7月25日，梅賽德斯-奔馳發佈了一張關於新款入門級電動車型的預覽圖。新的入門級電動車概念車將有著與 CLA 相似的尺寸，並擁有梅賽德斯 EQXX 概念車相似的設計元素，續航里程最高可達約1200公里。這款入門級概念車基於奔馳全新 MMA 平臺打造，並很可能採用源於比亞迪的磷酸鐵鋰電池組。
今年9月，梅賽德斯-奔馳將在德國慕尼黑舉行的 IAA Mobility 2023 上展示這款全新入門級電動車型的概念設計。目前，奔馳已經擁有五款純電動車型，包括 EQS 轎車、EQS SUV、EQB、EQE 轎車和 EQE SUV。
梅賽德斯經銷商委員會主席約瑟夫·阿格斯特拉此前表示：“有很多電動車正在研發中”，“電動車肯定是我們的未來。”據悉，奔馳即將推出的一系列新車中包括一款預計將達到650公里續航的電動 CLA 轎車，專為年輕買家而設計。此外，梅賽德斯還計劃為其首款大眾市場電動汽車 EQC 推出一款電動 GLC 繼任者。奔馳表示，今年 IAA Mobility 2023 的亮點將是其入門級市場，並將展示多款新概念車。
新一代CLA 車型預計將於 2025 年上市，使用內部開發的電動和輕度混合動力汽油傳動系統。結合此前的消息來看，全新 MMA 平臺主打中小型和緊湊型車，將支持燃油、混動、純電多種動力結構。尤其需要注意的是，MMA 平臺還支持 800V 超充系統、永磁同步電機、SiC 功率電子器件等多項技術。據介紹，這款概念車的量産版將於 2024 年亮相，其搭載的純電動力系統提供單電機前驅和雙電機四驅兩種形式，可提供至少 200 馬力（149 千瓦）的功率，WLTP 工況下可實現 450-550 公里的續航里程。
梅賽德斯 EQXX
梅賽德斯 Vision 1-11 EV
這款新車將與 EQXX 和 Vision One-Eleven 一起在慕尼黑展出，以向大家介紹梅賽德斯在未來電動車上將使用的技術。作為全新緊湊型汽車陣容的一部分，梅賽德斯預計將在未來三年內發佈另外三款“入門級”電動汽車車型。奔馳表示，將於 9 月展示的新車型將代表其“領先同級的創新、設計和數字體驗的願景”。（圖文：由梅賽德斯-奔馳提供）
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