙景象,已加工好的鋼筋和模板有序擺放在場內,施工人員正在做豎井鎖口圈梁結構施工。隨著一根根鋼筋的綁扎就位,一個長9米,寬7米的豎井結構已初步成型。“此車站作為換乘車站,主體結構為雙層三跨拱頂直棫硎c,採用淺埋暗挖一次扣拱法施工。”中鐵十八局7號線7工區項目部安全總監周儀釗說,自工程開工以來,在保證施工質量和安全的前提下,所有人員取消休假,24小時倒班作業,目前已完成設施佈置、場地硬化、管線排遷切改等主體施工前的準備工作。

  據了解,軌道交通7號線一期工程全長23.164公里,起于東風大街與繞城高速交會處的汽車公園站,終於東環城路站。全線共設19個車站,計劃2025年年底前建成通車。(長春日報記者 丁莉)

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