原標題：橫江大道4.1公里快速路月底通車打造風景如畫的江北新區發展軸線

橫江大道沿途風景如畫。南報融媒體 記者 何鋼 攝

　　中分帶上一眼望不到頭的紫紅色石竹花，側分帶上紅黃相間的三色堇，島頭中的月季、萬壽菊，讓眼下的橫江大道宛如調色板，沿途風景如畫，花香撲鼻。南報融媒體記者4月20日從江北新區了解到，這條新區重要的軸向快速路將於本月底正式通車。 

　　橫江大道為江北新區構建的“六橫十縱”路網的重要一橫，是繼江北大道之後，新區改造的第二條快速化通道。道路東北起于緯三路，向西南止于城南河路，全長7.187公里。由於七里河大街以東超過3公里將與核心區龐大的地下空間共建，此次開通道路為七里河大街以西至城南河路，全長4.1公里。在開通之前，南報融媒體記者趕到現場體驗這條“高顏值”的快速路。 

　　進入七里河大街以西圍擋內，這裡構建了中、側、外三重景觀帶，大片的綠地中種植著五顏六色的花草。中分帶以櫻花為樹陣，兩側以桂花為主，形成不同季節的色彩變化。跨七里河大橋上，工人們正在橋體中分帶裏搭設月季花廊架，橋欄杆上，成排的盆景式月季開得正艷，與沿河風光融為一體。下橋後，臨江路隧道（工程名）出現在眼前。已經安裝好的路牌提示著隧道通往南京五橋、天浦路隧道，從匝道駛離快速路則可以進入輔道，前往天浦路、鎮南河路。 

　　隧道內行駛一段後，右側出現了一股匯入車道，這便是從天浦路下來的中繼隧道。“與一般快速路隧道只有兩段出入口不同，臨江路隧道中間部分，分別在天浦路開設一對雙向出入口匝道，鎮南河路開設一處單向入口匝道，方便車輛中途進入隧道或出隧道。”施工單位中交三航局項目經理林文介紹，隧道內的亮化已經結束，正在畫交通標識和道路指示牌。

　　出了臨江路隧道，眼前便是康華路短隧道。隧道左側是青奧體育公園體育館群，這裡也是國際田聯世界室內田徑錦標賽的主場館。該段隧道從場館門前穿過，從輔道掉頭可進入場館。出了康華路隧道，便可跨過城南河大橋直抵地面終點。林文介紹，橫江大道在建設道路、美化景觀的同時，兩側還同步推進了綜合管廊建設，夯實了江北的地下功能設施。 

　　橫江大道串聯五橋、長江隧道、揚子江隧道等多條過江通道，更是江北核心區、江蘇自貿區南京片區的發展軸線，展示新區發展面貌的窗口。一期4.1公里快速路的通車，對於片區交通路網的完善、長江隧道過江後的江北交通分流起著重要作用。南報融媒體記者了解到，按照“新都市行動計劃”安排，作為城市路網建設的快速路單元，橫江大道還將繼續南下，推進城南河以西7.127公里的建設，即穿過五橋江北連接線，抵達長江三橋附近西江路，計劃2021年完工。而橫江大道的遠期還要向北延伸，穿過長江大橋，與二橋、六合對接。（南報融媒體 記者 何鋼）