12月14日，長城汽車倡議關於“共同提升中國新能源汽車環境測試水準”的圓桌論壇在保定長城哈弗技術中心舉行。長城汽車與三十多位來自行業權威機構、産、學、研和媒體的專家深入交流，共同探討中國汽車産業高品質發展之路，達成了共同提升中國新能源汽車環境測試水準的倡議。

　　活動現場，長城汽車還宣佈向全行業開放所有“新能源汽車測試平臺”，並倡議其他車企開放測試資源，共同支持中國汽車高品質發展和高品質測試，推動更加專業、嚴謹的“新能源汽車環境測試標準”，呼籲早日出臺。

　　高品質的輿論環境是推動中國汽車實現高品質發展的重要動力

　　當今世界正經歷百年未有之大變局，而中國汽車行業同樣正處於百年一遇的關鍵期，面臨著前所未有的機遇和挑戰。

　　長城汽車總裁穆峰表示：“在新能源賽道上，長城汽車堅信，只有純粹的熱愛，才能持續激發我們的創造力，讓世界變得更美好。高品質的市場和輿論環境，需要行業機構、媒體朋友與中國車企一起共創共建。”

　　對於車企，要專注造好車，在“良性競爭”的基礎上抱團取暖，一起合作共贏，最終實現中國品牌“走出去”的宏偉目標。對於機構，要做好産業的“監管員”，為市場提供專業的引導，不斷完善市場制度和規範，促使企業遵紀守法。對於媒體，要持中守正，堅守底線，充分發揮自身的監督作用，同時幫助行業打造“公平、公正、真實、立體”的輿論環境。

　　在中國汽車“高品質”冬測備受關注的背後，也恰恰證明了標準的缺失。共同呼籲標準，打造高品質的輿論環境，是中國汽車企業和媒體共同的責任和義務。

　　為中國用戶造好車、選好車 是中國汽車行業和汽車媒體的共同使命

　　對於中國汽車市場，媒體不僅為用戶提供了不同視角的價值評測，讓更多用戶開始關注、了解、並逐漸認同中國新能源汽車，不斷鞭策中國車企與時俱進、創新突破、精益求精，為用戶造好車，推動行業蓬勃發展。然而，新能源汽車環境測試是一個複雜、龐大的系統，在沒有專業設備、專業環境、專業操作規範、專業人員的條件下，就可能難以得出有價值的測試結果。以最近熱議的冬測為例，測試環境惡劣，對設備條件、規模、資金和人員素質都有著極高的標準要求。

　　參加本次論壇的中國汽研代表表示，大多媒體測試缺乏專業機構的參與和監督，媒體測評需要依據行業認可的標準開展測試，才能保證其公正性和專業性。媒體測試標準與國家級測試標準相比，存在很多先天不足，容易誤導消費者，也會讓很多中國汽車品牌在産品上付出的努力大打折扣。

　　對於如何構建公平、公正的測試標準和測試體系，汽車工程學會代表認為，媒體評測標準要遵循科學、嚴謹的原則，才能得出有參考價值的結果。此外，中汽中心、上海汽檢、招商車研、長春中心等機構代表也都在現場提出了建設性的意見。

　　高品質造車與高標準選車同等重要，為中國用戶造好車，選好車，是中國汽車行業和汽車媒體的共同使命。只有高品質的專業測試，才能給予所有中國品牌汽車公平、公正的評價，才能為中國乃至全球用戶提供高價值的決策建議。

　　長城汽車宣佈開放所有新能源測試平臺 推動汽車行業高品質發展

　　本次圓桌論壇，長城汽車率先宣佈向全行業開放包括專用於低溫測試的黑河冬季試驗場在內的所有新能源測試平臺；不僅如此，長城汽車還宣佈在明年夏測中開放相應的測試資源，以提升夏測的科學性、嚴謹性。從倡議到行動，長城汽車贏得業內多家機構、産、學、研和媒體專家的支持、點讚。

　　作為中國頭部車企代表，長城汽車基於33年造車積澱，結合國家標準、全球標準、企業標準，已經積累出一套領先全球的專業汽車測試系統。該系統聚焦整車核心性能，滿足最嚴苛的全球化標準驗證體系，涉及能耗、動力、操穩、充電、乘員艙氣候以及環境適用性等維度，貼合全球用戶實際用車環境。系統不僅以211項測試標準構建⻓城新能源汽⻋環境試驗標準框架，覆蓋常規環境測試，還可模擬全球極溫極寒評測環境，通過56項測試科⽬，21個硬核測試設備，覆蓋極熱、極寒、高溫高濕以及高海拔等極限環境測試和驗證，打造國內遙遙領先的全環境測試和驗證能⼒，保障整車産品設計品質，實現産品高品質交付。對每一台下線交付的車輛負責，對每一位海內外長城汽車的用戶負責，這是長城汽車的底線。

　　長城汽車劉寶表示，長城不僅有專業的汽車測試系統，還擁有包含高海拔、常溫、高低溫、環境風洞等覆蓋各種場景、各種氣候的一流實驗室。

　　通過本次圓桌論壇，多方機構、産、學、研和媒體專家，達成了共同提升中國新能源汽車領域科學、專業、嚴謹、公正測試水準等多項倡議。中國汽車高品質發展需要高標準的新能源汽車環境測試，維護汽車行業健康可持續發展是行業各方的共同責任。長城汽車希望以自己赤誠的一小步，共同踏出中國汽車高品質發展的一大步，讓中國的新能源汽車環境測試，以更高標準面向全世界，持續推動中國汽車産業更高品質發展，讓中國汽車品牌更具全球競爭力，實現汽車強國之夢。（資料來源：長城汽車）