在綠通運輸領域，油耗是卡友們最關注的焦點，也是卡車性能必須跨越的門檻。東風柳汽乘龍H5創富版，憑藉其低耗高效的卓越性能，在綠通運輸市場大放異彩，其中廣西南寧的勞師傅更是駕駛乘龍H5創富版綠通車，實現了百公里僅用16.35升油的驚人成績。
勞師傅頻繁穿梭于兩廣、福建之間，甚至跨越瓊州海峽，直達海南三亞，月均運營1萬公里，其背後那份不畏長途跋涉的底氣，正是源自乘龍H5創富版綠通車的高效節能與可靠性能。
跑綠通就是跟時間賽跑，一刻不能耽誤。勞師傅談到“這輛乘龍H5動力夠強，上坡有勁，還很省油，每次都能讓我提前幹完活，有空還能多拉幾趟，多賺點錢。”讓勞師傅誇讚不絕的乘龍H5創富版綠通車，採用專屬定制的“龍芯動力鏈”，搭載了7升330大馬力發動機，動力十足，爬坡超車都能遊刃有餘。發動機結合高效增壓器、高爆壓本體等燃油新技術，比同類産品百公里節油1.5-2L，年節省油費高達11000元。
車輛的載貨能力也讓勞師傅讚不絕口。“綠通運輸標準嚴格，每次裝貨都提心吊膽，生怕超載還得多交高速費，這輛車就一點不費心，車身很輕，標載下拉11噸沒問題，讓我能合規多賺。”乘龍H5創富版綠通房車採用了輕量化設計，整車實現了科學降重。能夠合規多載，免費上高速，進一步降低了運營成本。
綠通運輸長途奔襲，舒適性也成為勞師傅特別關注的一點。“這車空間很大，座椅舒適不累腰，一天開下來很輕鬆，比我以前開的車強太多了。”乘龍H5創富版綠通車採用高頂雙臥平地板設計，駕乘更舒適。更有高端航空座椅、自動空調及豪華大屏等配置，讓駕駛過程成為一種享受。
高舒適、強動力、輕量化、更節油的乘龍H5創富版綠通車，讓勞師傅在綠通運輸中省心多賺，相信它將繼續助力勞師傅創造更加輝煌的業績。目前乘龍公佈了國三老舊車型置換補貼政策，置換乘龍綠通車型至高優惠可達1萬元，疊加國家政策至高優惠可達9.5萬元，想要置換新車的卡友千萬不要錯過，詳情諮詢當地授權經銷商。綠通運輸開乘龍，節能降耗一路發。（東風柳汽乘龍）
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權，國廣國際在線網絡（北京）有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源：國際在線”的所有信息內容，未經書面授權，任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息（包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容，但明確標注為第三方版權的內容除外）均由國廣國際在線網絡（北京）有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡（北京）有限公司使用授權的被授權人，應嚴格在授權範圍內使用，不得超範圍使用，使用時應註明“來源：國際在線”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡（北京）有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則，國廣國際在線網絡（北京）有限公司將採取法律手段維護合法權益，因此産生的損失及為此所花費的全部費用（包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等）全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源：XXX（非國際在線）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，豐富網絡文化，此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的，請在該事由發生之日起30日內進行。
