近日，長城汽車發佈2024年度業績報告顯示，營收達到2,021.95億元，同比增長16.73%；凈利潤達到126.92億元，同比增長80.73%；扣非歸母凈利潤97.35億元，同比增長101.4%，盈利水準穩健提升。同期，長城新能源車型銷售32.22萬輛，同比增長25.65%；海外銷售45.41萬輛，同比增長44.61%，經營業績持續向好。  

　　在去年汽車産業加速轉型與市場競爭壓力加劇的雙重背景下，長城汽車以一份營收突破2000億元、凈利潤同比大增80.73%的成績，在智慧、越野、全球化三大“長板”方向持續進階，不僅展現了企業穿越週期的韌性，更凸顯了長期主義戰略下高品質發展的核心邏輯。從技術突破到全球佈局，從産品結構優化到品牌向上突破，長城汽車堅守底線思維，以“品質造車”為錨點，以消費者為中心，踐行中國汽車産業發展使命。

　　智慧新能源進階

　　長城汽車自2011年開啟智慧化佈局，在人工智能（AI）浪潮下，正在向全球化AI科技公司轉型。

　　在演算法層面，長城汽車前瞻佈局端到端，針對端到端帶來的“上限高、下限低”問題，確立“端到端+規則兜底”的基本思路，推出端到端智駕大模型——SEE，經多版本迭代，該模型可最大限度平衡駕駛體驗和安全性，在實現駕感更擬人、去高精地圖的同時，給模型繫上“安全帶”。

　　同時，長城汽車還構建了新一代AI數據智慧體系，在車端標簽方面設置超500種觸發事件標簽，在雲端模型方面採用“8D標簽+AI特徵”的數據檔案身份證技術，提升數據閉環自動化水準，為模型訓練提供海量有效數據。為形成穩定的算力支撐，長城汽車打造了九州超算中心。

　　魏牌新能源是長城汽車面向高端新能源市場的先鋒品牌，在智慧駕駛、智慧座艙等領域不斷探索。全新魏牌藍山搭載的Coffee Pilot Ultra智駕系統和Coffee OS 3智慧空間系統，具備無高精地圖、全場景覆蓋、點到點領航等優勢，基於數據智慧體系和端到端智駕大模型SEE，實現自學習、快成長，駕感更擬人，為用戶帶來個性化體驗。魏牌高山2025年煥新上市，標配全場景高階智駕，全場景NOA實現從城市到鄉村、從主幹道到小衚同全覆蓋的全國真開城。

　　越野繼續領跑

　　長城汽車是中國越野車的先驅和普及者，目前實現了汽油、柴油、混動、插電混動多種動力形式全覆蓋的越野産品矩陣，加持自研全地形控制系統，幫助用戶在不同場景越野駕駛感受，並且加速越野出海。

　　長城汽車對越野車型建立了超強越野、強越野、泛越野及城市SUV四個級別標準，幫助用戶根據用車場景需求來選擇合適的車型，強越野超級混動架構Hi4-T讓越野車實現了全工況駕馭體驗。泛越野超級電混架構Hi4-Z搭載2.0T/3.0T發動機、前後高功率電驅和全球最短的變速器箱，電池包電量達59.05kW·h首次將功率分流技術應用於越野車型，採用前後橋機械差速鎖和迪翁五連桿越野專用後懸架，帶來最大715kW的系統功率、4秒級零百加速和在插混越野領域全球最長的200公里以上純電續航，充分兼顧城市出行與泛越野需求。

　　此外，在安全、動力、耐久、熱管理等方面，長城越野車型基於驗證體系，通過全球不同氣候、不同路況的多重考驗，進一步鞏固了越野先發優勢。

　　全球化“走上去”

　　推進全球化進程，長城汽車堅持推動“研、産、供、銷、服”全面出海，形成全動力、全品類、全檔次佈局，完成從産品出海到“生態出海”的跨越。

　　目前長城汽車海外銷售渠道超1400家，全球用戶超1400萬，海外累計銷量超190萬輛，在泰國、巴西等地設有3家整車工廠，在厄瓜多爾等地擁有多家KD工廠。在全球化進程中，長城汽車強調合作共贏、尊重國際規則，反對零利潤賣車、不賺錢賣車等違背秩序、損害中國汽車形象的行為，同時積極融入屬地文化，融入用戶生活，提升品牌勢能。

　　長城汽車一方面提速海外高價值車型佈局，另一方面也在持續完善全球化生産體系。長城汽車董事長魏建軍認為，造車猶如長跑，關鍵是不盲目跟跑，找到自己的節奏，如此才能行穩致遠。

　　2024年，長城汽車精進智慧新能源，提速智慧、越野和全球化進階，真正追求有品質的市佔率，提升盈利能力，進而保持高研發投入，以更優品質和駕乘體驗回饋用戶。

　　總體看來，長城汽車的全球化已超越單純出口階段，進入“本土化深耕+品牌溢價”的新階段，長城提出了2030年海外年銷超百萬輛、高端車型佔比將超1/3的長期目標。這一戰略佈局不僅響應了國家雙循環戰略，更通過技術輸出與品牌升級，推動中國汽車全球價值鏈地位重塑。（文/齊澈躍 圖/長城汽車）