強化項目支撐 引領助推陜西追趕超越——陜西省重點項目巡禮·民生改善篇

　　豳風涇河大橋夜景。朱民樂攝

　　西安市幸福林帶項目外架搭設。胡玉龍攝

　　西安地鐵“絲綢之路文明號”專列。李靖陽攝

　　西安地鐵四號線項目

　　調試測驗緊鑼密鼓

　　面對工期緊、任務重等重重困難，西安地鐵運營人立足實際、主動出擊，提前介入施工，把控過程，爭取從源頭上提前解決地鐵開通運營後的實際問題。多部門、各專業緊鑼密鼓紮實開展各項工作，共同為西安地鐵4號線的安全平穩運營打下堅實基礎。

　　鄒華山：車輛調試先鋒

　　“從這個點到另外一端需要進行現場測試，驗證其功能是否正常、如何優化……”在檢修庫新線列車內，工班長鄒華山給調試員講解電路圖原理，化解列車“疑難雜症”。2017年11月以來，鄒華山帶領班組8名員工，對列車進行“全身體檢”，深度維護著每一列新車。

　　鄒華山曾參加過西安地鐵2號線的綜合聯調工作，憑藉豐富的新線調試經驗，去年他毅然轉戰地鐵4號線運營籌備的最前線。從一名普通的檢修工到車輛專業的行家裏手，鄒華山嚴格要求自己，發揮模範帶頭作用，對外積極協調各部門開展調試工作，對內向班組人員授業解惑，將豐富的經驗傾囊相授。他舍小家為大家，始終堅守在列車調試一線，保障每一個重要環節把控到位。

　　陳寶國：通信信號調試能手

　　通信信號系統在新線運營籌備工作中發揮著特殊的“中樞神經”作用，是行車工作的“命脈”。進入公司已有8年的陳寶國，有著多年的從業經驗，是名副其實的通信信號調試能手。

　　陳寶國曾全程參與地鐵2號線信號驗收工作，從工班長到技術助理再到技術主辦，他用專業、全面、系統的知識清除新線調試的每一道障礙，用勤懇、踏實、奉獻守護著西安地鐵的平安運營。他鼓舞調試組人員克服重重困難，帶領作業人員查看設施設備，發現隱患問題，排查處置故障，同施工單位和廠家緊密互通，解決調試中的實際問題，為後續綜合聯調奠定堅實的基礎。

　　楊帆：機電調試排頭兵

　　在地鐵4號線西安科技大學站車站內，綜合監控火災報警系統和綜合監控環境與設備監控系統正在集中進行單系統測試、調試。面對全新的設備，機電部調試執行組組長楊帆每天堅持同班組員工手寫故障清單，反饋給設備廠家，現場對接開展針對性實操培訓，在掌握新知識、摸索新技術的基礎上，自主開展調試工作。

　　老黨員楊帆具備高度的責任心、精湛的技術，從2010年進入公司以來，他參與過多條線路的綜合聯調。從航天城車輛段到施工調試現場，他的執著與努力感動、激勵著身邊的每一位同事。調試中，由於設備噪音大，面對面交流“近處靠喊、遠處靠吼”，調試執行組成員們一邊調試、一邊學習，在籌備新線開通的道路上披荊斬棘，一路向前！（許騰楊依恬）

　　西安幸福林帶項目

　　幸福生活從此啟航

　　2018年4月，剛剛遭遇考研失利的我，懷著隨便找個工作過日子的心態來到西安參加招聘。一次偶然的機會，我在西安交通大學參加了中建西北設計院的校園招聘，並幸運地通過了面試。不過，那時的我還沒有想到自己竟有幸參與幸福林帶項目建設，目睹幸福林帶的風采。

　　2018年7月，滿懷著對未來工作的熱情，我再次來到西安參加新員工培訓，參觀了幸福林帶的展館和施工現場。我暗下決心：一定要加入幸福林帶項目部！沒過多久，我如願以償，並真正理解了幸福林帶的內涵。

　　幸福林帶北起華清路，南至新興南路，東起鐵路專用線（酒十路延伸線），西至金花路，規劃面積17.63平方公里。林帶包括地鐵、綜合管廊、景觀綠化、市政道路、地下空間五大業態，對城區環境提升、産業升級以及工業遺産再利用都有重要意義。

　　幸福林帶項目建設帶來的影響是巨大的。記得自己剛來幸福林帶工作，在附近租房子的時候，每次跟房東説起自己在幸福林帶工作，房東都會對我投來殷切的目光，向我詢問林帶的最新情況。當長樂新城小區的張大叔聽説我是林帶的工作人員後，更是主動提出要降房租，然後跟我探討林帶建設給他家帶來的變化。

　　幸福林帶項目動工後，張大叔一家被安置到了長樂新城小區，住上了樓房。他們一家現在最期盼的事情就是項目早日完工，租一個店面，做點小生意，讓生活變得更加幸福。

　　幸福林帶項目建設充滿不易。施工人員不僅要考慮天氣變化等自然因素，還要經常面對施工中遇到古墓等突發情況。緊迫的施工週期與項目巨大的工程量形成了鮮明的對比。不過，目前幸福林帶項目的地下空間已經進入了主體施工的新階段，各施工項目都已經初具規模。這一切成績的背後是全體施工人員夜以繼日地艱苦奮鬥：旋挖機24小時不停地工作；工人們通宵達旦地施工；每天晚上管理人員夜出巡查……諸如此類，不勝枚舉。相信在不久的將來，幸福林帶項目將成為一個精品工程。

　　相逢林帶，遇見幸福。幸福林帶項目將在2020年完工，時間非常緊迫，這就需要我們全體工作人員，繼續發揚艱苦奮鬥的精神，加快項目建設進程，助推城市公共服務水準提升，提高市民生活品質。（劉志傑）