為滿足快速增長的市場需求，特斯拉上海超級工廠正在産能上做好準備。

　　近日，特斯拉發佈的官方數據顯示，上海超級工廠實際年産能，已從第二季度的75萬輛/年，擴産到第三季度的95萬輛/年以上。以此推算，目前上海超級工廠僅用30幾秒，就能下線一輛中國智造車型，相比以往40秒下線一台車，生産製造效率再度提升。

　　與之對應的是，伴隨煥新與進化的Model 3/Y相繼上市，從10月初開始，上海超級工廠已拉開了“交付季”的序幕。此次産能提升後，Model 3後輪驅動版的交付週期也更新到了2～6周；長續航版保持6～9周。

　　從市場反應來看，依靠紮實的産品力，中國智造特斯拉持續贏得全球消費者青睞。

　　就在幾天前，上海工廠生産的Model 3煥新版已在歐洲市場開啟交付，陸續從門店提走愛車的車主們，對安全、智慧、性能、座艙等數十處新增與升級配置頻頻點讚。

　　10月26日開始，該車也在國內市場陸續交付，不少沒試駕就“盲訂”的車主們，還激動地在社交平臺分享：“沒選錯！這就是百萬元內最好的轎車”。

　　Model 3煥新版的産品力，也得到了美國加州州長加文·紐森的認可。10月29日，他在參觀上海超級工廠時，還特意試駕了Model 3煥新版。作為Model S車主，他開心地表示“這感覺很熟悉”，併為特斯拉上海超級工廠取得的成就連連點讚。

　　與此同時，已在國內陸續交付的再進化Model Y，多色氛圍燈、儀錶臺飾板、全新輪轂，以及強悍的加速能力等升級配置，也受到車主們的好評。

　　作為特斯拉重要的出口中心，上海超級工廠生産的電動車産品，持續銷往亞太、歐洲市場等眾多國家，進入“交付季”後，工廠更處於高負荷運轉狀態。

　　特斯拉中國官網顯示，Model 3煥新版後輪驅動車型交付週期已縮短到2～6周，目前下訂，不到年前即可提車；長續航版依然保持6～9周。

　　結合不久前中國及北美市場Model Y部分車型價格上調、全球特斯拉引薦政策退坡等等動態，不少車評人分析，目前是最適合提走特斯拉的“黃金窗口”期，“趁入手價尚在低位，趁年前可以交付，早下訂早提車，早買早享受”。（解金強）