日前，奔馳官方發佈了一組全新奔馳E級旅行版官圖。新車基於全新一代奔馳E級開發而來，後備廂空間相比三廂版E級轎車有大幅提升。
全新奔馳E級旅行版前臉部分和三廂版車型區別不大，依舊採用奔馳家族式設計風格，中網使用鍍鉻材質，看起來十分精緻。前大燈造型頗具特點，下方的波浪造型似乎在向第七代奔馳E級（W210）所使用的“花生燈”致敬。此外，新車的下包圍運動感十足，兩側還採用了類似EQ的家族式風格造型，並融入了空氣動力學設計。
全新奔馳E級旅行版C柱後方的玻璃邊緣逐漸下沉，後懸略微向上收縮，勾勒出了流暢的車尾曲線。新車採用大尺寸多輻輪圈，造型在複雜中透著精緻。車頂後部有擾流板，能夠提供一定的下壓力，以改善車輛在高速行駛時的穩定性。
全新奔馳E級旅行版採用了和三廂版一致的尾燈設計，內部奔馳品牌LOGO式樣的LED燈很有辨識度。尾燈組上部的裝飾條和排氣管口都採用了鍍鉻材質裝飾，很好地提升了豪華感。值得一提的是，新車在車尾兩側還設計有導流槽，並且下包圍也設置了擴散器，從而與車頭部分的空氣動力學套件相呼應。
全新奔馳E級旅行版和三廂版內飾差別不大，依舊是大尺寸三聯屏設計以及三輻式方向盤。新車將首搭MB.OS作業系統，該系統全面集成了車輛功能，包括信息娛樂、智慧駕駛輔助、車輛行駛以及舒適性功能等等；同時還可實現虛擬現實、裸眼3D等效果。不過由於該系統將在2024年才正式開始應用，因此全新E級前期還將搭載第三代MBUX智慧人機交互系統，以作為MB.OS作業系統的前身。全新奔馳E級旅行版的後備廂容積達到了615升，放倒第二排座椅後則可以擴展到1830升。新車後備廂十分平整，開口也比SUV車型更低，更有助於取放大件行李物品。
全新奔馳E級旅行版分為E200、E220d和E300e三個版本。其中，E200搭載2.0升渦輪增壓汽油發動機和電動機組成的輕混系統，其中發動機最大功率204馬力，電動機最大功率23馬力。E220d配備2.0升渦輪增壓柴油發動機並採用了與前者相同的輕混合動力系統，其中發動機最大功率197馬力。E300e搭載2.0升渦輪增壓發動機和電動機組成的混合動力系統，總輸出功率312馬力。其中汽油發動機的最大功率為204馬力，電動機的最大功率為129馬力。（奔馳汽車 供圖）
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