自今年以來，隨著各地經濟的逐步復蘇，我國商用車市場呈現出回暖趨勢。但受到運費以及油價的影響，許多卡友開始選擇經濟性更為突出的天然氣重卡，導致氣瓶供不應求的情況一度出現。

　　在火爆的市場行情下，各品牌之間的比拼變得越來越激烈，比動力、比能耗，比舒適，競爭激烈程度可見一斑。2023年即將步入尾聲，到底哪一款車能稱得上“年度第一天然氣重卡”呢？近日，2023（第八屆）“誰是第一”商用車年度評選總決賽給出了答案——東風柳汽乘龍H5V LNG燃氣重卡榮獲“2023年度第一高效天然氣重卡”獎項。

　　據悉，“誰是第一”商用車年度評選活動由第一商用車網主辦，以助力“中國智造”為初衷，致力於以專業、嚴謹的態度打造有影響力的平臺，發掘商用車行業中的優秀品牌和産品，通過線上和線下投票、專家評審等環節，評選出涵蓋中重卡、輕型商用車、新能源和零部件等細分領域的多項大獎。通過這些獲獎産品和企業的標杆效應，傳遞出巨大的行業正能量，共同推動我國商用車及零部件産業的健康可持續發展。

　　作為國內知名商用車製造企業，東風柳汽擁有69年造車歷史，始終以推動中國汽車工業高品質發展為己任，不僅匠心打造重、中、輕卡産品，同時致力於為用戶提供專業物流運輸解決方案，為建設智慧物流體系貢獻力量。因輕量化和節能技術突出，在快遞物流、資源運輸、綠通等多個細分市場領跑行業，在南方區域市佔率連續多年名列前茅，更憑藉其卓越的技術與産品性能在多屆“誰是第一”商用車年度評選中屢獲佳績。

　　今年，為滿足市場需求，進一步為卡友帶來更高的收益，東風柳汽乘龍推出了行業首款由正向開發，專為天然氣而打造的更輕、更省、更好的乘龍H5V LNG重卡。

　　乘龍H5V LNG配備的龍芯動力鏈，採用獨創龍犀技術；發動機、變速箱、車橋匹配行業龍頭黃金組合，動力充沛，氣耗更省。

　　乘龍H5V LNG應用“新材料、新結構、新工藝、拓撲優化、功能優化、大總成優化”六大輕量化技術。通過154項科學降重措施，實現降重反提質，整車自重低至7.99噸，比同類型産品輕500KG，按年運營20萬公里，噸公里運費0.3元計算，年均可多收益3萬元。

　　更值得一提的是，乘龍H5V LNG還配備了5A級健康座艙，這是由國內權威機構—中國汽研凱瑞認證，並獲得了 “CN95健康座艙” 5個維度測評全部“5A”級最佳水準的認證證書及認證標識，這確保了卡友無論在工作還是休息時都能享受到更舒適、更健康的駕駛環境。

　　此前，乘龍H5V LNG重卡在河北與山西兩地上市首日便斬獲845台訂單，這一佳績不禁讓人驚嘆，不僅體現了乘龍對市場趨勢的敏銳洞察力和精準把控，更彰顯了乘龍在商用車製造領域的實力與創新能力。

　　相信在不久的將來，乘龍會繼續秉承“用心成就卡車人”的理念，不斷推出更多高品質的重卡産品。讓更多乘龍的重卡産品成為市場上的一道亮麗風景線，為推動商用車行業的健康發展貢獻更多的力量。（圖文：由東風柳汽乘龍提供）