捷豹TCS車隊承諾將繼續參加ABB國際汽聯電動方程式世界錦標賽Formula E（以下簡稱：Formula E）第四代（GEN4）賽車紀元的角逐。Formula E新紀元將於2026年第13個賽季開啟，延續至第16個賽季。

　　捷豹路虎幕僚長、捷豹路虎賽事部門主席Chris Thorp表示：“捷豹正在被重塑為一個純電動的新現代豪華主義品牌，因此，對於捷豹路虎承諾攜手捷豹TCS車隊共同參與Formula E第四代（GEN4）賽車紀元角逐這一決定，我們感到無比雀躍和振奮。捷豹TCS車隊所激發出的源源靈感、澎湃激情以及參與精神深刻影響著我們40,000名員工，這些能量驅動著捷豹走向重塑新生，並助力下一代捷豹電動化産品實現材料創新，從而使我們的客戶直接受益。”

　　關於這一消息，捷豹路虎賽事部門董事總經理、捷豹TCS車隊賽事總監James Barclay在摩納哥站比賽前夕給予了確定答覆：“無論對於捷豹TCS車隊還是捷豹來説，這都是一條振奮人心的消息。車隊剛剛達成了100場Formula E參賽的里程碑，而捷豹也將在2025年蛻變成為一個純電動的新現代豪華主義品牌，在這樣一個重要的時間節點，這個消息來得正是時候。我們對於Formula E第四代（GEN4）賽車紀元的承諾，彰顯了捷豹路虎全球董事會對這一高規格純電動賽事所傳遞的價值，以及我們所秉持的‘競而為新，以賽促研’精神充滿信心，更重要的是，這一承諾與我們的‘重塑未來’全球戰略不謀而合。

　　“同時，我為車隊迄今為止在電動賽車領域所取得的成就感到自豪，並期待在未來締造更耀眼的成績。Formula E從十年前的初具雛形，發展至今，已成為一個真正意義上的世界錦標賽，不僅提供了一個兼具觀賞性和專業度的高水準賽事平臺，還引領了零排放純電動汽車技術的最前沿。未來，捷豹TCS車隊將繼續深耕Formula E這一賽事試驗田，推動電動汽車技術的進一步突破，從而為客戶打造更美好的未來出行體驗。”

　　立足於捷豹I-TYPE 6純電動賽車在賽場的實戰歷練，捷豹TCS車隊對未來電動汽車技術進行了反復的磨礪與優化。其中，碳化矽半導體與可回收變速箱油是兩項已經得到賽場驗證的創新技術。自2017年起，Wolfspeed的碳化矽半導體技術就已被捷豹TCS車隊採用，並於後來正式成為了其功率半導體官方合作夥伴。與此同時，捷豹攜手嘉實多共同研發了一項循環工藝——將廢棄變速箱油再加工，並應用在捷豹I-TYPE 6賽車上，助力其實現賽場表現的進階。展望未來，Wolfspeed碳化矽半導體技術和嘉實多ON變速箱油都將在下一代捷豹量産電動車型上一一落地。

　　Formula E賽事已從第一代（GEN1）賽車時代演進到第三代（GEN3）賽車時代，實現了技術的巨大飛躍，伴隨第四代（GEN4）賽車新紀元的即將而至，車迷朋友們將再次見證純電動賽車技術的煥新蛻變。儘管第四代（GEN4）Formula E賽車的完整技術細節仍在開發過程中，但目前已知的是，新一代賽車將配備600千瓦的動力輸出和700千瓦的再生制動，分別相較第三代（GEN3）賽車的350千瓦動力輸出和600千瓦再生制動有了顯著提高。（資料來源：捷豹路虎中國）