近日，邢臺市新能源物流車産業發展大會在河北紅星汽車製造有限公司隆重舉行，紅星汽車全正向研發設計的新能源城市物流車新物種BOX1量産下線，首批量産車交付，推動全面落實“工業立市”戰略，重塑邢臺製造業強市風采，推廣“太行泉城、美麗邢臺”城市品牌，助力新能源汽車産業發展壯大。

　　邢臺市市委書記楊猛出席大會並頒發首臺紅星新能源城市物流車收藏證書。邢臺市市委副書記、市長宋華英，省機關事務管理局局長詹鵬，省金融局局長唐穎，省工業和信息化廳黨組副書記、副廳長郝莉笑，副市長李亞林，山子高科技股份有限公司董事長葉驥，知道科技聯合創始人兼CEO胡鋼，以及來自全國各地的紅星汽車合作夥伴、行業客戶代表近400人參加大會。

　　李亞林在致辭中向紅星汽車與山子高科、知道科技的成功合作表示祝賀。他説，邢臺市堅持工業立市不動搖，搶抓公共領域車輛全面電動化發展機遇，把振興“兩汽一拖”列入全市重大專項強力包聯推動，著力打造國家級新能源汽車製造基地。

　　現場，紅星汽車帶來階段性成果，攜手河鋼集團、吉速物流等多家合作夥伴，聚力佈局邢臺新能源物流車産業；與美團優選、小歐科技、極兔快遞等多家國內城配物流企業及來自馬來西亞GO AUTO汽車集團簽署長期框架協議並交付首批BOX1量産車，賦能國內外客戶提升運營效率和效益；與廈門建發集團、工商銀行、建設銀行、邢臺銀行、中國人保等金融機構簽署戰略合作，有力保障BOX1的市場運營。

　　山子高科技股份有限公司董事長葉驥，現場分享新能源物流車綠色城配商業模式的變革。紅星汽車創新提出“以使用權代替所有權”運營模式，以“研、産、供、銷、服”全生命週期管理服務體系，覆蓋生産製造、銷售、資産管理及運營，確保客戶全面降低綜合使用成本；依託國家密集支持政策，牢牢把握高品質發展的首要任務，降低客戶車輛擁有成本。未來三年，紅星汽車預計將開拓超50個運營城市，實現近10萬台車輛運營規模，輻射數百家多類型客戶，在創新驅動的發展中探尋新方向，再現輝煌。

　　紅星汽車是國內最早一批國有造車企業之一，1960年建於北京，1970年遷至邢臺。1966年生産出中國第一輛旅行車，1976年在巴黎汽車博覽會上被譽為“東方美人”。“紅星”牌商標是河北省著名商標，曾榮獲“國內500強企業”、“河北十大明星、”“省級信譽優等企業”等榮譽稱號。

　　紅星汽車擁有完整的衝壓、焊裝、涂裝、總裝四大製造工藝，且擁有燃油車、新能源電動汽車整車“雙生産”資質。2023年4月28日，紅星汽車正式完成股權交割，自此踏上發展新征程。同年6月，該車型獲得工信部《道路機動車輛生産企業及産品》公告；11月，紅星汽車進入商務部《關於2024年度符合申領汽車出口許可證條件企業名單》。

　　知道紅星推出的首款産品BOX1，是國內首款全正向設計開發的新能源城市物流車型，大膽、前衛賽博機甲風的設計，外形識別度高，同時兼顧品質與成本，具有“多拉快跑、強大美好”的強大優勢，為城市物流運輸行業而生。

　　紅星汽車創新採用“廠家直租”的新運營模式，根據不同區域市場的物流配送實際情況，定制每月租賃服務費用，幫助行業客戶降本增效，未來或將成為新能源物流車推廣的主流模式。大會還邀請到電車資源行業研究院院長，現場分享《零碳變革，揚帆綠色商用新藍海》主題內容。

　　活動中，與會嘉賓深入車間實地探訪紅星汽車衝壓、焊裝及總裝三大工藝車間，實地考察紅星汽車技改成果及新能源城市物流車新物種BOX1的智慧製造流程，現場感受紅星汽車軟硬體革新帶來的技術蛻變。

　　瑰麗遠景日益漸顯，前程蔚藍鼓舞人心。紅星汽車董事長劉明海表示，企業將圍繞夯實産品品質、提升産品品質加大工作力度，拓展京津冀、珠三角、長三角、成渝區域運營及服務網絡，開拓東南亞及中東市場，力爭到2025年成為海內外新能源商用車標杆企業，躋身新能源城市物流車細分行業TOP3。

　　2023年5月份以來，紅星汽車歷時6個多月，實現從半個世紀的工業老基地到現代化新廠區的時代蛻變。瞄準打造“新能源城市物流車現代化生産工廠”的目標，紅星汽車推進技改項目，對原有四大工藝車間的自動化水準進行全面升級，技改項目集合國內先進的汽車生産設備和成熟可靠的製造工藝，生産線使用關鍵零部件掃碼溯源系統，實現數字化控制和管理，具有更高的生産精度和生産效率。技改項目完成後，在滿足新能源城市物流車新物種BOX1批量生産工藝和技術要求的同時，也為正在研發階段新車型的共線生産奠定基礎，達到商用車行業領先水準。（資料來源：紅星汽車）