10月11日，在2023年10月中國汽車工業協會汽車行業信息發佈會上，中國汽車工業協會技術部總監韓昭代表中國汽車工業協會秘書處和中國汽車軟體大會組委會正式宣佈，11月3日將於上海嘉定舉辦以“聚軟體之力，創數智未來”為主題的2023中國汽車軟體大會。這是汽車軟體領域的頂級盛會。

　　據介紹，2023中國汽車軟體大會由中國汽車工業協會主辦，中國汽車工業協會軟體分會、智慧網聯分會和中國汽車工程學會基礎軟體分會協辦，中國汽車工業協會下屬單位中德智慧網聯汽車推廣應用中心、上海智慧汽車軟體園共同承辦。作為官方媒體，汽車縱橫全媒體將對本屆大會進行全方位深入報道。

　　應時應勢而來

　　當前，智慧網聯汽車正快速發展，引發全球汽車軟體與硬體産品結構及價值發生重大變化。近年來“軟體定義汽車”理念備受業界推崇，也反映出軟體在現代汽車中的應用價值越來越突出。麥肯錫預測，到2030年，全球汽車軟體市場規模將達到840億美元，2020-2030年年均複合增長率達9%。而中國汽車市場的增速和規模處於全球領先地位。在此背景下，舉辦一場高水準的中國汽車軟體大會對促進行業發展具有重要的現實意義。

　　“在電動化、智慧化和網聯化趨勢下，汽車從傳統交通工具向移動智慧終端轉型，汽車行業軟體的發展被視為産業轉型升級的重要驅動力。”韓昭在發佈會上表示，“汽車軟體的創新和發展，不僅關乎車輛的基本功能和性能，更涉及到駕駛安全、能源效率、用戶體驗等多方面，對推動汽車行業向智慧、綠色、安全方向發展具有重要意義。”

　　事實上，作為汽車行業權威組織，近年來中國汽車工業協會也在聯合各方力量持續推動汽車軟體發展，並獲得了行業及社會各界的廣泛認可，有力地推動了自主可控的汽車軟體生態發展。

　　去年6月，中國汽車工業協會就專門成立了軟體分會，統籌CASA聯盟、AUTOSEMO、SDV工作組等聯盟組織及産業力量，開展基礎軟體和作業系統、軟體開發與應用、汽車工業軟體開源共建等工作。至今，軟體分會會員單位已經超過160家企業，涵蓋整車企業、零部件企業、軟體企業、晶片企業和高校研究機構等，已覆蓋業內主流企業，在業內極具廣泛的代表性。

　　與此同時，去年11月，中國汽車工業協會還專門成立了智慧網聯汽車分會，以聚焦自動駕駛和智慧座艙等前瞻技術領域，深入探討國內外智慧網聯汽車政策標準法規新動向、市場需求變化和前瞻技術發展趨勢，搭建智慧網聯汽車行業服務交流平臺，推動汽車向智慧化、網聯化轉型。目前其會員已覆蓋國內整車製造企業、行業機構、零部件和軟體供應商等重點企業。

　　而早在2019年，中國汽車工業協會還發起成立了智慧車聯産業生態聯盟（ICCE），以促進移動終端與汽車互聯互通，為汽車和智慧終端跨界合作提供新動力。此後，ICCE聯盟會員快速發展，目前會員單位超過130家，涵蓋從機構、整車、Tier1、晶片、檢測到終端等産業端到端鏈條。

　　長期深耕汽車軟體領域，匯聚行業頂級資源，為中國汽車工業協會舉辦一場高水準、高品質的汽車軟體盛會創造了得天獨厚的先天條件和優勢。

　　韓昭表示，其實從國家層面來看，對“軟體創新，軟體賦能”的重視程度也日漸增加。早前，國家就提出“要打好科技儀器設備、作業系統和基礎軟體國産化攻堅戰”；工信部等政府部門也為汽車軟體發展推出了系列相關舉措。這為汽車軟體發展創造了很好的營商大環境。

　　但另一方面，當前汽車軟體業發展也面臨著許多新的挑戰。發佈會上，韓昭表示，其主要表現在以下幾個方面：

　　一是外部環境日趨複雜，不穩定性和不確定性因素明顯增加。他分析，國內經濟恢復向好的基礎仍有較大上升空間，短期總需求不足問題值得關注。汽車産業作為國民經濟的重要支柱産業，成為新一輪科技革命和産業變革的風口，汽車與新能源、人工智能、大數據、雲計算等一批前沿技術緊密耦合，併發生了積極的化學效應，共同服務和推動著我國供給側改革和産業結構升級。

