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南京又一高架快速路通車

2020-03-11 19:20:33    來源:揚子晚報     責編:程茜    

  原標題:南京又一高架快速路通車 可通達2座過江通道

(房產頁面 焦點圖)南京又一高架快速路通車

  2020年3月6日上午10點多,312國道、346國道南京龍潭港至繞越高速公路段改擴建工程項目(簡稱“疏港公路”)主線高架快速路正式建成通車。近15公里高架路不僅打通至龍潭港區的“最後一公里”,還可通達2座過江通道。

  上午10點不到,揚子晚報記者從繞越高速棲霞互通來到312國道改擴建處,這裡便是新建高架橋的最西頭。10點多,新的高架橋剛一開通,一輛輛汽車便魚貫而入。

  疏港公路改擴建工程指揮長張金康介紹,該項目採用“主線高架橋快速路+地面輔路城市道路”同步改造建設方案,將312國道和346國道銜接了起來,最東頭直通龍潭港區一期大門,全長14.882公里。主線高架快速路為雙向六車道,設計速度100公里/時。地面輔道為城市道路標準,設計速度60公里/時,其中346國道段雙向六車道,312國道段雙向九車道。

  從工程線路圖上可以看到,不僅西頭經棲霞互通連接長江四橋,疏港公路東頭未來還將經互通連接上在建的龍潭大橋。據測算,高架快速路通車後,從龍潭港到長江四橋的時間將從約40分鐘縮短至15到20分鐘、到滬寧高速公路的時間將從約40分鐘縮短至20分鐘、到長江三橋的時間將從約1個小時縮短至45分鐘。揚子晚報記者注意到,目前312國道仙隱北路到繞越高速段正在進行快速化改造,建成後從新莊即可一路無紅燈,直達龍潭,這將極大提升港區綜合樞紐服務集聚功能。

  重量數十噸的重型貨車每天在高架橋上來來往往,特別是作為通往龍潭港的交通大動脈、貨運快速通道,重載車數量和佔比相較其他道路要多得多,所以無論是對路面還是橋梁結構都是挑戰,疏港公路的安全性能如何?這也是公眾關注的焦點。“我們用的是雙柱墩,兩個支點支撐住高架橋梁。”疏港公路改擴建工程指揮部工程管理部部長丁學彬解釋道,疏港公路高架建成後,指揮部在全線選擇了多處有代表性的匝道和主線,進行了橋梁靜動載試驗,“我們開了很多大型貨車上橋,分別模擬貨車停止和運動狀態下,橋梁的受力情況,測試試驗結果全部滿足安全要求。”(揚子晚報/紫牛新聞記者 石小磊)

 

 

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