為進一步探索汽車軟體未來的發展路徑，11月7日-8日，2024中國汽車軟體大會在上海嘉定盛大舉行。本屆大會以“軟體智領未來 融合共創生態”為主題，由“1場閉門會議、1個大會論壇、6個主題論壇、5大亮點、多個成果發佈”等系列活動構成。大會集聚政府領導、行業組織、國內外頭部車企領袖、汽車産業鏈上下游精英和專家學者等600余人，圍繞智慧汽車領域人工智能前沿技術、高級別自動駕駛、全球化出海浪潮、多模態智慧座艙、低空飛行器場景應用等軟硬融合一體化以及跨行業協同發展等重點議題凝聚智慧力量，共商發展大計。

　　本次大會由中國汽車工業協會和安亭·上海國際汽車城聯合主辦，上海智慧汽車軟體園、中德智慧網聯汽車推廣應用中心、眾鏈科技（北京）有限公司共同承辦，中國汽車工程學會汽車基礎軟體分會、中國汽車工業協會軟體分會和智慧網聯汽車分會協辦。作為官方媒體，汽車縱橫全媒體對本屆大會進行全方位深入報道。

　　中國科學院院士何積豐，上海市嘉定區委常委、常務副區長陸祖芳，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒，上海市經濟和信息化委員會軟體和信息服務業處副處長何煒，上海市經信委汽車産業處副處長陳可樂，上海國際汽車城（集團）有限公司黨委書記、董事長陳鋼，上海國際汽車城（集團）有限公司黨委副書記、總經理、上海智慧汽車軟體園董事長潘曉紅，安亭鎮黨委副書記、鎮長邵剛，中國汽車工業協會軟體分會理事長、中汽創智首席執行官談民強，中國人才研究會汽車人才專業委員會理事長朱明榮，開放原子開源基金會法務與知識産權部部長王荷舒，上海智慧汽車軟體園總經理李成蹊等出席大會。主論壇由中汽協會副總工程師、軟體分會秘書長王耀主持。

中汽協會副總工程師、軟體分會秘書長王耀

　　在大會致辭環節，陸祖芳表示，新時代賦予汽車産業轉型新的使命，在新賽道上更需要生態夥伴們攜手共創共建，共同開啟智慧化的新征程。嘉定將持續打造更好的産業生態和更優秀的營商環境，努力拉長産業鏈、突破創新鏈、開放資源鏈、提升價值鏈、優化服務鏈，為智慧汽車軟體産業發展提供更加有力的支撐，全力營造充滿活力的創新生態和産業生態，打造具有競爭力和影響力的汽車創新高地和産業高地。

上海市嘉定區委常委、常務副區長陸祖芳

　　今天，汽車産業的發展已經走向軟硬體融合發展的新時代，付炳鋒提出三點倡議：第一，加強軟體自主研發。發揮企業自主創新的主體作用，充分利用協會平臺，匯聚行業資源，做大做強中國汽車軟體産業，攻克關鍵核心技術，築牢軟硬體技術底座，實現安全可控；第二，加快標準體系建設。聯合整車廠、零部件企業和軟體生態夥伴及行業力量，推動標準的制定與共識的達成，實現資源共享與産業協同，構建科學、前瞻的産業標準框架；第三，堅持軟體開源共建。推動形成開源文化、行業規範、創新商業模式和開放生態，攜手構築一個開放、開源、共享、協同的汽車基礎軟體生態，推動産業的長遠發展。

中汽協會常務副會長兼秘書長付炳鋒

　　何積豐認為，在進入AI高速發展時代的當下，AI技術目前仍存在一些局限性及挑戰，例如在數據獲取和處理能力方面，AI技術所需要大量數據的獲取和處理仍然存在瓶頸，尤其是高品質的標注數據；在複雜場景的適應性方面，路車雲AI技術需要適應各種複雜的交通場景和天氣變化，如城市道路、高速公路、雨雪霧天等，這對AI技術的適應性提出了更高的要求；在法律法規和倫理問題方面，AI技術的應用仍面臨隱私保護、數據安全、自動駕駛的責任歸屬等問題亟待妥善解決。何積豐建議，下一步需著力推進深度學習、聯邦學習和可解釋AI三方面的技術工作。

中國科學院院士何積豐

　　5大亮點、8項成果集中發佈 助力智慧汽車新質生産力加速“進化”

