許多客戶對於賓利品牌的喜愛，自幼年起便生根發芽。在12台Speed Six延續版車型中，第3台的擁有者亦是如此。對這位客戶而言，正是叔叔送給他的那個“Models of Yesteryear”賓利Blower車型的小比例模型，點燃了他對賓利賽車的長久熱愛。

　　這位客戶與他的妻子擁有眾多賓利克魯工廠精心打造的賓利車型，包括第一代歐陸GT、以賽車運動為靈感的歐陸GT3-R、第二代歐陸超級跑車以及添越首發限量版車型。然而，最讓他引以為豪的莫過於那臺搭載4½升發動機的賓利Blower延續版車型，以及最新收入的Speed Six延續版車型。時至今日，他不僅仍珍藏著那個心愛的Blower車型小比例模型，還將其作為這兩台賓利延續版車型的視覺靈感來源。

　　在MULLINER經典車型團隊（Mulliner Classic）車間，將客戶的夢想變為現實是這群工匠的使命，也是他們的驕傲所在。12台Speed Six延續版車型中的第三台便是絕佳例證。它不僅在細節上極致復刻了20世紀30年代賓利賽車的各個方面，還融入了多項個性化設計，使其成為真正的獨家之作。從獨一無二的漆面，到車身側面及散熱器上的賽車編號“3”，無不彰顯其獨特魅力。

　　個人回憶與家庭紐帶

　　客戶擁有的Speed Six延續版車型與Blower延續版車型均為各自系列中的第三台，且Speed Six延續版車型帶有賽車編號“3”。這個數字對客戶而言意義非凡，因為他曾多年以緊頭支柱的身份征戰橄欖球賽場，並達到半職業水準，身著的正是3號球衣。

　　兩台車均採用了同一種特別調配的綠色漆面，這一顏色在精心考量後被選定，旨在打造一種介於客戶小比例模型的亮綠色與傳統英國賽車綠（British Racing Green）之間的顏色。該顏色被命名為“Embelo Green”，取自客戶三位女兒名字的首字母。客戶的Speed Six延續版車型內飾則採用了與其小比例模型相同的紅色裝飾，但夫婦二人選擇了一種更為柔和的色調。

　　與這位客戶的所有賓利車型一樣，這臺Speed Six延續版車型也將常伴他風馳電掣、縱橫馳騁。為此，客戶特別要求MULLINER團隊為車型配備兩套排氣系統：一套沿用Speed Six車型的原始規格，未裝消音器；另一套則配備了MULLINER團隊專為Speed Six延續版車型開發的消音器，以滿足對噪音有限制的賽道要求。最後的點睛之筆包括前翼子板邊緣的白色標識，便於進站識別，以及駕駛員側車身手繪的英國國旗。

　　親身體驗

　　定制一台賓利延續版車型是一個高度個性化的過程。與許多MULLINER經典車型團隊的客戶一樣，第三台Speed Six延續版車型的客戶也成為了克魯工廠的熟面孔。他本身就是一名技藝精湛的工匠，甚至曾花費一天時間作為MULLINER團隊的一員，為他的Blower延續版車型裝配上了符合那個時代特徵的、Weymann風格車身的皮革材質。儘管由於工作原因，他無法為他的Speed Six車型再做同樣的工作，但他完全打算遵循華特·歐文·賓利先生（W.O. Bentley）的理念來駕馭它——追求速度、可靠且性能卓越。

　　Speed Six車型傳奇

　　1928年，Speed Six車型作為更具運動性能的搭載6½升發動機的賓利車型問世。為了進一步釋放發動機潛能，賓利汽車對其進行改進，包括採用雙SU化油器、提高壓縮比以及引入高性能表現的凸輪軸。

　　在1928年至1930年間，賓利汽車共生産了182台Speed Six車型。Speed Six車型曾兩度在1929年和1930年勒芒24小時耐力賽中奪冠，奠定了其在賓利汽車賽車歷史上的傳奇地位。

　　為打造Speed Six延續版車型，MULLINER經典車型團隊以兩台Speed Six原始車型為原型：賓利汽車所擁有的Speed Six車型（註冊牌照號GU409），以及曾征戰1930年勒芒24小時耐力賽、由Sammy Davis和Clive Dunfee駕駛的“Old Number 3”賽車。得益于客戶的慷慨借出，“Old Number 3”賽車為MULLINER團隊提供了相關尺寸、材料和部件的寶貴數據。此外，MULLINER經典車型團隊還要感謝華特·歐文·賓利紀念基金會（W.O. Bentley Memorial Foundation），他們提供了團隊所使用的80%原始圖紙和筆記。（資料來源：賓利汽車）