當價格戰席捲中國車市，豪華車市場也未能獨善其身。今年以來，在眾多傳統豪華品牌陷入下滑困境時，雷克薩斯（LEXUS）卻實現了銷量正增長，表現無出其右。在剛剛開幕的2024年廣州車展上，雷克薩斯全新一代LX 700h和新ES正式上市，以更豐富的高價值産品陣容，彰顯出過硬的市場競爭實力。

　　在高手林立的豪華車市場和紛繁的各種行銷熱潮中，雷克薩斯一直以其獨特的品牌魅力和穩健的銷售成績，成為行業無可複製的存在。在這背後仿佛有一種“堅守的力量”，巧妙地契合著市場需求對豪華內涵的解讀。11月15日，我們與雷克薩斯中國執行副總經理李暉、雷克薩斯中國副總經理張少軍、雷克薩斯國際總工程師千足浩平等高管就産品、市場、技術等議題進行了深度交流。 

　　如果説豪華車消費者尋找的是能與其産生共鳴的價值品牌，這些價值包含了尊貴性、差異性和安全歸屬感等，那麼通過這場訪談可以看出，雷克薩斯正是這種非常擅長在産品內涵中融入這些價值需求，同時能吸引消費者的豪華品牌，承襲一貫對品質服務體驗的極致追求，以及面對市場變化的擁抱迎新態度，才是其“無聲勝有聲”的品牌辨識度。

　　來自市場的壓力與品牌自身的努力

　　“今年到目前為止，雷克薩斯在中國的銷售實現了正增長，我有信心到年底還是會保持這樣的狀態。”雷克薩斯中國執行副總經理李暉談到對於目前市場的看法時表示，“沒有壓力是假的，肯定有壓力，而且壓力很大，這種壓力不僅來自汽車銷量，更來源於中國客戶對車型需求的不斷變化，如何快速適應變化和調整産品、服務和行銷，為此，我們做了多方面的嘗試和努力，積累了不少經驗，也産生了一些效果。廣州車展發佈的兩款車型是在中國市場非常有影響力的車型，客戶關注度很高。我們希望通過産品的不斷更新、技術的不斷迭代，來適應中國客戶對於雷克薩斯車輛性能、裝備、安全等要求的提升。” 

LEXUS雷克薩斯中國執行副總經理李暉

　　負責銷售、經銷商和市場行銷的雷克薩斯中國副總經理張少軍也表示，“在如此激烈的競爭環境中保持增長優勢的確挑戰很大，首先要以産品為本把握客戶需求；行銷方面要能跟上現在的步伐；第三要把服務做好。同時，在當下很“卷”的情況下，經銷商生存也非常難，雷克薩斯的經銷商也受到了價格戰的衝擊，但是目前整體網絡狀態還是維持得非常不錯，雷克薩斯很重視他們的聲音，也在和經銷商共同探討如何在服務、價值鏈特別是二手車方面做突破，從而幫助經銷商度過這種短暫的、惡劣的競爭困境。”

LEXUS雷克薩斯中國副總經理張少軍

　　“其實‘量’一直都不是我所重點追求的。所謂的正增長或是負增長，如果脫離了市場需求和認可，就失去了它的價值，所以在質和量方面，我更加看重的是兩者均衡的發展。”在李暉看來，“一個品牌能夠生存、發展，不是靠惡意的市場競爭，而是靠産品本身的魅力、品牌本身所積累的價值和沉澱，更重要的是，客戶對於産品和品牌的認可，才會成就現在的成績，所以我們考慮的是如何將雷克薩斯品牌的基因沉澱，同時也要擁抱變化，在産品智慧化、網聯化、座艙的人機互聯等方面能夠做到更加符合中國消費者的需求。”

　　新明星車型引入中國市場的意義 

　　優雅與豪華並非只體現在表面，而是由表及裏，對細節品質的匠心追求和對駕駛樂趣的不懈追求，與消費者的生活出行需求不謀而合，正是雷克薩斯品牌立足於豪華汽車市場的基石。

　　豪華進階，經典煥新，雷克薩斯全新一代LX 700h、新ES于2024廣州車展正式上市，標誌著雷克薩斯在電氣化征途上的穩健邁進，也為消費者帶來了富有質感的多元化生活方式體驗。

　　誕生於1996年的LX，秉持“奢享品質，舒享駕乘”核心理念，近30年間以卓越越野性能與豪華駕乘體驗贏得了全球用戶的青睞。張少軍表示，“我們發現LX在中國有大量的擁躉，時隔三年重新引入中國市場是因為消費者對於LX還是存在需求。全新一代LX 700h的特點非常突出：首先它是繼往開來的全新一代，實現了全面提升，雷克薩斯將最成熟的技術應用在這樣一款豪華旗艦車型上，有助於滿足消費者對動力的需求。從多樣化的角度，這款新車有四款車型，其中一款是滿足豪華需求的VIP領世版，還有一款是OVERTRAIL領境版，專門應對極限越野環境的道路情況，為用戶帶來安心且充滿樂趣的探險旅程。”

