奔馳純電G級正式開啟預售,推出G 580首發特別版,預售價為217萬元,將於今年年內正式上市。
奔馳純電G級延續燃油版外觀,但進氣中網和大燈組周圍採用熏黑設計,和燃油版形成區別。中網並不是完全封閉式的設計,中間留出了兩條通風孔,中網外圈採用了可發光的LED燈環。新車長寬高分別為4624/1931/1986mm,軸距為2890mm。後備廂容積為555L,放到座椅後最大可達1990L。奔馳純電G級越野車總品質為3.5噸,配備265/50 R18輪胎。新車沒有配備全尺寸備胎,而是搭載了一個“小書包”,內部是一個獨立的儲物空間,方便存放一些小件物品,以及充電線。新車採用前雙叉臂懸架,後橋則採用了專為這款車開發的剛性後橋—de Dion迪翁軸。新車沒有配備全尺寸備胎,而是搭載了一個“小書包”,內部是一個獨立的儲物空間,方便存放一些小件物品,以及充電線。新車採用前雙叉臂懸架,後橋則採用了專為這款車開發的剛性後橋—de Dion迪翁軸。
新車中控臺依舊是大G風格,副駕駛有扶手設計。中央通道區域則配備了觸控面板以及一些銀色的裝飾板。新車配備智慧駕駛輔助系統、AR實景穿越導航、新一代MBUX智慧人機交互系統等,Burmester 3D環繞身歷聲音響可實現杜比全景聲音效。新車的後排座椅靠背還採用了兩個液晶屏,方便後排乘客進行娛樂。
新車採用四獨立電機配置,每個電機配備兩擋變速箱,最大綜合功率輸出為432kW(588馬力),峰值扭矩為1164N·m。該車的0-100km/h時間為4.9秒,極速為180km/h。全新純電G級承襲家族傳統“越野三件套”,提供電動虛擬差速鎖、電動低速越野擋功能和非承載式車身。4台可獨立控制的輪邊電機通過智慧扭矩向量分配系統,不僅能實現電動虛擬差速鎖功能,更可把扭矩無級傳輸到任何車輪;4台輪邊電機均配備電動兩擋變速箱,在電動低速越野擋,可借助2:1的齒比將總扭矩放大2倍,為越野駕駛提供更多動力,使車輛從容脫困。新車搭載鋰離子電池組容量為122kWh,CLTC續航里程約為571km。新車具備快充能力,充電15分鐘,可以行駛170km。新車還在車底還採用了含碳的智慧混合材料,用以保護電池組,防止越野時的衝擊。
新車配備“數字越野座艙”介面和全新的“實時越野路面影像”功能,能夠實時獲取越野信息和路面情況。新車還擁有三項越野功能:智慧越野爬行:車輛能夠以3種車速巡航(2~14公里/小時),在爬坡或下坡的過程中可選擇前進或後退,此時車輛負責加速和制動,駕駛員只需專注于行進路線;“G-STEERING”轉向功能:可通過輪邊電機鎖止內側後輪,顯著減少轉彎半徑;“G-TURN”原地調頭:通過方向盤後的撥片控制車輛進行原地調頭,最快1秒轉90度,4秒轉一圈,單次最多連續轉兩圈。此外,新車可以在最高35度的側坡上保持穩定,最大涉水深度為850毫米。G-ROAR模擬聲浪則為電動G級帶來了獨特的聽覺體驗。(資料來源:奔馳汽車)
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