吉利汽車近日正式發佈“千里浩瀚”智駕系統,提供H1、H3、H5、H7和H9共5個不同層級的智駕方案,最低標配100TOPS以上算力,其中H9方案是具有量産落地能力的L3級智慧駕駛解決方案。從低到高五個方案,將覆蓋整個吉利集團各品牌不同價位車型。
吉利汽車集團CEO淦家閱表示:“‘千里浩瀚’是吉利統一的智慧出行解決方案,整個吉利的高階智駕‘一盤棋’,包括領克,都在‘千里浩瀚’的智駕體系內。我們會進行全面統一,聚焦‘一個智駕’。” “從2023年下半年開始,我們就開始著手統一硬體。一直到今天,在AI的加持下,形成了統一的介面。”
2025年開年,吉利在哈爾濱舉辦《台州宣言》解析會,提出吉利乘用車板塊“兩橫七縱”佈局,其中“七縱”聚焦在整車機械架構、電子電氣架構、智慧駕駛、智慧座艙、電驅系統、動力電池、超級電混七大領域的深化協同。“千里浩瀚”顯然是協同整合的最新成果。市場如此激烈的競爭中,智駕“一盤棋”對多品牌的吉利而言顯然具備深遠意義:打通研發、集中資源,能夠降低以前一個品牌一套體系“各自為營”對研發成本、效率提出的挑戰,也能更好地形成消費者對吉利智駕技術品牌的認知。
從“千里浩瀚”自身來看,相比一些自主車企已發佈的智駕方案,能明顯感受到兩大不同。第一是更強調AI與“安全平權”:吉利認為,加入AI的能力是智駕發展的唯一路徑,“千里浩瀚”即AI+智駕,通過加入端到端、VLM、世界模型等AI技術,“千里浩瀚”將是更安全的智駕系統。在算力、演算法與數據“三駕馬車”上,吉利公佈了幾大“最強”:星睿智算中心2.0綜合算力23.5 EFLOPS,綜合算力超過了23.5 EFLOPS,中國車企第一;星睿大模型與DeepSeek、階躍多模態大模型深度融合;超750萬輛具備L2級智駕能力的車輛,位居中國車企第一。“在算力、演算法和數據,吉利整體來看還是領先的, ”吉利控股集團首席智駕科學家陳奇表示,“我們也會繼續保持這種狀態和勢頭。”
吉利獨有的低軌衛星佈局、天地一體化科技生態也能為智慧安全帶來賦能。根據吉利介紹,未來可以通過衛星數據提前預知泥石流等自然災害併發出預警,自動規劃最優路線,甚至主動接管車輛,精準避開危險區域。“吉利前幾年圍繞智慧科技做了很多佈局,又是搞手機,又是搞衛星,今天大家應該都明白了,吉利所有的生態都是為了汽車在發展。”淦家閱説。
第二是從智駕系統上車的節奏來看,吉利沒有立刻在售車型全係鋪開,而是選擇了漸進的方式——新車標配,現有車型改款後再實現智駕上車。“千里浩瀚”規劃了H1、H3、H5、H7、H9共5大層級智駕方案,其中H1可實現高速NOA和自動泊車APA,H9方案則是面向L3級的智駕方案。
“‘千里浩瀚’五個層級,算力不同、作用不同,我們會根據不同用戶的需求,針對不同車型的定位,選擇對應梯度的智駕方案。”淦家閱表示。陳奇表示,總體的思路是,“在性能優化的前提下,把更高階的技術儘量往低算力上去落地,實現真正的‘智駕平權’。”就吉利銀河品牌來看,“千里浩瀚”H1層級智駕方案已率先在吉利銀河星耀8和全新銀河E8上全係搭載。今年下半年開始,吉利銀河全新及改款産品,都將全係搭載不同層級的智駕方案。下半年,吉利銀河還將發佈一款搭載H7層級智駕方案的旗艦産品。
作為吉利《台州宣言》的重中之重,品牌方面的整合也在持續。隨著翼真併入吉利銀河、成為吉利銀河的高端MPV系列,以及吉利銀河系列升級為“吉利銀河品牌”,吉利汽車集團作為吉利控股的“兩橫”即兩大汽車業務主體之一,旗下品牌進一步簡化。
吉利銀河的産品譜係也得以進一步擴充,包括精品GEOME系列、主流精品車系列、高端MPV系列,涵蓋了轎車、SUV、MPV、硬派越野等多種新能源車型。誕生於2023年的銀河,已經成為吉利佈局大眾主流新能源市場的主力。2024年,銀河全年累計銷量達到了49.4萬輛,同比增長約80%。根據吉利的規劃,銀河2025年要挑戰年銷100萬輛。要完成翻倍的銷量目標,銀河將在今年迎來産品大年:預計推出5款全新産品,包括2款SUV(大型和中型),3款轎車(大型、中型、小型);並且,銀河在定價上發起了更猛烈的攻勢。2025款銀河E8降價增配,起售價14.98萬元,且E5到L7全係産品集體降價讓利,用戶均可以享受3000-6000元不等的優惠福利。
渠道方面,翼真併入銀河之後,産品也將進入銀河的網絡進行銷售。吉利汽車銷售公司總經理范峻毅透露了銀河在渠道方面的最新進展與規劃:銀河兩大銷售網絡並駕齊驅。“一網”即“銀河A網”,銷售的産品名稱以“智慧+數字”為標識,包括L6、L7、E8、E5;“二網”,即“銀河星網”,産品名稱以“星+數字”為標識,包括星艦代表SUV系列、星願和星耀代表轎車系列。
目前,銀河渠道網絡的覆蓋率已經超過93%,銀河A網規模530家,銀河星網437家。2025年的目標是,銀河雙網的規模都突破1300家,同時具備售後服務功能。(資料來源:吉利銀河)
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