　　作為雷克薩斯品牌最暢銷的車型之一，ES在中國市場同樣深受用戶青睞，截至2024年8月，ES累計銷量已突破一百萬輛。雷克薩斯國際總工程師千足浩平認為，“ES能夠長期以來受到中國消費者的喜愛，正因為它是一款非常經典且歷久彌新的車型，也因此在改良方面存在著很大的挑戰。”據他介紹，“新ES在格柵、內飾、智慧交互等方面進行了25項精心設計的全面升級。而在未來ES車型的開發上，將遵循電動化、智慧化、多樣化的方向，這是最符合中國用戶需求的，也是ES車型最受到大家喜愛的地方。”

　　千足浩平同時強調，“雷克薩斯作為全球品牌，設計研發的標準首先是安全，一直以來最重視的是針對全球各個市場的安全設計和駕駛樂趣。在遵循這種理念的基礎上，在中國市場最為重視的是中國用戶的多樣化需求，並會以此為重點來進行中國市場車型的研發和設計。此外，也會向很多中國汽車品牌不斷學習，研究中國用戶喜歡的細節並進行研究，反哺在未來的車型上。”

LEXUS雷克薩斯國際總工程師千足浩平

　　雷克薩斯品牌保持高聲譽的密碼   

　　強大的品牌力不是一夜之間建立起來的，雷克薩斯之所以能在全球，特別是在中國這個充滿多樣化需求的市場贏得口碑，吸引到如此之多的用戶持續不斷追隨，是有其深層原因的。

　　李暉對此表示，“雷克薩斯的精神是品牌DNA（基因），需要堅持和傳承，在任何環境下都不會改變，且需要長時間的積累、沉澱才能夠做到。雷克薩斯在這一點上不會放棄，但不代表雷克薩斯不能與時俱進，我們和新勢力品牌在車機系統、智慧網聯方面存在差距，這也是我們在不斷學習、研究和追趕的行動方向。希望憑藉雷克薩斯不變的DNA，加上對於滿足中國市場客戶需求的執著追求，讓我們的優勢得到鞏固和發揮，爭取到更多客戶的認可。中國未來的消費群體是年輕人，但年輕人的需求在不斷變化，我記得豐田章男會長曾説過‘希望雷克薩斯是閱盡千帆之後的最終選擇’。我這樣理解這句話：不變的是精華、沉澱，經得起時間和不同環境、人群的考驗；變的是時尚，時尚會隨著環境、經濟、消費能力以及客戶人群的年齡變化，要與時俱進，兩者的結合鑄成了我們現在要思考的雷克薩斯品牌的定位。”

　　伴隨消費升級，追求豪華的背後，是消費者愈發重視物質與精神的富足。如果説生活本身就像一場旅行，那麼汽車不僅是交通工具，更是一個情感連接的空間。自詡為“造車人”的千足浩平補充道：“我們技術人員最重視的是安全性、信任度、駕乘的樂趣。例如我所從事開發的ES車型，不管你進行多麼長時間、長距離的駕駛，都不會感到疲憊。雷克薩斯的精神是不懼變化，我們也理解到現在世界變化的中心在中國，在這樣的變革時代，我們今後將針對中國市場、中國用戶不斷變化的需求，進行研發和設計。” 

　　李暉對千足浩平的觀點表示認同，他進一步解釋道：“擁抱變化，迎接創新，不墨守成規，這些都是雷克薩斯的品質精神，但還有值得一提的堅守，我們不會因為外界的變化、競品的壓力而動搖基本理念，這是我們希望能夠鞏固和深化的。對於雷克薩斯未來的發展，我們在做快速的應對和準備，産品結構是切入點，産品是龍頭，行銷作為輔助手段。同時也會加大與中國經銷商、客戶的溝通，傾聽他們的需求，通過我們傳遞到日本，以期在産品上得到體現。並且通過學習用戶消費習慣的變化，在行銷上自我提升，在服務上自我完善。讓雷克薩斯品牌在中國，能夠打造出符合全球最複雜競爭環境、滿足最嚴苛客戶及用戶需求的獨特品牌和産品。”

　　中國是最重要的市場，也是最具挑戰的市場，當汽車變革宏觀趨勢都在指向同一個方向，全球汽車品牌都會把中國市場當作目標，根據消費需求的變化，産生越來越多的思考和創新，但其中包含的價值不會改變，消費者意識在覺醒，希望了解品牌價值、選擇能代表自己的品牌，相信中國會成為未來新奢侈品文化的引領者。

　　憑藉嚴格的工藝把控，將尖端技術與先鋒時尚相結合，雷克薩斯無疑是豪華車領域無可爭議的品牌標杆，通過不斷拓展關於絕對豪華的邊界，表達出獨特的品牌價值理念和對卓越的不懈追求。李暉坦然且自信地説道，“未來世界的發展尚處於未知，我們要擁抱變化，要去適應變化，同時堅守我們的DNA，最終，客戶、市場怎麼看，若干年後都會有答案，現在做該做的事情，一句話：水到渠成。兩句話：不刻意追求，水到渠成。” （文/楊曉紅 圖/雷克薩斯中國）