　　“汽車+AI”智域協同創新生態平臺正式發佈

　　當前，以大模型為代表的人工智能技術正在引發新一輪智慧化變革，從語音語義感知交互到複雜的深度機器學習，AI正在成為賦能千行百業、推動新型數字化建設的重要基礎，其發展趨勢呈現出前所未有的活力與潛力。在這場技術革命中，汽車無疑是AI技術深度融合最為重要的智慧終端，AI技術重塑著汽車設計、製造、運維全産業鏈條。為構建一個匯聚行業智慧、促進技術創新的全新舞臺，“汽車+AI”智域協同創新生態平臺正式發佈，通過共建、共享聯合實驗室、前瞻共性技術研發平臺、技術成果轉化服務空間、集成創新應用示範等各類公共服務平臺，激發技術創新的無限潛能，加速科技成果向現實生産力高效轉化。

　　攜手行業力量 開啟“汽車+AI”智域協同創新生態平臺合作簽約

　　汽車早已從傳統的交通工具演變成如今的超級智慧體，跨界協同碰撞出的火花照亮了智慧汽車多元共創的未來。為更好地支撐“汽車+AI”智域協同創新生態平臺的建設發展，10家來自不同細分領域的代表企業和高等院校、金融資本開啟合作簽約，從聯合技術開發與研究、數據共享與分析、産品優化與推廣、人才培養與交流、標準制定與合規等方面開展相關合作。相信此次簽約對於推動汽車産業轉型升級、促進AI技術與汽車融合、提升中國汽車産業核心競爭力具有重要意義。

　　汽車産業AIGC技術應用白皮書發佈儀式

　　智慧化是汽車技術發展最主要的方向，近年來AIGC産業蓬勃發展，逐漸覆蓋到了各類行業，也極大推動了汽車行業的變革，成為汽車智慧化的基石技術。由北京大學光華管理學院、中國汽車工業協會指導，中國一汽高端汽車集成與控制全國重點實驗室聯合上海智慧汽車軟體園、汽車之家、燧原科技等業內多家企業，起草編制了《汽車産業AIGC技術應用白皮書》，通過發揮全國重點實驗室前瞻引領作用，推進先進生産力的發展普及，啟發行業認識和理念升級。本白皮書匯集了多家企業在汽車AIGC技術研發過程中的認知和應用實踐案例，分別描述了汽車AIGC概念、涉及到的關鍵技術、已出現的一些典型應用或基礎探索，對汽車AIGC的發展趨勢進行了判斷，並提出了行業可行性建議。

　　自動駕駛開源倣真引擎生態共建簽約儀式

　　軟體開源大大推動了技術創新迭代，降低開發成本，提高軟體標準、品質、安全性。上海智慧汽車軟體園作為智慧汽車創新技術的策源地、成果轉化的加速器、示範引領的新引擎，始終保持在産業數字化變革中勇立潮頭，基於2023年中國汽車軟體大會發佈的中國汽車軟體開源生態平臺，軟體園持續輸出，打造了AI開源、硬體底盤開源、具身智慧開源、作業系統開源等開源生態體系。CARLA，以其開源、高保真、社區活躍的特點，成為全球自動駕駛開發者廣泛使用的倣真引擎。雙方攜手，聚焦“自動駕駛開源倣真引擎生態共建”核心目標，共同推進智慧汽車軟體平臺、自動駕駛倣真技術以及開源社區的建設與應用拓展，推動智慧汽車軟體解決方案的産業應用與落地進程，促進智慧汽車軟體産業生態的共同繁榮與升級。

　　開源微內核“龘”EasyAda簽約儀式

　　在汽車智慧化、網聯化的發展中，作業系統是構建智慧汽車生態體系的關鍵。而作業系統的內核研發是一個系統工程，開發難度大、週期長，難以獨立形成商業模式，需要共建産業生態。2023年2月，中國汽車工業協會軟體分會發起中國車用作業系統開源共建計劃，普華基礎軟體作為核心發起單位之一，率先發佈了開源微內核“龘”EasyAda。2023年6月，“龘”EasyAda通過開放原子開源基金會TOC評審，成為基金會孵化籌備期項目。在本次大會上，普華基礎軟體股份有限公司正式向開放原子開源基金會貢獻“龘”EasyAda，共同助力中國車用作業系統開源生態邁向新高度。

