11月26日,第二屆中國國際供應鏈促進博覽會在北京舉行,大會旨在全流程展示各産業鏈條上中下游重點環節,推動大中小企業聚鏈成群、優勢互補。問界全係車型、賽力斯超級增程系統等亮相大會。
智慧重塑豪華 問界持續領跑市場
展會現場,問界M9、問界新M7、問界新M5同臺展出,吸引了大量媒體和觀眾關注。在軟體定義汽車的技術路線下,問界以智慧重塑豪華,深刻踐行“傳統豪華+科技豪華”的新豪華之路,3年時間,推出了3款智慧電動汽車産品,在豪華智慧電動汽車領域樹立起領導者地位。
其中,問界M9上市10個多月累計大定已突破17萬輛,連續7個月蟬聯50萬元級及以上豪華車型銷冠,打破了國外品牌在中國豪車市場的壟斷;問界新M7在2024年度累計交付突破17萬輛,成為家庭用戶的幸福之選。
集成化集聚化 提升産業集群競爭力
作為“鏈主”企業,賽力斯正積極推進供應鏈“集成化”和“集聚化”,與合作夥伴共同構建以智慧電動汽車為核心、萬物互聯共生共榮的汽車生態體系。
據悉,賽力斯在智慧網聯新能源汽車領域,集聚了一大批上下游企業,已構建以與華為跨界合作為核心,包括眾多頭部供應鏈企業的 “1+1+N”合作生態關係,實現高度的零部件集成和供應商本地集聚,共同設計、共同研發、同步生産。
目前,賽力斯的供應鏈已從300家一級供應商集成到100家,其中20家是世界級供應鏈,有效促進産業鏈上下游企業的協同發展,提升整個産業集群的競爭力。
領先技術實力 助推産業高品質發展
展臺上,賽力斯超級增程系統也成為行業人員關注的重點。作為技術科技型企業,賽力斯不僅是“鏈主”企業,還以自研技術成果,持續助推汽車行業發展。據悉,賽力斯的增程器已與12家行業夥伴達成合作,今年1-9月,搭載量已經超過34萬台,獲得了用戶和市場的廣泛認可。
早在2016年,賽力斯便率先投入到增程技術的研究與佈局中,于2019年實現增程器量産,多年持續研發迭代,以增程技術推動行業高品質發展。不久前發佈的全新一代賽力斯超級增程系統基於“賽翼(C2E)增程架構”與“RoboREX智慧控制技術”打造,具有靜謐無感、高集成、高效率三大行業領先優勢,增程器實際效率超3.6kWh/L,達到行業量産增程器最高水準。
當下,汽車産業相互滲透,産業邊界不斷擴大,協同創新趨勢明顯。賽力斯基於自身産品需求,秉持開放態度,在全國、全球持續引進頭部供應鏈,共同構建全球競爭力,共赴商業成功。(資料來源:賽力斯)
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權,國廣國際在線網絡(北京)有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源:國際在線”的所有信息內容,未經書面授權,任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息(包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容,但明確標注為第三方版權的內容除外)均由國廣國際在線網絡(北京)有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡(北京)有限公司使用授權的被授權人,應嚴格在授權範圍內使用,不得超範圍使用,使用時應註明“來源:國際在線”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡(北京)有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則,國廣國際在線網絡(北京)有限公司將採取法律手段維護合法權益,因此産生的損失及為此所花費的全部費用(包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等)全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源:XXX(非國際在線)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,豐富網絡文化,此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的,請在該事由發生之日起30日內進行。