滿足你的一切想像 試駕全新WEY VV5s

　　WEY這個品牌最近的傳播度可是極高的，VV7這一波熱度還沒有降溫，新的熱點就已經來了，它就是WEY品牌旗下第二款量産車型—VV5s。VV5s這款車型其實在上海車展上已經亮相了，只不過當時WEY品牌給大家的信息量太大， 再加上VV7風頭太勁，VV5反倒沒有被及時消化，不過好菜不怕晚，在WEY品牌以及VV7穩穩打下口碑之後，VV5車型來了，VV5從字面上看就明白尺寸要比VV7小，定位為緊湊型SUV，先來的是VV5s版本，後期也會與VV7一樣發佈VV5c版本車型，S即運動，C為舒適，區別定位喜好問題。在它還沒上市之前，我們就先聊一下這臺車的整體感受。

　　我們這次試駕的是一台VV5 s頂配車型，真的是一台能滿足你所有想像的車型。

　　你想要的超高顏值

　　VV5s外觀設計繼承了WEY品牌的家族設計理念，設計靈感源於黑豹的前臉造型、豎型排列的LED大燈以及簡潔力量的整體線條，這些營造運動感與未來感的設計元素都得以保留，遠看幾乎就是VV7。

　　車身側面，VV5s最醒目的是這個20寸的大輪圈，造型簡單大氣，尤其是還有黑色輪圈提供，非常的提氣。

　　車身尾部也是保留了VV7上的四齣排氣，這樣的設計直接提升車輛的運動感與力量感，而且是真排氣，冬天開出去很有面子不尷尬 。

　　你想要的豪華內飾

　　VV5s的內飾設計也是與VV7一樣，簡潔、沉穩。對於現階段長城品牌的內飾做工用料我一直沒有懷疑過，裝配工藝真的在同級中屬於上乘，而且VV5s的用料也是業界良心，各種軟皮質的包覆加紅色真縫線，豪華運動感的氣質撲面而來，上車第一體驗非常的好。

　　而且整車三個電子屏，尤其是廣角流媒體後視鏡的配備，使VV5s的內飾相當具有科技感，不僅優化了視覺效果，而且對於實際使用上也有很大幫助，尤其是這臺車的定位群體是年輕群體，這種科技配置直接擊中痛點。

　　你想要的超高配置

　　配置上，VV5s也沒有偷工減料，依舊保持著WEY品牌的超高性價比。VV5s配備了解析度高達1440*540的12.3寸高清數字儀錶盤，顯示效果細膩且畫面流暢。

　　9寸的高清中控大屏，自帶防炫目功能，而且VV5s優化了系統UI，在功能上做了更多升級，提升人機交流便利性，支持像Carlife手機互聯、360環視、WEY智享互聯等功能。

　　VV5s還配備有AQS智慧車內氣候控制系統，能根據車外空氣品質及環境，自動控制車內空氣凈化器及內外循環切換。尤其在北京這種霧霾多的地方，還是很實用的。

　　當然，像無鑰匙進入、超大天幕、感應後尾門、座椅加熱通風等傳統舒適性配置也都有配備。

　　安全配置方面，VV5s就更靠譜了。全面搭載了像車身穩定系統、牽引力控制、剎車輔助、陡坡緩降、上坡輔助、剎車優先系統、胎壓監測、前後雷達探頭、6安全氣囊及碰撞自動解鎖等22項常規安全配置。

　　另外，還有像FCW前碰撞預警、AEB自動剎車、LKA車道保持、LDW車道偏離、LCA並線輔助、ACC自適應巡航、半自動泊車、CTA倒車側向警告、開門預警 、360環視、廣角流媒體內後視鏡等主動安全配置。流媒體後視鏡確實是很有逼格，很好用。

　　你想要的行駛品質

　　VV5s在發動機上又做了文章，使用了一台自主研發的全新2.0T電控渦輪增壓發動機，電控渦輪增壓技術可實現渦輪增壓器高精度控制，改善渦輪相應遲滯問題，降低油耗，提升低扭。這臺發動機最大功率145KW，最大扭矩355N·m。傳動方面，搭配自主研發的7速濕式雙離合變速器。

　　VV5s在實際體驗中完全不需要擔心它的動力輸出。VV5s的油門調教並不激進，初段油門並沒有很躥車，速度起來之後還是很跟腳的，而且持續加速沒有動力延遲。超車時變速箱降檔及時，沒有拖後腿。不過這次並沒有進行高速路段體驗，所以對於高速時的動力表現只能等下次有機會再感受，這裡不表。

　　整車在動態體驗中還有表現好的一面是NVH，VV5s的噪音控制還是很不錯的，雖然是20寸的輪胎，但胎噪並不明顯，風噪及發動機的噪音控制的也很出色，行駛品質感一下提升很多。VV5s採用了前麥弗遜+後雙橫臂的懸架組合，對於路面的細小顛簸處理的還是很到位的，同時過彎支撐也很好，側傾並不嚴重，也會提升行駛品質感。

　　總結：

　　VV5s作為WEY品牌第二輛量産車型，在産品上很好的延續的VV7的優點，並在發動、配置等方面還做了優化升級，而且對於很多年輕人對於一台車的想像，像時尚外觀、大輪圈、四齣排氣、高科技配置、澎湃動力輸出等，VV5s也基本做到了，稱的上是一台産品力十足的車型。而且VV5s的售價應該會低於VV7並會有交叉，初步估計售價區間大概為15-17萬元，如果真是這個價位，用來滿足以上這些想像，我個人覺得還是很值得的。