國際在線消息:近日,滴滴出行(以下簡稱“滴滴”)正式在北京首都國際機場、深圳寶安機場等18個城市共20個機場上線“智慧引導”功能,通過大數據實時分析、智慧上車點推薦等領先科技技術,幫助乘客快速出港,讓機場出行變得更加智慧。
作為智慧交通建設不可或缺一環,網約車正在逐步成為城市智慧出行的標配。今年1月,深圳設立了全國首條網約車機場上客專用通道。進一步優化乘客、司機在大型交通樞紐、綜合體等複雜地形處的體驗成為了網約車企業的新課題。業內分析人士評價,滴滴出行的“智慧引導”功能或將成為智慧城市、大型綜合體的標配。
首期覆蓋專、快車 共有三種智慧引導形式
據悉,滴滴“智慧引導”首期覆蓋了滴滴快車、專車業務線。目前,凡是在北京首都國際機場、深圳寶安機場等20個機場通過滴滴出行APP呼叫快車、專車,並使用了滴滴機場推薦上車地點的乘客,被接單後,均可在等待接駕介面上看到引導提示,點擊提示即可獲得一份“機場乘車指南”。
“機場乘車指南”包含的“智慧引導”形式共有3種:實景引導、文字引導和路徑引導。其中,實景引導將為用戶提供文字加實景圖的引導,文字引導將為用戶提供文字加簡易地形示意圖的引導,路徑引導則將為用戶提供二維俯視的路徑引導。
(左起:實景引導示意圖、文字引導示意圖、路徑引導示意圖)
各個機場快車、專車訂單的智慧引導方式略有不同。以北京首都國際機場為例,如乘客在機場T1發送快車訂單並使用了“T1一層國內到達5號門”的推薦上車地點,則乘客即可收到一份實景引導的乘車指南。而乘客在北京首都機場呼叫專車時,則會收到路徑引導形式的乘車指南。
基於數據實時智慧分流人群 可為大型綜合體提供交通規劃方案
值得一提的是,滴滴還將通過“智慧引導”功能對機場各個上車地點進行智慧分流推薦,幫助機場快速分流出港旅客。仍以北京首都國際機場為例,如實時數據顯示,當下使用“T1一層國內到達5號門”上車地點的客流較大,則滴滴將為T1齣港的乘客都推薦另一客流較少的上車地點。
目前,滴滴在本次上線“智慧引導”功能的20個機場共挖掘建設了近百個推薦上車地點。這些推薦上車地點均基於機場交通狀況、停車難易、乘客尋找難易度等信息,通過大數據機器學習技術挖掘得出。而隨著數據的不斷迭代,這些推薦上車地點的信息也會隨之更新升級。
推薦上車地點是滴滴自主研發的智慧功能之一,旨在幫助司乘快速接頭,提升接駕效率。該功能上線以來獲得司乘與業內一致好評。目前,滴滴已在全國範圍內挖掘了超過3000萬個推薦上車地點。而隨著數據、技術的不斷迭代,推薦上車地點也正在迸發出新的能量,從單一的司乘接駕地點向智慧交通建設的基礎設施進化。
滴滴方面透露,未來除機場外滴滴還將為城市火車站提供智慧引導。業內分析人士評價,滴滴利用先進演算法、技術優化了司乘接駕體驗,同時可為智慧城市時代下大型交通樞紐、綜合體的建設提供更多維度的參考。“此類引導將成為智慧城市、商超建設的標配。滴滴可為城市、大型綜合體提供交通出行解決方案。這也將成為網約車企業與政、企的一種創新合作方式。”
附錄:已支持機場(18個城市共20個機場)
北京首都國際機場、南苑機場;
深圳寶安機場;
廣州白雲機場;
上海虹橋機場、浦東機場;
杭州蕭山機場;
南京祿口機場;
武漢天河機場;
長沙黃花機場;
鄭州新鄭機場;
廈門高崎機場;
成都雙流機場;
重慶江北機場;
南寧吳圩機場;
海口美蘭機場;
天津濱海機場;
昆明長水機場;
溫州龍灣機場;
西安咸陽機場;
2018年恰逢改革開放40週年,40年間國內各個行業蓬勃發展,取得了顯著的成果。