每年，中儲智運都會在平臺數以百萬計的貨車司機註冊會員中評選“智信司機”。他們的每一次運輸都承載著客戶的信任和期望，他們以誠為本，用心服務，以高度的責任心對待每一次運輸任務，贏得了客戶的信賴與行業的尊重。今天，又有10名新業態貨車司機加入其中，成為本年度的“智信司機”。

　　中儲智運已經連續五年開展智信司機評選活動，今年的評選從誠信從業、安全守法駕駛、服務品質和踐行社會責任等多個維度出發，從平臺超百名推薦或自薦的參與者中，經初選、大眾投票等層層選拔，最終選出10名貨車司機，授予他們“2023年度智信司機”稱號。他們用實際行動詮釋了“智信司機”的內涵，展現了新時代物流人的風采。

　　行駛里程Top1：“幾乎跑遍全中國 2024年的目標是去西藏”

　　“這幾年全國幾乎跑了個遍，2024年希望能接到西藏的單，向點亮全國地圖再邁出一步”，喬成軍接過證書時説道。

　　在過去一年的時間裏，喬師傅披星戴月，奔波在祖國各條運輸幹線上，新疆、廣東、陜西等地都有他駛過的足跡，將每單貨物平安準時送達目的地。僅2023年一年，他的行駛里程就超21萬公里，是平臺行駛里程Top1的貨車司機。

　　0客戶投訴：“只要貨物放上我的車，我就有責任把它們圓滿送到”

　　與往年不同的是，在中儲智運2023年“智信司機”的名單中，新疆維吾爾自治區貨車司機師傅首次上榜，依斯拉木·尼亞孜師傅自註冊平臺以來，從未收到過一起客戶投訴。他的秘訣就是，保證每一單貨物準時準點、安全送達。

　　依斯拉木師傅主要跑新疆阿克蘇市到周邊城市的短途運輸，雖是短途，他以安全為首要考慮，超一半以上的運單都自主購買了中儲智運平臺的貨物保障險。“只要貨物放上我的車，我就有責任把它們圓滿送到，以前吃過貨損的虧，和意外比，貨物保障險這點小錢根本不算什麼”。一提到依斯拉木師傅，貨主都對他連連稱讚，“別看他年輕，心穩著哩，把貨交給他，我們放心”，而這一點，也在其他卡友口中得到了印證。

　　百萬公里安全駕駛：“每一次出發都要把自己當成一個新手司機”

　　安全行車是貨運服務的前提，“智信司機”稱號獲得者之一的孫輝也是中儲智運“2023年百日安全知識競賽一等獎”的獲得者，多年的跑車經歷把他磨成了“老行家”，他安全行駛超百萬公里，對大貨車的各個部位可謂是瞭如指掌。

　　“之所以能拿第一名，除了運氣，可能也和我平時比較重視法律法規的學習和行車知識的積累有關，把自己當成一個新手司機，不斷學習，持續進步。老司機出事故有一部分原因是太過自信，覺得一切都在掌握之中，我恰恰相反，每一次在路上都要把自己當成一個新手司機，儀錶盤、剎車片、車燈、輪胎、車牌……發車前的車輛檢查一個地方都不能落下”。孫師傅還自學了汽修原理和排障技能，路上遇到出故障的卡友他也總能熱心地幫上一把。

　　平凡崗位上的不平凡風采

　　志願救災、熱心助人不留名的楊義忠，憑著一副好嗓音，成為貨運路上的一抹別樣的色彩，在全國總工會“2024年新就業形態勞動者新春聯誼會”上，楊師傅作為新業態貨車司機代表在聯誼會上一展歌喉，唱出了貨車司機的幸福感。

　　除此之外，還有熱衷公益、搶險救災的紅運先鋒賈躍民，帶頭致富的黨員司機付強……他們不僅具備高超的駕駛技能和豐富的運輸經驗，更在工作中展現出高度的責任心和敬業精神，在平凡的崗位上展現不平凡的風采，誠信、進取、堅定是他們最閃亮的標簽。

　　接下來，中儲智運和紅運工會將持續挖掘、選樹平臺司機典型，講好榜樣故事，傳遞榜樣力量，在全行業營造向上向善、奮發奮進的氛圍，持續增強貨車司機群體的自豪感、自信心和凝聚力。（文：吳越 圖：中儲智運）