兩周時間內，特斯拉中國市場在售的Model 3及Model Y全係車型，均迎來了價格上調。

　　11月14日，特斯拉中國官網再度更新，對Model 3及Model Y後輪驅動版上調起售價。其中，Model 3後輪驅動煥新版上調售價1500元，調整後26.14萬元起售；Model Y後輪驅動版上漲2500元，調整後起售價26.64萬元。

　　就在兩周前的10月27日，Model Y高性能版售價上調1.4萬元；11月9日，Model 3長續航煥新版、Model Y長續航車型起售價分別上漲了1500元和2500元。此輪售價調整完畢後，Model 3/Y全係車型均迎來價格上漲。

　　目前，“供不應求”已是特斯拉的常態。中國官網顯示，Model Y提車週期延長到2-8周，Model 3煥新版提車週期為2-9周。分析人士表示，上海超級工廠持續供給亞太、歐洲多國，並已提前鎖定多個市場年銷量桂冠，交付週期有繼續延長的可能性。

　　“電動車是電動車，特斯拉是特斯拉。大家喜歡的是特斯拉！”正如美國知名財經主播的分析，基於産品力持續升級，全球範圍內，特斯拉正引領電動車持續超越燃油車。

　　乘聯會數據顯示，今年前10月，特斯拉超級上海工廠累計交付量達77.1萬輛，超過2022年全年，有望創造國內豪華車企年度交付新紀錄。其中，Model Y穩居今年迄今中國乘用車銷量第一名，Model 3位列豪華品牌轎車交付榜首。

　　在美國電動車市場，權威機構統計顯示，今年前三季度，特斯拉銷量已達第二名的10倍；在歐洲市場，特斯拉同樣熱銷，調研機構EU-EVS數據表明，Model Y是10月賣得最好的電動車，特斯拉品牌已成為歐洲14國綠色出行首選；在澳大利亞、新西蘭、泰國、日韓等亞太市場，特斯拉銷量也持續井噴。

　　除了權威數據，現實生活中，特斯拉備受青睞的案例也比比皆是。伴隨煥新與進化的Model 3/Y相繼交付，已有不少網友表示，當地車管所已化身為“特斯拉停車場”，放眼望去，等待上牌的特斯拉隨處都是。就連剛剛過去的進博會，特斯拉展臺也被人們圍堵得水泄不通，成為熱門打卡點。

　　毫無疑問的是，在2023年最後兩個月，特斯拉“供不應求”的熱銷趨勢仍將持續。就如不少車評人分析，對於消費者來講，想要在年前提走特斯拉，“儘早下訂”才是最佳選擇。

　　值得注意的是，2023年最後兩個月，也是入手特斯拉“標杆”車型最後的黃金窗口。6月中旬，多部委聯合發佈的《關於延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》明確，對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車，免稅額每輛不超過3萬元。

　　特斯拉官網顯示，目前購入Model Y高性能版、Model S及Model X，還能享受購置稅全免。2024年起，上述車型在享受3萬元購置稅減免的基礎上，需車主繳納約2000元至44000元不等的稅額。

　　年底前，下訂特斯拉部分車型，用戶還能參與限時引薦獎勵。有網友計算，錯過這波，明年至少多花5千塊。

　　12月31日（含）前，購車人通過引薦下訂Model Y/S/X並在有效期內提車，可享1750元尾款抵扣、90天EAP試用福利；作為引薦人的車主，可獲得7000積分獎勵，能兌換超充里程、TeslaMic等好物。12月1日（含）前，車主們還能領取“疊加福利”，每邀請一位好友前往門店完成試駕，可贏取500積分獎勵，最多可獲3次。

　　“售價上調”“産能吃緊”“限時引薦”“購置稅調整”等等信息不難發現，想要在年底前，用更實惠的入手價提走特斯拉，抓緊下訂才是最佳選擇！（解金強）