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　　汽車行業可信數據空間共建啟動儀式

　　數據正逐步融入汽車産業鏈的各個環節，成為汽車行業的重要戰略資源。然而，汽車行業數據的供給、流通、應用等仍然面臨著諸多挑戰。大會上，中國汽車工業協會、中國信通院、一汽、東風、長安、上汽、廣汽、北汽、比亞迪、長城、蔚來、理想、小鵬、北理新源、眾鏈科技、中汽創智、重慶安驛、上海汽檢、車雲數據、先導産投、智行眾維、零數科技等，共同啟動汽車行業可信數據空間建設工作，旨在共同構建可信可管、互聯互通、價值共創的汽車行業可信數據空間。

　　汽車隱私保護標識發佈儀式

　　為規範汽車數據處理活動，五部委聯合發佈的《汽車數據安全管理若干規定（試行）》對汽車行業提出了數據安全要求。基於該文件和國標GB/T 41871，中國汽車工業協會與中國網絡安全産業聯盟汽車網絡安全工作委員會聯合國家級技術機構，制定了一套關於汽車隱私保護能力測評的規範。“汽車隱私保護”標識在2024中國汽車軟體大會上正式發佈，根據今年中國汽車工業協會發佈的“關於汽車數據處理4項安全要求檢測情況的通報（第一批）”，首批共有20余種車型通過測評，在本次大會上為首批通過測評的車型頒發證書。會上同時授權相應車輛使用“隱私保護”標識。

　　中國汽車軟體行業優秀創新案例發佈

　　此外，大會還展示了20個“中國汽車軟體優秀創新案例”，涵蓋“智慧駕駛”“智慧座艙”“基礎軟體”“生態貢獻”四大領域，全面覆蓋汽車産業軟體技術的各個方面，從底層驅動到頂層應用、從技術創新到生態構建，全方位展現中國汽車軟體行業的蓬勃活力與卓越成就。

　　在主題演講環節，中國汽車工業協會軟體分會理事長，中汽創智黨委書記、首席執行官談民強以《開源開放-構建智慧汽車軟體生態系統》為題，指出軟體不僅在提升汽車性能方面發揮越來越重要的作用，而且成為汽車企業創造利潤的新途徑，因此亟需加快構建開放、開源、多層解耦的立體汽車軟體生態體系。重慶長安科技有限責任公司軟體工程總經理曹斌、華為終端有限公司華為終端BG智慧出行部長熊燕、普華基礎軟體股份有限公司副總經理兼戰略研究院院長張曉先、東軟睿馳汽車技術(上海)有限公司總裁兼CTO杜強和蘇州智行眾維智慧科技有限公司資深安全專家Pang Sung Hoon分別從軟體定義下的汽車智慧化轉型路徑、人-車-家全場景智慧出行解決方案、車用作業系統開源共建賦能、AI時代的整車作業系統和自動駕駛軟體安全工程實踐等領域展開了相關內容的分享和探討。

　　六大平行主題論壇精彩紛呈 引領行業風向標

　　“智駕無界，暢行未來”主題論壇全面展示了自動駕駛引領汽車出行行業的技術變革成果，以及乘用車、商用車、Robotaxi等不同場景下的智慧應用案例，上海國際汽車城（集團）有限公司黨委副書記、總經理、上海智慧汽車軟體園董事長潘曉紅，中國一汽研發總院（科技創新管理部）副部長、高端汽車集成與控制全國重點實驗室主任李丹，理想汽車智慧駕駛技術規劃高級總監文治宇，如祺出行科技有限公司資本運營執行總經理林滿山，國汽智控(北京)科技有限公司市場産品高級總監楊帆，百度智慧雲自動駕駛方案專家徐徵，長春汽車檢測中心有限責任公司總師呂剛，合肥傑發科技有限公司CTO李文雄，安徽深信科創信息技術有限公司CTO潘余曦和上海零數科技有限公司汽車交通事業部總經理劉波，全面分享並討論如何持續提升汽車智駕水準，建立更安全和高效的未來交通系統。論壇由中國汽車工業協會總監韓昭主持。

