近日，2025CTCC中國汽車場地職業聯賽上海站落下帷幕，上汽大眾333車隊一舉奪得S組車隊冠軍，淩渡L賽車助力車隊贏來2025CTCC首戰告捷。4月28日，上汽大眾333車隊冠軍車手高華陽、孫超以及麻艦心，攜淩渡L賽車空降上海車展上汽大眾展臺，成為車展焦點。
現場，三位冠軍車手不僅分享了比賽細節和奪冠體驗，還圍繞淩渡L駕駛體驗展開深度交流。“淩渡L的車身非常結實，為賽車提供了很好的剛性支撐。”“底盤決定了彎道的極限，面對比賽中的高速彎道和激烈對抗，淩渡L賽車的德係底盤調校給我足夠的信心，操控極限很高！”對於接下來的CTCC賽事，冠軍車手們充滿信心地表示，最終目標是本賽季的年度冠軍。
自2022年征戰CTCC以來，淩渡L便助力上汽大眾333車隊成為“獎盃收割機”。2024年，淩渡L更是攜手車隊，一舉斬獲運動杯S組年度車隊杯冠軍，並包攬S組年度車手杯冠、亞、季軍，成為賽事的大贏家。今年，淩渡L也將繼續隨上汽大眾333車隊全勤征戰全年CTCC賽事。
賽場上，淩渡L賽車是當之無愧的明星車型；展臺上，淩渡L也以熱辣轎跑型格吸引眾多觀眾駐足圍觀、拍攝。其前臉採用非均衡式佈局，超大面積下格柵與快速下壓引擎蓋形成強烈視覺衝擊，迸發出蓄勢待發的力量美感；側面採用有機多變的線面組合，搭配貫穿式寬體翹挺車尾，展現出曲線迷人的跑車身段；配合同級罕見的無框車門以及掀背式大尾門，將超跑基因注入每個細節，以“超有型的大眾車”之名，成為上海車展一道亮麗的風景線。
自2015年面世以來，淩渡累計銷量已超100萬台。“十年磨一劍”，淩渡車型今年也將迎來全面煥新。
前不久，工業和信息化部《道路機動車輛生産企業及産品公告》公佈了新淩渡L的申報圖。新車在外觀上開拓運動美學新境界，動力上升級搭載1.5T EVO II凈效發動機，在保時捷同款高效能VTG可變截面渦輪增壓、EA888同款高壓縮比米勒循環等諸多“黑科技”的加持下，實現更強動力和更低油耗，還可加92號汽油。
更令人期待的是，後續還將引入搭載高爾夫GTI同款2.0T發動機的新淩渡L GTS車型，造型上不僅提供帶黑色格柵、後視鏡、車頂、輪轂的黑色運動化酷黑套裝，還搭載超跑范滿滿的雙出排氣管。（資料來源：上汽大眾）
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