在2023年激烈的市場競爭中，大眾汽車集團（中國）證明了産品組合的強大實力。在明確聚焦可持續、可盈利的業務模式的基礎上，大眾汽車集團各品牌全年在華累計交付車輛323.6萬輛，較2022年增長1.6%。其中，奧迪品牌交付量達728575台，同比勁增13.5%，遠超高端汽車市場整體增幅。大眾汽車集團在純電動汽車市場中的地位也得到顯著提升。大眾汽車品牌及捷達子品牌2023年在華交付車輛2398600台，同比增長0.1%。2023年，集團純電動汽車交付量達到約191800台，增幅高達23.2%。

　　大眾汽車品牌ID.3和ID.4以及奧迪e-tron系列車型市場表現出色。2023年第四季度，大眾汽車品牌躋身中國純電動汽車市場品牌銷量榜前五。過去一年，ID.3車型交付量超75700台，不僅是中國最暢銷的電動車型之一，同時領跑緊湊級掀背車型細分市場。此外，ID.4全年交付超過61700台，在緊湊級SUV銷量榜上躋身前五。在第一個完整的銷售年度，奧迪e-tron家族車型交付量達到31025台。

　　大眾汽車集團負責中國業務的董事，大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德表示：“基於‘在中國，為中國’戰略，我們為中國客戶量身打造産品組合。在充滿挑戰的市場環境中，這一戰略讓我們穩居市場前列。未來兩年市場形勢仍將嚴峻，我們正不斷強化技術實力，為未來發展奠定基礎。”他補充道：“市場份額並不代表全部。盈利仍然是我們的首要任務。近幾個月來，集團圍繞在華純電動汽車産品不斷明確並落實成本優化措施，以增強我們産品的競爭力。面對激烈的競爭態勢，我們絕不會不計成本地追求增長。我們也將投資聚焦于下一步的創新發展。”

　　大眾汽車集團（中國）集團銷售副總裁張嵐表示：“在競爭激烈的市場環境下，我們仍取得了可喜的銷量增長。集團在第四季度的表現尤為強勁，純電動汽車交付量增長高達72.3%。這證明了我們産品組合的強大實力。為了在未來幾年的激烈競爭中繼續保持強勁勢頭，我們必須繼續快速開拓新的細分市場，確保我們的産品組合符合新的市場趨勢，並持續優化成本結構。這是我們在未來保持成功的關鍵。”

　　燃油車産品組合為大眾汽車集團在華業務的可持續發展奠定了堅實基礎

　　大眾汽車集團在中國市場強勁實力的基礎之一，是其豐富的燃油車型産品組合。2023年，集團向中國客戶交付了約300萬輛燃油車（同比增長0.8%），在燃油車市場的份額從19%擴大至20%。作為“在中國，為中國”戰略的重要一環，集團憑藉規模經濟和成本優勢在燃油汽車市場取得盈利，這也為集團的大規模轉型提供了資金支持。 

　　未來幾年，集團將繼續推出新車型以強化燃油汽車産品陣容。所有主要的燃油汽車産品都將獲得高端技術升級。與此同時，集團也將逐步推進燃油車陣容的混動化發展，為新能源汽車市場提供更多選擇。

　　“在中國，為中國” 大眾汽車集團進一步加速電動攻勢

　　作為“在中國，為中國”戰略的另一支柱，大眾汽車集團（中國）將自今年起推出更多電動車型，開拓新的細分市場。ID. 7是大眾汽車品牌首款B級轎車。2024 年，首款由大眾安徽製造的大眾汽車品牌車型將進一步豐富品牌的純電動汽車産品組合。2026年，大眾汽車品牌與小鵬汽車合作的兩款車型將進一步強化品牌産品矩陣。

　　從2026年起，集團將以大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）開發的全新本土電動平臺為基礎，打造更多針對入門級市場的大眾汽車品牌純電動車型。另外，奧迪一汽新能源汽車有限公司計劃于2024年底開始在長春投産基於PPE平臺的純電動車型，首款車型為Q6L e-tron。（資料來源：大眾汽車）