　　在全球汽車産業日趨一體化的當下，“揚帆遠航：全球化破浪”主題論壇重點探討了中國汽車軟體企業如何在全球化浪潮中乘風破浪，抓住國際市場的無限商機。工業和信息化部信息中心運行監測分析部副主任王莉，中國汽車企業國際化發展創新聯盟高級總監沈慶，易特馳汽車技術(上海)有限公司首席技術官鄭心航，阿裏雲智慧集團汽車行業架構師總經理孫勇，上海仙途智慧科技有限公司合夥人兼COO劉政康，北京易誠高科科技發展有限公司副總裁張民，捷德(江西)技術有限公司連接服務事業線總監閆智高以及恩智浦(中國)管理有限公司智慧網聯汽車業務經理翟驍曙發表主題演講，共同揭秘跨國經營的成功秘籍，探索國際市場擴展的策略與挑戰。論壇由德國汽車工業協會(中國)首席代表兼總經理張琳主持。

　　“車聯未來：引領智慧座艙革命”主題論壇圍繞人機交互、多媒體娛樂、駕駛輔助系統等核心技術及其應用展開討論，中國汽車工業協會副秘書長楊中平、一汽(北京)軟體科技有限公司座艙開發部首席劉傑、上汽集團創新研究開發總院系統設計經理李峰、中國信息通信研究院泰爾終端實驗室移動安全部主任袁琦、重慶梧桐車聯科技有限公司技術委員會輪值主席王超、博泰車聯網科技(上海)股份有限公司研發執行總監郭鵬、德賽西威汽車電子股份有限公司成都分部副總經理雙建平、上海海思技術有限公司標準生態部部長吳軍、華為技術有限公司車聯網雲服務首席架構師李大鋒、上海極豆科技有限公司CEO汪奕菲就智慧座艙領域的相關話題發表了真知灼見。論壇同期舉行了ICCE産業創新實踐獎頒獎，由智慧車聯産業生態聯盟副秘書長任鋒主持。

　　在“金融創新，軟體賦能”主題論壇上，中國汽車工業協會副總工程師、軟體分會秘書長王耀，國聯證券研究所副所長、汽車行業首席分析師高登，智己智駕項目總監王康，南京市一汽創新基金投資管理中心(有限合夥)執行董事盧超，交信(浙江)信息發展股份有限公司首席專家黃東和中國太保産險商用車業務風險管理部負責人、資深經理楊佔義全面探討了如何在主體授信、供應鏈融資等方面充分發揮金融賦能優勢，以及軟體技術如何優化金融服務流程，提升風險管理效率、增強用戶服務體驗等課題，並進行了圓桌討論。論壇由證券時報主任記者韓忠楠主持。

　　“融合共建：汽車基礎軟體新路徑”主題論壇深入探討了中國汽車軟體行業中基礎軟體和作業系統的最新進展、技術創新、應用實踐以及未來趨勢。吉利汽車研究院車載作業系統開發專家路哲，東軟睿馳首席科學家、域控基礎平臺産品中心主任李冰，中汽創智科技有限公司軟體産品經理莊天然，中興車用作業系統産品經理胡衝，AUTOSEMO測試工作組負責人、經緯恒潤測試中心經理王英蕾，AUTOSEMO技術專家程智鋒，中瓴智行（成都）科技有限公司首席戰略官鐘衛東，杭州賽福納斯科技有限公司總經理張斌，惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司高級工程師張燕，維克多汽車技術（上海）有限公司技術方案經理丁嶸暉，共同分享前沿觀點，探討合作機遇。論壇由中國汽車工業協會軟體分會副秘書長、中汽創智科技有限公司技術副總裁周劍光主持。

　　“低空智駕：探索汽車新時代”主題論壇主要聚焦低空經濟賦能汽車軟體産業的技術革新、創新發展、實踐應用等熱點議題，上海智慧汽車軟體園總經理李成蹊、北京理工大學機械與車輛學院項目主管李菁、廣東匯天航空航天科技有限公司産品規劃高級總監高昊潼、襄陽達安汽車檢測中心有限公司高級專家程建康、上海新迪數字技術有限公司首席技術官CTO陳志楊、中汽創智科技有限公司飛行汽車開發專家秦洪洲、高德軟體有限公司高德地圖交通及泛政府解決方案總監劉煒、上海雙瀛航空科技有限公司首席執行官CEO肖榮偉以及中安聯科技有限公司總經理林萬才共話低空經濟與汽車軟體的協同發展新路徑。論壇由中國汽車工業協會軟體分會執行副秘書長尤強主持。（資料來源：中汽協會）