11月15日，繼4月于北京車展全球首秀後，蘭博基尼首款插電式混合動力超級SUV——Urus SE登陸2024廣州國際車展，呈現品牌的澎湃魅力。

　　展臺上亮相的Urus SE採用Arancio Egon（橙色）車身，凸顯了Urus的風格標準。採用懸浮設計的前艙蓋與Revuelto設計理念一脈相承，強化了Urus SE的運動風格。前大燈組搭載矩陣式LED技術，全新設計靈感源自象徵蘭博基尼品牌的公牛的尾巴。全新設計的後備箱蓋將尾燈組與“Y”型燈和全新後擴散器相連，增強後部線條的協調性。優化的空氣動力學效率將車輛高速行駛時的下壓力增加35%（與Urus S相比），進一步增強車輛的穩定性。新升級的駕駛艙凸顯蘭博基尼標誌性的“飛行員體驗”設計基因，12.3英寸中央顯示屏搭載全新人機交互介面，提供更加直觀的使用體驗。

　　Urus SE採用創新的混合動力系統提升性能和動態表現，確保車輛在任何轉速和駕駛條件下都能實現更強的扭矩和動力輸出。4.0升雙渦輪V8發動機經過重新設計，並與電動動力系統實現最佳的協同工作，綜合輸出功率高達800馬力，綜合扭矩為950牛·米，零至百公里/小時加速僅需3.4秒，最高時速達312公里/小時。憑藉其出眾的性能數據，Urus SE成為迄今性能最強勁的Urus車型，以及細分市場速度最快的量産車型，為超級SUV市場樹立全新標杆。不僅如此，得益於“雙重心臟”（熱能和電能），Urus SE的排放量也大幅減少。

　　同臺展出的還有Huracán Tecnica。這款經典的V10超級跑車濃縮了蘭博基尼在設計及工程學方面的專業經驗，成為在公路和賽道上均表現極佳的雙面超跑，讓駕駛者能夠在各種場景充分感受Huracán Tecnica的超凡駕駛體驗。展臺上的Verde Scandal（綠色）展車搭載一台自然吸氣式5.2升V10發動機，最大輸出功率為640馬力，在6,500轉/分時可産生565牛·米的扭矩，從靜止加速至100公里/小時僅需3.2秒，讓日常駕駛極具激情而又倍感舒適。輕量化的Huracán Tecnica配備重新調校的蘭博基尼LDVI車輛動態控制系統，帶來極致動態駕駛體驗。通過後輪驅動、後輪轉向以及專門調校的懸挂設置，車輛能夠針對所選駕駛模式提供截然不同的響應，確保駕駛者可以在各種場景中完全掌控車輛的無限潛能。（資料來源：蘭博基尼）