　　二是目前我國汽車軟體産品競爭力仍相對不足。如何抓住汽車産業數字化轉型機遇，提升汽車軟體技術和服務能力，打造更加智慧化和高品質的産品，成為企業提升競爭力的關鍵。

　　因此，韓昭説：“為激發汽車軟體技術創新，推動智慧網聯汽車高品質發展，2023中國汽車軟體大會將對中國汽車産業發展産生深遠影響。”

　　大會備足看點

　　對於這場即將隆重登場的2023 中國汽車軟體大會，韓昭表示，在中國汽車工業協會鼎力支持下，組委會組織相關方經過無數次深入討論，再進行週密籌備，已從組織到內容設計都進行了精心準備，以便傾心打造一場汽車軟體領域的頂級盛會。

　　這是一場值得業內人士高度期待的汽車軟體業分享大會。在發佈會上，韓昭對2023 中國汽車軟體大會的亮點做了系統介紹和説明。

　　首先，業內重磅級嘉賓將登場分享。

　　據韓昭介紹，本次大會將邀請多位院士來共同深入探討軟體如何助力汽車未來發展，探討當下智慧網聯汽車發展的機遇與挑戰，展望新能源汽車與汽車工業軟體協同發展的未來，這些分享非常值得業界期待。

　　其次，大會現場將重磅發佈多項重要研究成果和行業共識。

　　屆時，將發佈《中國汽車工業軟體發展建設白皮書》等。同時，將隆重舉行中國汽車軟體開源生態平台啟動儀式。這些行業發展成果和共識，將高效地推動我國汽車軟體産業高速發展，值得業內人士高度期待。

　　再次，直擊行業發展重點、熱點和痛點問題，設置了各具特色的1個大會論壇和4個主題論壇。

　　在大會論壇上，既有政府部門業務主管領導介紹相關産業發展政策，權威專家分享最新研究成果，也有業內代表性企業嘉賓分享寶貴的實踐經驗。而緊扣新時代汽車産業高品質發展和汽車軟體發展要求，還設置了業內高度關注、極具特色的4大主題論壇，即基於智慧車聯領域的主題論壇“融合創智，智聯未來”、基於基礎軟體與作業系統領域的主題論壇“汽車作業系統‘芯’發展”、基於軟體開發應用實踐領域的主題論壇“智慧重塑生態，軟體賦能轉型”和基於汽車工業軟體領域的主題論壇“共啟汽車工業軟體新征程”。

　　最後，這是一個汽車軟體領域開放、高端、權威的交流與溝通平臺。

　　産業蓄勢待發

　　伴隨著汽車軟體市場快速發展，中國汽車工業協會軟體分會的各項工作也得到較快發展。截至目前，中國汽車工業協會軟體分會已在多個方面開展相關工作，包括推動國産車用基礎軟體産品發展、統籌技術攻關、分領域開展標準工作的制修訂、發表研究報告、發佈白皮書、舉辦技術研討論壇、聯合專家顧問和技術指導開展學術交流等。與此同時，基於軟體分會成立以來的徵詢研討，整車廠、晶片廠商、軟體供應商普遍反饋研發難度高、軟硬適配少、投資回報低、安全不可控等共性問題。産業鏈上下游積極呼籲由中國汽車工業協會牽頭，開展汽車軟體創新、軟體應用、軟體融通等相關工作。

　　2023中國汽車軟體大會將匯集行業各方力量，凝聚行業集體智慧。屆時，將有數十位業內重磅嘉賓現場演講分享，預計超過500名汽車行業及跨界精英將共聚一堂，包括政府部門主管領導、國內外整車及軟體企業領導、用戶和市場專家、資深學者、主流媒體記者等。韓昭表示：“會上我們將共同研判當前和未來汽車軟體發展方向，分享創新成果應用，共同推動汽車産業轉型升級，為汽車智慧化發展注入新的活力。”

　　據組委會介紹，目前，2023中國汽車軟體大會的報名通道已開啟，關注中國汽車工業協會、中國汽車軟體大會微信公眾號等可報名參會，並第一時間獲取大會相關信息。

　　軟體創新，為汽車賦智；軟體應用，為企業賦值；軟體融通，為産業賦能。期待高品質、高水準的2023中國汽車軟體大會為汽車軟體行業發展增添新的強勁動能。（圖文：由中國汽車工業協會提供）