近年來，隨著汽車消費市場的日趨成熟，各大廠商紛紛開啟價格戰，以爭取更多的市場份額。2023年上半年，國産豪華汽車品牌龍頭企業一汽紅旗累計售出15.3萬輛，同比增長5.5%，在上半年的內卷價格戰中，依舊能夠逆勢上揚，充分證明了一汽紅旗在提升産品品質、服務品質、市場洞察等方面做出的努力。在各方激勵下，一汽紅旗于7月正式發佈新車——紅旗HS3。在其正式上市之前，紅旗HS3就被選中參與到了競爭激烈的2023CCPC中國量産車大賽中，並接連斬獲斐然的成績。憑藉出色的産品力，紅旗HS3上市不久便收穫了高級、智慧化、配置高，性能出眾的産品口碑，更為紅旗打下入門即豪華的市場定位。

　　CCPC重慶公眾站中，一眾參賽車型需要面對數百位大眾評審的毒辣考評，紅旗HS3一經亮相便憑藉新中式國潮的外觀設計、智慧多元的科技配置，獲得大眾的一致讚許。外觀方面，紅旗HS3的“飛翼”前臉延續了紅旗家族經典的設計語言，大尺寸直瀑式的格柵不僅可以增強氣勢，還能與可點亮的旗標完美融合，塑造出別具一格，十分有辨識度的車輛前臉。而貫穿式的尾燈設計、雙拼色車漆顏色都是年輕人的心頭好，雙邊尾排更是營造出滿滿的運動氛圍。整車智慧化方面，紅旗HS3一馬當先，12.3英寸全液晶儀錶和12.6英寸縱置的中控大屏在同級中絕對少有，車道偏離預警、前/後碰撞預警、360度全景影像、透明底盤、電動感應式後尾門、OTA升級等配置幾乎將配置表拉滿，智慧車機系統更是能夠精準識別語音指令，完成多種複雜操作。這樣一輛具有先鋒顏值的實力座駕，讓各界好評來得如此理所當然。

　　為了給消費者提供更加全面的駕馭信心，在7月的CCPC吐魯番極限站中，紅旗HS3與熾烈極溫展開博弈，在空調降溫、高溫能耗等方面均表現出超高水準。在空調降溫項目中，車外體感溫度已經接近50℃，進入車內，依舊可以快速享受到清涼爽透的駕乘空間。除了優秀的行車舒適性，紅旗自主發動機的先進節能技術更加值得稱道，即使是駕車馳行在吐魯番高溫且複雜多變的道路上，也能保證較低的能耗水準。本次參賽的車型為四驅版本，搭載了2.0T 252Ps高功發動機，該發動機曾榮獲中汽中心2020年001號“能效之星”認證，是“中國心”十佳發動機之一，WLTC綜合油耗為7.3L/100km，對比零百加速6.9秒的成績來説，其能耗已經處於上佳水準。

　　作為車輛的基本性能之一，良好的操控性不僅能夠為駕駛員帶來豐沛的駕駛樂趣，還能在各種緊急情況中最大程度保證車內人員的安全。説到車輛性能，就不得不提及紅旗HS3在剛剛閉幕的CCPC廣州專業站中的賽道表現。在此站中，紅旗HS3接連斬獲直線加速、麋鹿測試、低附路面制動、顛簸挑戰、8字繞環、勻速行駛車內噪音、性能綜合賽共計7項小組第一，並獲小組總分冠軍，在動力性能、緊急避障、制動性能、車身穩定性、綜合素質等方面均有著碾壓同級的硬核表現。全面實力不止於此，在5款車型同級橫評的CCPC汽車性能挑戰榜中，紅旗HS3同樣穩紮穩打，完美通過最大爬坡坡度、對開路面爬坡、陡坡啟停通過性三項挑戰，一舉摘獲挑戰榜魁首。

　　汽車工業發展到現階段，車輛已並非簡單的出行工具，而被賦予了提升生活品質、拓展社交圈層等更多意義，這也讓消費者對於國産豪華品牌車型的需求與日俱增。紅旗HS3的出現，強勢填補了紅旗品牌在該細分市場的産品空白，並用其驍勇的多維表現，為國內A+級SUV市場樹立全新的標杆。這樣一款大有可為的産品必然會幫助新世代用車群體開展更加多元化的用車生活，讓美好生活躍然眼前。（圖文：由一汽紅旗提供）