11月21日，特斯拉中國官網上調了Model Y長續航全輪驅動版售價，漲幅2000元，調整後304400元起售。從10月底開始，Model 3/Y全係車型已分別經歷了3次價格調整，上漲1500元至14000元不等。

　　分析人士表示，特斯拉在産品上的煥新組合拳，是持續打動消費者的關鍵。

　　進入第四季度，先是越來越多國內車主提走了煥新的Model 3與Model Y；緊接著，Model S Plaid“紐北套件”登陸國內，地表最快量産車身份正式解鎖。高性價比是贏得市場的關鍵，例如，加裝剎車套件的Model S Plaid售價不足百萬，就像網友的評論，“千萬元燃油跑車才有的體驗，普通消費者也觸手可及。”

　　一組大招後，特斯拉贏得了更熱烈的市場反響。不少網友表示，當地車管所已化身為“特斯拉停車場”，放眼望去，等待上牌的特斯拉隨處都是。就連進博會等各大展會，特斯拉展臺也被人們圍堵得水泄不通，成為熱門打卡點。

　　銷量更能説明一些。可靠數據顯示，剛剛過去的11月第三周，特斯拉中國周交付量達到了1.6萬台，Model Y將持續穩坐乘用車銷冠位置。中國製造特斯拉也在贏得全球青睞，在澳大利亞、法國、挪威、瑞士等市場，分別奪得最暢銷乘用車品牌、最暢銷單一車型等多個頭銜。

　　供不應求已是特斯拉的常態，中國官網顯示，Model Y提車週期已延長到2-8周，Model 3煥新版提車週期為2-9周。分析人士表示，上海超級工廠持續供給亞太、歐洲多國，已提前鎖定多個市場年銷量桂冠，不排除交付週期有繼續延長的可能性。

　　年底前最後一個月，是入手特斯拉的黃金窗口，用戶還能享受限時引薦等福利。2024年起，用戶不僅將錯失這波價值近萬元的綜合權益，購置稅補貼退坡後，購入部分特斯拉車型還需繳納約2000元至44000元不等的稅額。

　　限時引薦購車獎勵：年底前，下訂Model Y/S/X車型並在訂單有效期內提車：購車人及好友分別可享1750元抵扣、90天EAP限免、7000積分等福利。

　　老車主限時引薦試駕福利：即日起到12月1日，車主每邀請一位好友前往門店完成試駕，可贏取500積分獎勵，最多可獲3次，用戶可兌換車載娛樂服務包等多重好禮。

　　老車主限時超充轉移權益：年底前，老車主下訂S3XY任意款車型並完成交付，原車輛的免費超充權益可轉移至新車。

　　購置稅補貼即將退坡：2024年起購入Model Y高性能版、Model S及Model X，車主需要繳納約2000元至44000元不等的稅額。

　　可以預見，特斯拉供不應求趨勢仍將持續。就如不少車評人分析，若想年前提走特斯拉，儘早下訂是最佳選擇。（解金強）