寶駿享境“七星級舒適座艙”已正式發佈。作為寶駿汽車首款“智慧超舒適旗艦家轎”，寶駿享境採用四輪獨立懸挂+前後FSD可變阻尼減振器設計，能夠根據不同路況和駕駛狀態，減少振動、穩定車身。同時寶駿享境聯合摩緹馬帝調校底盤，並通過“三維一體”底盤開發驗證體系全方位優化底盤性能，讓城市精英及年輕進階家庭享受駕乘舒適之境。

　　四輪獨立懸挂+前後FSD可變阻尼減振器：過坑不顛 過彎不傾

　　四輪獨立懸挂：寶駿享境採用前麥弗遜式獨立懸挂+後四連桿式獨立懸挂，兼顧舒適與穩定。當在顛簸路段上行駛時，能吸收過濾路面的坑洼振動；而在急轉彎時，則能有效穩定車身。

　　前後FSD可變阻尼減振器：寶駿享境搭載了FSD可變阻尼減振器，當車輛連續駛過減速帶或顛簸路段時，其中來自荷蘭KONI的FSD減振閥能夠迅速識別並適應衝擊，自動調節減振力度，確保車輛平穩通過，避免生硬的彈跳感。

　　寶駿享境底盤擁有同級最小側傾梯度，側傾小，過彎時車身更平穩。俯仰梯度同級最優，在緊急制動下剎車“不點頭”。

　　國際頂尖團隊調校底盤 帶來比肩豪華品牌的駕控質感

　　摩緹馬帝專業調校：摩緹馬帝是專為賽車和高性能車輛提供底盤調校服務的國際一線公司。寶駿享境聯合摩緹馬帝調教底盤，歷經3個階段8個月、超10000公里、覆蓋95%+的路況迭代優化，精準平衡了舒適性與操控性，帶來媲美豪華品牌的駕乘體驗。寶駿汽車旗下的寶駿雲海同樣是摩緹馬帝大師級底盤調教，底盤駕乘舒適性獲得用戶的一致好評。

　　以遠超行業標準開發驗證體系 讓可靠性與耐久性並存

　　三維一體底盤開發驗證體系：寶駿享境採用虛擬倣真、臺架試驗、道路試驗“三維一體” 的底盤開發驗證體系，全面驗證底盤的可靠性和耐久性。寶駿享境在廣西首家自主知識産權的實體與虛擬結合的雙試驗場完成虛擬場景試驗驗證，此外還經過超過2200小時全面系統臺架試驗驗證。更值得一提的是，整車道路試驗覆蓋33種全場景路面、±40 度極寒極熱環境、超152萬公里高里程強化路面等測試。最終以遠超行業標準打造出舒適底盤，給用戶帶來安心可靠的駕乘體驗。

　　享境所至，皆為舒適之境。無論是日常通勤還是激情馳騁，寶駿享境底盤憑藉獨立懸架結構、頂級的底盤調校、嚴苛的開發驗證體系，實現“輪動車穩濾振好”，讓用戶的每一次出行平穩、舒適、安心。（資料來源：寶駿汽車）