6月19日，由江蘇省工業和信息化廳、南京市人民政府支持，南京市工業和信息化局、南京市秦淮區人民政府、中國汽車工程研究院股份有限公司、中國汽車信息化推進産業聯盟共同主辦的“中國智慧網聯汽車創新成果大會（CICVIAC2023）”在南京召開。

　　本次大會以“共商、共建、共享——共創中國智慧網聯汽車新時代”為主題，邀請海內外智慧網聯汽車行業領域的政、産、學、研代表，搭建高端交流合作平臺，共同探討智慧網聯汽車行業發展趨勢。

　　江蘇省工業和信息化廳二級巡視員張金國出席本次大會並致辭。他表示，智慧網聯汽車是全球汽車産業的發展方向，發展智慧網聯汽車對促進汽車消費升級，推動新一代信息技術革命，實現汽車産業跨越式發展具有重要的戰略意義。江蘇省高度重視車聯網和智慧網聯汽車高品質發展，將利用好人才，科技，資本等優勢資源，強化政策創新，優化區位佈局，培育優質市場主體，建設平臺載體，落地具有行業引領示範的應用場景。

　　中國汽車工程研究院股份有限公司董事、黨委副書記劉安民指出，當前智慧網聯汽車産業呈現出蓬勃發展態勢，但在法律法規、高精度衛星定位技術、城市級規劃化示範應用、信息安全保障上仍有不足。本次大會旨在共同探討智慧網聯汽車産業發展趨勢、機遇和挑戰，夯實發展理念和路線共識，推進我國智慧網聯汽車高品質可持續發展。

　　中國電子商會副秘書長、中國汽車信息化推進産業聯盟副理事長兼秘書長劉英分析了我國發展智慧網聯汽車的四大優勢，並從頂層設計、市場推廣、技術層面上分享我國智慧網聯汽車目前取得的積極成效。同時她表示，我們仍然面臨著一些困難、挑戰和痛點，希望借此大會聚焦專家學家共同探討促進産業技術進步。

　　中國科學院院士毛明、世界汽車工程師學會聯合會(FISITA)終身名譽主席，清華大學車輛與運載學院教授趙福全、中國汽車工業協會總工程師葉盛基分別圍繞數字化思維、産城深度融合、數據安全生態話題，分享學界在智慧網聯汽車領域的前沿探索和思考。

　　大有時空副總裁李慶建、北京津發科技股份有限公司董事長趙起超、中興通訊股份有限公司智慧網聯産品總工黃穎恒分別就智慧網聯汽車領域的精準時空信息、人因工程、通信晶片等技術從行業角度解讀智慧網聯汽車領域面臨的難題和解決方案，揭示智慧網聯汽車行業未來發展方向。

　　大會重磅發佈《中國智慧網聯汽車産業發展年鑒》（2022版），該年鑒重點梳理了2021年到2022年期間智慧網聯汽車的總體發展情況，圍繞熱點領域、輔助駕駛、汽車軟體以及信息安全三個板塊進行深度研究，並展示智慧網聯汽車領域最新自主創新成果，為政府、學界、行業提供具有重要參考和決策的依據，賦能我國智慧網聯汽車産業健康發展。

　　同時，大會見證了江蘇省交通安全設施智慧網聯研究中心項目校地企共建合作簽約儀式、共同推進白下高新區智慧網聯汽車産業發展戰略合作簽約儀式、南京市智慧網聯汽車産業重點項目簽約落地儀式。眾多項目的落地將進一步深化各方合作，助力産業創新成果轉型應用，推動南京智慧網聯汽車産業高品質發展。

　　本次中國智慧網聯汽車創新成果大會的成功召開為行業發展注入了新的活力，激發了創新的火花。各方共同努力，必將推動智慧網聯汽車産業邁上新的高度，為人們的出行帶來更安全、便捷、智慧的未來。（主辦方 供圖）